凝心聚力，不斷創(chuàng)新，做一體化教學改革的領跑者

摘 要：全國一體化課程教學改革在技工院校全面開展。山西交通技師學院作為全國一體化課程教學改革試點院校，在一體化課程改革方面進行了大膽嘗試和實踐，并取得了階段性的成果。本文主要介紹該校一體化課程教學改革的做法和建議。

關鍵詞：一體化課程 教學改革 實踐與體會

從2009年起，山西交通技師學院有幸成為人力資源和社會保障部一體化課程教學改革的試點院校，汽車維修專業(yè)和計算機網(wǎng)絡應用專業(yè)成為全國試點專業(yè)。2012年10月，筆者學院被教育部、人力資源和社會保障部、財政部確定為 “國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學校建設計劃”第二批建設學校，在一體化課程教學改革方面進行了大膽嘗試和實踐，取得了階段性的成果。筆者就山西交通技師學院開展一體化課程教學改革情況總結(jié)如下。

一、一體化課程教學改革基本情況

1.基本情況

山西交通技師學院參與了人力資源和社會保障部汽車維修專業(yè)和計算機網(wǎng)絡應用專業(yè)一體化課程開發(fā)的全過程。同時，從2010級起的新生開展了一體化教學試驗，試驗班學生的專業(yè)能力及工作素養(yǎng)在企業(yè)崗位已得到初步顯現(xiàn)。在此基礎上，筆者學院示范校建設重點支持專業(yè)按照人力資源和社會保障部《國家技能人才培養(yǎng)標準編制指南（試行）》和《一體化課程規(guī)范開發(fā)技術(shù)規(guī)程（試行）》全面啟動一體化課程開發(fā)與教學實踐。

2.工作進展與成效

在一體化課程體系建設方面，筆者學院采取了“五階段、四創(chuàng)新”的建設模式。五個階段是：赴行業(yè)企業(yè)進行職業(yè)調(diào)研分析、召開實踐專家訪談會進行典型工作任務提煉、組織企業(yè)專家與骨干教師進行一體化課程轉(zhuǎn)化、開發(fā)一體化課程規(guī)范與學習任務設計方案、開發(fā)教學資源（包括學生工作頁和數(shù)字化資源建設）。通過課程體系建設，實現(xiàn)了四個創(chuàng)新，即創(chuàng)新了人才培養(yǎng)模式、創(chuàng)新了教學內(nèi)容、創(chuàng)新了教學環(huán)境、創(chuàng)新了教學模式。建設成效主要體現(xiàn)在四個方面。

（1）構(gòu)建了完整的一體化課程體系。通過示范校建設，筆者學院完成專業(yè)調(diào)研報告4份，技能人才培養(yǎng)標準4份，一體化課程規(guī)范4份，學習任務設計方案86門，學生工作頁32門，校本教材26門。在這些顯性成果的實施中，學院課堂發(fā)生了巨大變化，主要表現(xiàn)如下。

一是教學組織形式發(fā)生了根本變化。教師角色由傳統(tǒng)講授型變?yōu)槭谡n的組織者、引導者和點評者，促進了教學過程由學生“被動接受的模仿型”向“主動實踐、手腦并用的創(chuàng)新型”轉(zhuǎn)變。

二是學生學習熱情和參與度發(fā)生了變化。學生變?yōu)檎n堂學習的主體，由被動學習變?yōu)橹鲃訉W習，激發(fā)了其學習興趣和學習熱情，調(diào)動了學生勤學多練的積極性。

三是教學手段呈現(xiàn)方式發(fā)生了變化。教學內(nèi)容以典型工作任務為載體，以實物呈現(xiàn)，既增加了感性認識，又吸收和消化了理論知識。教學方式也實現(xiàn)了由“傳統(tǒng)的灌輸式授課”向“實訓中心加企業(yè)實習方式”的轉(zhuǎn)變。

四是師生關系發(fā)生了變化。教師引導學生通過完成典型工作任務，發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題，師生互動性增強。

（2）在數(shù)字化資源建設上，汽車維修和電氣自動化設備安裝與維修專業(yè)通過參加“國家示范性職業(yè)學校數(shù)字化資源共建共享計劃”，獲得了共計22門課程的優(yōu)質(zhì)資源。公路施工與養(yǎng)護專業(yè)與兄弟院校共建共享網(wǎng)絡課程8門。筆者學院與軟件公司合作開發(fā)6門專業(yè)課程、4門通用能力課程數(shù)字化資源。

（3）在實訓環(huán)境建設上，筆者學院新建30個一體化學習工作站，新增實訓面積10400余平方米，設備總值增加2600余萬元，工位數(shù)增加1640余個。實訓條件得到了極大改善。

（4）在培養(yǎng)模式改革上，形成了校企融通、任務對接、學做一體的人才培養(yǎng)新模式。

2013年10月，筆者學院邀請山西省內(nèi)一體化課程開發(fā)專家對筆者學院重點建設專業(yè)的一體化課程規(guī)范和學習任務設計方案進行了評審。評審專家認為，筆者學院一體化課程改革思路清晰、方法得當、成果顯著。2013年10月起，經(jīng)過評審修改的一體化課程投入試驗性實施。在運行過程中，采取聽課、評課、座談會、資源分析等途徑，反思課程實施成果，在運行過程中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，不斷修改和完善。

在教學方案運行過程中，專業(yè)教師把握“六步教學法”（“獲取信息、制訂計劃、做出決策、實施計劃、檢查控制、評價反饋”）的程度逐漸加強，學生“自主學習、合作學習、探究學習”學習方式逐步建立、“做中學、學中做、教學做一體”課改理念得到有效貫徹。

現(xiàn)學習任務設計方案和學生工作頁經(jīng)過兩個學期的試運行，大多數(shù)教師開始體驗到“以學生為主體，以教師為主導”課堂的感動和快樂，普遍認為一體化教學充分調(diào)動了學生積極性，大大提高了學生動手能力、協(xié)作能力和表達能力，學生課堂違紀情況明顯減少。學生和家長普遍對一體化課程改革表示肯定，認為學生的學習興趣和學習過程參與度大大提高，課堂氣氛活躍，學生的綜合職業(yè)能力得到提升，學生自信心有效增強。

二、一體化教學改革的主要做法和特色

1.創(chuàng)新管理促改革，建章立制做保障

為加強一體化教學的有效性，筆者學院內(nèi)部成立了教學項目組與教學評價組，制定了一體化教學的管理制度、教學評價標準和激勵機制。教學項目組主要完成一體化教學實施的組織與討論，每周開一次碰頭會，做好實施總結(jié)及計劃討論。教學評價組主要進行一體化教學的聽課與評課，為一體化教學效果提供依據(jù)及實施建議。

2.教學科研創(chuàng)氛圍，取長補短提能力

通過開展教學科研，提高教師一體化教學的設計、組織、指導和評價能力。近年來，圍繞一體化教學，筆者學院參與了30余項科研課題研究，有5項獲國內(nèi)領先，2項國內(nèi)先進。通過扎實開展教學觀摩活動，促進了教師之間的交流與探討、取長補短，教學效果顯著提高。

3.關注學生是根本，服務社會贏口碑

一體化教學改革的落腳點是學生。我們在開展一體化教學過程中，始終堅持學生是學習的主體，通過小組學習、交流體會、展示成果、技能競賽、工學交替等活動，達到提升學生職業(yè)能力之目的。筆者學院汽車維修專業(yè)的學生在大眾公司、天津津住等企業(yè)實習期間，得到企業(yè)管理層的高度認可，與同批實習的20余所職業(yè)學校相比，無論是操作技能還是職業(yè)素養(yǎng)，都是最好的。

4.校企合作結(jié)碩果，工學結(jié)合譜新章

校企合作是一體化教學的基礎和保障。目前，津住院與上海大眾、廣汽本田、利星行奔馳、上汽依維柯紅巖、上海通用、東風日產(chǎn)等均建立了校企合作關系。這不僅為學生赴企業(yè)工學交替、教師深入企業(yè)一線實踐鍛煉、獲得廠家技術(shù)培訓、技術(shù)資料及故障案例提供了通道，而且也把企業(yè)的一線骨干引入學院參與課堂教學。兩年來，筆者學院開辟了企業(yè)專家論壇，成立了由企業(yè)專家組成的教學指導委員會，引進了40多位企業(yè)一線專家承擔教學任務，為一體化教學提供了強有力的保障。

三、一體化教學改革的工作體會和建議

1.工作體會

一體化教學改革是一項創(chuàng)新性的系統(tǒng)工程。經(jīng)過近幾年來的探索與實踐，我們的體會是：領導重視是關鍵，全員參與是保障，校企合作是基礎，改革創(chuàng)新是動力。

通過進行一體化教學試驗，我們深刻體會到：一體化教學不單是課程內(nèi)容及課堂教學組織形式的改革，而是包括師資培養(yǎng)、實訓室建設及師生評價體系等在內(nèi)的系統(tǒng)性改革工程，只有整體推進，才會相互促進、相得益彰。

一體化課程中的典型工作任務及工作崗位能力的變化，是隨著社會的變革、生產(chǎn)方式的變化而時時發(fā)生的。這就需要加強校企合作，使承擔一體化教學的教師能不斷深入企業(yè)，了解生產(chǎn)過程，同時，也便于讓企業(yè)的一線專家參與課改和課堂教學，最終提高一體化教學質(zhì)量。

2.一體化教學改革的有關建議

一體化的師資培養(yǎng)仍需加強。一體化師資對一體化教學的推進與實施十分關鍵，而部分教師仍停留在傳統(tǒng)的認知模式和思維模式上，對一體化教學的精髓知之不深、用之不活。因此，應進一步加大一體化師資培養(yǎng)的力度，通過集中培訓、資源開發(fā)及教學觀摩等形式提升教師的一體化教學能力。

制定一體化的學習場所建設標準勢在必行。一體化學習場所作為一體化教學實施的硬件支撐，目前還沒有相對統(tǒng)一的標準，應組織相關試驗學校在教學實踐的同時進行交流探討，共同確定相對合理的建設標準，從而在學校資源優(yōu)化與建設上起到一定的指導作用，避免各學校獨自摸索、走彎路。

一體化教學改革必須同步開展人才評價體系的配套改革。一體化教學的培養(yǎng)目標增加了專業(yè)素養(yǎng)及社會能力的范疇，對學生的評價體系也必須由傳統(tǒng)的單一學習成績的評價轉(zhuǎn)變?yōu)榘瑘F隊合作能力等在內(nèi)的綜合評價。對教師的評價也必須在傳統(tǒng)教學能力評價的同時增加教學研究、教學策劃及教學資源的開發(fā)等能力在內(nèi)的評價。對課堂教學效果的評價也應相應地進行調(diào)整與改革，便于客觀公正地評價一體化教學的質(zhì)量，鼓勵更多的教師參與改革。

總之，筆者學院一體化教學改革在山西省同類院校中起到了一定的示范與引領作用。在總結(jié)經(jīng)驗與成績的同時，更應該高度正視改革中出現(xiàn)的問題，這些問題是教學改革中出現(xiàn)的新問題。我們應積極探討解決問題的方法與措施，把筆者學院的一體化教學改革工作推向一個新的高度。

（作者單位：山西交通技師學院）