

摘 要:2017年1月將全面供應符合國Ⅴ標準的車用汽油,保障作為唯一能生產國V標準車用汽油的工藝技術裝置S Zorb平穩生產也就就越加重要,而影響S Zorb長周期運行的一個方面是E101的結垢問題,安慶石化S Zorb裝置2014年遇到此問題,文章總結此次檢修中出現的故障,為今后檢修提供經驗。
關鍵詞:S Zorb裝置;帶肩螺栓;斷裂螺栓
安慶石化S Zorb裝置吸附劑進料換熱器E101共有六臺A/B/C/D/E/F,工藝上分并列二組E101A/B/C、E101D/E/F進料,其具體設計數據為:
2014年5月E101管程壓降達250KPa,超過正常要求<200KPa,需立即安排檢修進行射流清洗。由于工藝要求的檢修時間非常短,結合E101換熱器管箱螺栓的特點制定了以下檢修方案:
(1)工藝上先切出一組換熱器E101A/B/C進行檢修,另一組E101D/E/F正常運行,保證裝置能夠維持降量生產;
(2)根據經驗結焦主要集中在管程,而換熱器E101管箱螺栓為帶肩雙頭螺栓(見圖1),其作用是能在卸去管箱側螺母后殼體側螺母仍能提供管板和殼體間的密封預緊力(見圖2),這樣只需拆除管箱側螺栓脫掉管箱后能在線射流清洗,免去管束抽芯,從而節省了大量的檢修時間;
(3)射流清洗結束后回裝管箱,管程試壓,合格后交付工藝。
1 檢修中出現的問題
在E101A/B/C按方案拆卸螺栓時,其中E101A/B管箱有48根M36細牙螺栓,E101C為M48,在使用液壓扳手拆除C臺換熱器螺栓時,發現無法松動,加大扭矩至550~600才能松動,但松動后內外牙咬死滑牙(見圖3),無法松動,C臺有2根螺栓被扭斷(見圖4),最終A臺有18根無法拆除,B臺有20根無法拆除,C臺幾乎全部無法拆除,未能拆除螺栓全部用氣割割除,而拆除的螺栓中存在部分螺栓螺紋損壞情況。
2 原因分析
經分析,螺栓斷裂的原因有:(1)螺栓材質不符合要求,通過對斷裂螺栓做光譜分析及理化試驗,發現螺栓材質不符合產品質量要求,產品質量存在問題,不符合高溫螺栓強度要求;(2)螺栓在出廠安裝時預緊力過大;(3)高溫會導致螺栓螺紋間容易咬合變形,從無法拆除螺栓的數目來看,A臺最少,B臺次之,C臺幾乎全部,與三臺換熱器操作溫度相符,A臺最低,B臺次之,C臺最高。
3 事后處理
在割除不能拆卸螺栓后,由于C臺管箱螺栓已全部割除,必須對其做抽芯處理,在射流清洗后回裝;A/B兩臺只割除部分螺栓,按方案拆除管箱后直接在線射流清洗,更換割除螺栓,并對螺紋損壞螺栓也進行逐個更換,更換步驟為拆除一個后馬上安裝,緊固好殼體側螺母后再更換下一個,從而避免管板和殼體見密封面失效,全部回裝后對三臺換熱器管殼程試壓,全部合格,交付工藝投用,檢修結束。
4 檢修總結
高溫螺栓在使用中必須保證材質符合設計要求,安裝時可涂高溫抗咬合脂,避免螺紋咬死不能拆卸,耽誤檢修時間;帶肩螺栓在使用中效果良好,能保證管板和殼體間密封性,從而實現只需拆除管箱就能直接清洗管束,避免抽芯的檢修工作量,節省了大量檢修時間,對只有管程結焦的換熱器有良好應用場合。