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物流配送中心建設(shè)的對策分析

2015-04-29 00:00:00邱偉龍
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2015年5期

摘 要:在市場經(jīng)濟條件下,現(xiàn)代物流配送中心不斷形成,對加快商品流通和創(chuàng)造規(guī)模效益非常有幫助。物流配送中心的出現(xiàn)主要的功能就是商品代理和配送,是一個集物流、信息流和商流的現(xiàn)代綜合流通機構(gòu)。近年來,電子商務(wù)的發(fā)展取得了很大的成績,跨地區(qū)和跨國間的物流活動越來越頻繁,這樣就對物流企業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求。物流企業(yè)的發(fā)展過程中要對客戶的需求快速反應(yīng),同時,在信息處理方面要高效,這樣才能更加符合市場的需求,同時,也能夠為了客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。文章對物流配送中心的職能,以及其在發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題進行了分析,并且提出了相應(yīng)的對策,希望能夠更好的促進物流行業(yè)發(fā)展。

關(guān)鍵詞:物流;配送;電子商務(wù)

1 電子商務(wù)環(huán)境下物流中心的新職能

近年來,電子商務(wù)的快速發(fā)展,物流配送中心在建設(shè)過程中除了要對傳統(tǒng)的職能,例如運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通等,其職能也出現(xiàn)了新的變化,主要體現(xiàn)在以下幾方面。

1.1 信息整合功能

物流配送中心的建設(shè)對現(xiàn)代化技術(shù)進行了應(yīng)用,信息量也在不斷增加,對信息的傳遞速度也提出了更高的要求,因此,物流配送中心建設(shè)過程中對信息的收集以及整理要非常重要。利用先進的技術(shù)手段和設(shè)備,能夠?qū)α闶凵绦枨蟮男畔⑦M行快速處理,并且,針對小批量、多批次以及多品種的要求也能進行滿足,為配送、儲運都提供了良好的信息服務(wù),將貨物準確的運輸?shù)娇蛻羰种校瑫r,也能更好的滿足客戶的需求。物流配送中心在貨物運輸過程中所產(chǎn)生的信息是各個企業(yè)生產(chǎn)中急需的信息,市場信息瞬息萬變,對其進行準確的掌握才能占據(jù)優(yōu)勢,根據(jù)市場需求生產(chǎn)各種產(chǎn)品和服務(wù),企業(yè)才能獲得更好的發(fā)展。

1.2 營銷功能

經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展,社會分工也在進一步細化,企業(yè)要想獲得更好的發(fā)展就要將核心能力進行發(fā)揮,物流企業(yè)承擔著原有生產(chǎn)企業(yè)的營銷功能,其對產(chǎn)品客戶信息以及市場動態(tài)能夠進行掌握,因此,也能最直接的反應(yīng)客戶的需求,因此,進行營銷十分必要。物流配送中心在發(fā)展成熟以后,還有對產(chǎn)品銷售的各類情況進行掌握,同時,在此基礎(chǔ)上向廠家要貨,然后進行生產(chǎn),使產(chǎn)品可以更加符合市場的需求。

1.3 售后服務(wù)功能

物流配送網(wǎng)絡(luò)得以快速發(fā)展和消費者與生產(chǎn)企業(yè)間的距離越來越遠有直接的關(guān)系,很多的物流企業(yè)在發(fā)展過程中和終端客戶更加靠近,因此,對生產(chǎn)企業(yè)來說售后服務(wù)就要做到更好,物流配送中心的售后服務(wù)功能也越來越必要。售后服務(wù)的質(zhì)量對用戶是強大的吸引,在未來的競爭中地位更加重要,因此,物流配送中心在發(fā)展過程中要實現(xiàn)全方位服務(wù)。

2 我國物流配送中心發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 物流配送中心的規(guī)模較小

物流配送中心在發(fā)展過程中只有具有一定的規(guī)模和水平以后,才能形成規(guī)模經(jīng)濟,同時,其優(yōu)勢才能真正的發(fā)揮,但是,我國經(jīng)濟在發(fā)展過程中一直是處于地區(qū)與地區(qū)、行業(yè)與行業(yè)、部門與部門間的半封閉狀態(tài),傳統(tǒng)的自我服務(wù)意識以及觀念一直束縛著人們的思想,因此,物流網(wǎng)點在發(fā)展過程中并沒有形成統(tǒng)一的布局,導(dǎo)致服務(wù)狀態(tài)非常差,而且,物流管理中心的基礎(chǔ)建設(shè)也非常的分散,布局不合理,在經(jīng)濟效益方面不容樂觀。

2.2 物流配送中心的現(xiàn)代化程度較低

我國很多的物流配送中心在固定資產(chǎn)投入方面具有一定的力度,但是,在現(xiàn)代化程度方面還是不高,計算機技術(shù)的應(yīng)用只是在日常管理中,對一些重要的比較重要的事項,例如物流配送中心的選址、貨物組織以及配送方案的選擇都處于半人工的決策狀態(tài),同國外的物流配送中心相比還存在著比較大的差距。很多的物流配送中心的機械化程度比較低,標準化程度也比較低,在整體物流技術(shù)方面比較落后,導(dǎo)致物流配送中心和傳統(tǒng)的零售倉庫之間沒有很大的差別,沒有對物流配送中心的優(yōu)勢進行很好的體現(xiàn)。

2.3 物流配送中心的功能不健全

物流配送中心是具有多種流通功能為一體的現(xiàn)代化流通中心,其中包含儲存、保管、運輸、配送、裝卸、搬運以及流通、包裝、信息處理和反饋功能,將這些功能進行協(xié)調(diào)才能更好的完成貨物的配送,但是,很多的物流配送中心在功能方面沒有做到非常的健全,導(dǎo)致經(jīng)濟效益以及社會效益非常低,無法更好的發(fā)展。

2.4 建設(shè)物流配送中心的資金投入不足

物流配送中心要想更好的履行其職能,在現(xiàn)代化硬件設(shè)施以及現(xiàn)代化管理方面要進行不斷的提高,物流配送中心在發(fā)展過程中現(xiàn)有的一些裝備都是原來儲運企業(yè)留下的,在資金投入方面非常少,對物流配送中心的功能實現(xiàn)有很大的阻礙。

2.5 物流人才匱乏

物流配送中心的很多從業(yè)人員在專業(yè)技術(shù)方面不是十分擅長,尤其是高素質(zhì)的專業(yè)人才比較稀缺,導(dǎo)致物流配送中心在發(fā)展過程中很難實現(xiàn)現(xiàn)代化以及規(guī)范化發(fā)展。還有些員工為了自身的利益對統(tǒng)一、規(guī)范以及科學化的管理比較抵觸,物流配送中心的業(yè)務(wù)在開展過程中很難實現(xiàn)正常化。

3 物流配送中心建設(shè)的對策與建議

3.1 觀念上更新

要徹底改變那種將物流配送中心等同于批發(fā)站、零售店或生產(chǎn)企業(yè)的倉庫的看法,要認識到物流配送中心經(jīng)營觀是靠優(yōu)質(zhì)的服務(wù)占領(lǐng)市場,靠先進的管理、技術(shù)取得效益,這才是真正的物流配送中心經(jīng)營觀。從采購環(huán)節(jié)開始,物流配送中心要以其雄厚的實力、良好的信譽、準確的市場信息和一定的經(jīng)營規(guī)模,低價購進成全權(quán)代理生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)銷,從而獲得第一個價位優(yōu)勢;在物流配送中心內(nèi)進行適當包裝和加上,增加商品附加值,獲得第二個優(yōu)勢;儲存、搬運及出入庫作業(yè)高效、準確、減少商品損耗,提高設(shè)備利用率,從而獲得第三個優(yōu)勢。物流配送中心是現(xiàn)代較先進的流通形式,現(xiàn)代化的商品物流配送中心,是商流、物流、信息流的有機結(jié)合體,完善、高效的信息處理是其生命力的最直接的體現(xiàn)。

3.2 科學的區(qū)位選擇

物流企業(yè)在發(fā)展過程中對中心的位置進行選擇非常重要,影響的因素也非常的多,不同類型經(jīng)營不同產(chǎn)品的物流配送中心對區(qū)位進行選擇時要考慮的因素也不同,對物流配送中心的區(qū)位進行選擇要經(jīng)常專門的調(diào)查以及研究,對中心空間布局的因素都要進行考慮。物流配送中心的位置要靠近市中心,因為市中心商業(yè)網(wǎng)點比較集中,而且實現(xiàn)了供貨以及配送的便捷性,靠近市場能夠降低運費,同時,也能提高物流配送中心的經(jīng)濟效益。物流配送中心要靠近交通主干道的出入口,通常情況下,公路是主要的貨運方式,這樣更加方便進行貨物的運輸。中心的選擇在區(qū)位方面對地理位置也要進行分析,一般其占地面積比較大,因此,在對位置進行選擇時,對地價問題也要進行很好的分析,保證物流企業(yè)可以獲得更多的經(jīng)濟利益。

3.3 合理確定占地規(guī)模

物流配送中心在類型上存在著很大的不同,同時在等級上也存在著一定的差別。物流配送中心不僅僅是物流流通網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點,但是因為其處于網(wǎng)絡(luò)中的不同位置,服務(wù)空間范圍也不同,因此,在用地規(guī)模方面也出現(xiàn)了不同的要求,要合理確定占地規(guī)模。

4 結(jié)束語

物流配送中心的建設(shè)對經(jīng)濟社會的發(fā)展具有直接的影響,為了能夠更好的保證經(jīng)濟發(fā)展,在物流配送中心建設(shè)過程中對出現(xiàn)的問題要進行必要的分析,對出現(xiàn)的問題進行解決,保證物流配送中心在建設(shè)方面能夠取得更好的成績。

參考文獻

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