GPS技術在汽車運動穩定性實時測試系統中的運用

摘 要：通過GPS技術的應用，可以全面實現汽車運動穩定性的實時性的技術測試及管理。本文通過對于DPS技術目標任務、技術路線以及系統應用等問題的研究，介紹了實驗研究過程中所行駛的軌跡、速度等問題，同時也對汽車的穩定性參數問題進行了簡單的探究。

關鍵詞：GPS技術；汽車運行；穩定性；實時監測系統

隨著我國經濟事業的逐漸發展，汽車技術在發展的過程中也取得了一定的進步，交通運輸行業逐漸呈現出高速化、駕駛人員非職業化以及汽車數量密集化的發展趨勢，但是，在整個行業的發展過程中，交通事故也逐漸加劇。因此，在現階段交通運輸業的發展過程中，為了更好的防止出現交通事故的現象，在汽車設計的過程中逐漸要求汽車應該必備良好的安全性，從而可以在根本意義上提高穩定性的性能，實現先進性、穩定性的試驗手段，以及技術方式的優化，從而為整個事業的發展奠定良好的基礎。

1 GPS技術應用的目標任務及技術路線

1.1 目標任務

通過對于汽車穩定性特點、影響因素以及形成原因等問題的研究，可以發現，通過GPS技術的研究，可以實現汽車行駛中速度等變量的動態化檢測方式，實現將數字作為基礎核心的系統采集形式，從而在根本意義上提高了路線數據的穩定性分析。在研究汽車制動距離、滑移率等問題的過程中，可以在檢測的過程中實現汽車運行的穩定性分析，從而實現檢測數據的穩定性分析，提高技術的關鍵性問題，從而在根本為整個目標任務的設定提供了充分性的保證。

1.2 技術路線

在汽車運行問題的研究過程中，通過GPS全球定位系統的技術應用，通過與計算機系統的充分性融合，從而制定出了科學性的技術總路線，在問題研究的過程中對汽車的運行狀態、基本參數以及穩定性做了簡單性的分析，從而獲得了準確性的問題處理形式，同時，也實現了表征汽車穩定性運行的客觀性評價模式。在技術應用的過程中，最主要的工作原理主要是指：在汽車運行的過程中，GPS衛星系統通過向地面的GPS導航系統發送定位的信號，從而提供GPS的現實軌跡的基本位置，然后在通過基準站以及安裝在汽車系統中的地面接收器裝置，對已知的動態衛星進行系統性的控制，從而將GPS衛星作為接受天線之間距離的準確性觀測位置，然后系統在對相關的位置、距離進行準確性的計算，通過對汽車運行過程中的速度、以及運行軌跡等內容的分析，得出較為準確性的運動穩定性能，從而汽車運行過程中其穩定性問題的分析提供充分性的保證。

2 GPS技術在汽車運動穩定性實時測試系統中的運用

2.1 定位

在汽車運動穩定性問題分析的過程中，定位技術主要是指汽車在行駛的過程中，對于所行駛的軌跡、方位、側滑等具有汽車表征性問題的穩定性能進行科學化的分析，也可以說，在整個問題分析的過程中主要是實現空間位置以及坐標內容的準確性測量。因此，在現階段汽車運動穩定性問題分析的過程中，通過實時性系統內容的測量，可以通過GPS技術形式的應用，進行科學化的數據分析，從而在根本意義上實現系統應用中的關鍵性問題形式。

2.2 行駛軌跡以及側滑距離的測試

對于汽車的行駛軌跡而言，主要是由若干個點所組成的，也就是說軌跡測量主要是一系列空間的定位模式。對于被測汽車而言，在某一路線上行駛的過程中，其中的移動站分系統會對基本的數據進行科學化的處理，然后將一系列的點連接在一起，也就形成了汽車行駛的運行軌跡。因此，可以發現，在汽車行駛軌跡的測量過程中，主要是通過測試汽車的形式的動態化模擬而形成的路線形式，從而為整個路線的測量提供了充分性的保證。而對于側滑以及橫擺距離的測試問題而言，主要是指汽車在制動以及轉彎的情況之下，隨著整車的重心發生變化，地面的基本條件以及輪胎的整體狀況就會出現向一側滑動的現象，同時也存在著車頭車尾等汽車的某一部分出現側向擺動的現象，所以使汽車從預期的軌道上產生了一定的距離。對于距離測試的技術而言，主要是指通過GPS技術的應用，從而實現測試快、準確度高等測試的現象，這種技術形式的應用與傳統的測試技術存在著一定的差異性，同時也具有一定的優點，為整個穩定性技術的測量提供了充分性的保證。

2.3 速度測試加速度測試

在使用GPS技術進行穩定性問題的探究過程中，可以使用平均速度法以及多普勒頻移法進行問題的探究。對于平均速度計算法而言，其主要的計算方式可以通過ν=Δl/Δt進行表示，在計算的過程中準確度以及時間的采樣周期存在著較為密切性的聯系。而對于多普勒頻移的測速技術而言，主要是觀測人員所接收到的GPS衛星系統與頻率之間存在著一定的頻率差，這種頻率內容與衛星運行的速度存在著一定的關聯性，如果在計算汽車運行速度的過程中，發現衛星的運行速度，就可以充分的計算出行使汽車的基本速度。如表一所示，其觀測時間是五分鐘、所觀測的衛星數量是9顆，其中解算衛星數 8是顆。

3 結語

總而言之，在汽車穩定性問題的研究過程中，會存在著一定的安全性隱患，本文通過對相關問題的分析，簡單的研究了汽車穩定性的檢測技術以及科學性的評價方式，希望可以為汽車行業的技術發展提供充分性的保證。通過汽車穩定性問題的研究以及技術的優化，可以逐漸推動交通行業安全性的發展，從而為汽車工業技術的發展樹立正確性規定發展方向。

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作者簡介：趙銳 （1986-），女，湖北竹山人，本科，研究方向：高職學生管理和汽車運用基礎。