摘 要:隨著我國(guó)社會(huì)的不斷發(fā)展,道路逐漸成為支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們基本生活的基礎(chǔ)性設(shè)施,社會(huì)對(duì)公路質(zhì)量的要求也日益提高。公路建設(shè)施工中最常見(jiàn)的技術(shù)就是水泥穩(wěn)定碎石基層的施工技術(shù),隨著對(duì)該技術(shù)應(yīng)用的不斷深入,這一技術(shù)也不斷得到到完善。本文作者對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層的施工技術(shù)做了探討,簡(jiǎn)要分析水泥穩(wěn)定碎石的原理,并對(duì)該技術(shù)的施工做了深入分析,以為實(shí)際的的道路施工提供參考。
關(guān)鍵詞:水泥穩(wěn)定碎石基層;作用;施工技術(shù);道路施工
為滿足城市發(fā)展的需要,政府對(duì)城市道路的功能、性能、路線不斷進(jìn)行改造。在道路基層內(nèi)加入一定的數(shù)量的穩(wěn)定碎石能夠有效提高道路的承載能力、穩(wěn)定性、整體性和耐寒性。但是由于水泥穩(wěn)定碎石基層的抗拉扯性較弱,如果承受巨大壓力會(huì)使基層出現(xiàn)開(kāi)裂等問(wèn)題。
1 水泥穩(wěn)定碎石基層的原理
可以說(shuō)碎石是道路施工中所有構(gòu)成材料的骨料,通常灰漿材料、膠凝材料、碎石材料一起構(gòu)成了真?zhèn)€道路的施工材料系統(tǒng)。碎石在膠凝材料的粘合作用逐漸凝結(jié),之后灰漿材料在對(duì)凝結(jié)之后的縫隙進(jìn)行填充,從而使整個(gè)道路系統(tǒng)更加的穩(wěn)定牢固。一般來(lái)說(shuō)凝結(jié)材料越好,碎石凝結(jié)的效果越好,凝結(jié)的時(shí)間越長(zhǎng),凝結(jié)的強(qiáng)度也就越強(qiáng)。當(dāng)碎石凝集成石板之后,它的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和承載力都會(huì)有很大提升。
水泥穩(wěn)定碎石的初始強(qiáng)度較高,而且凝結(jié)所用的時(shí)間比較斷,在很短的時(shí)間內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)很好的凝結(jié)強(qiáng)度。當(dāng)碎石結(jié)板之后它的穩(wěn)定性會(huì)增強(qiáng),而且板內(nèi)有細(xì)小的縫隙可以容水通過(guò),水分對(duì)結(jié)板的破壞性小。另外碎石凝結(jié)成板的強(qiáng)度和凝結(jié)過(guò)程的人工控制性強(qiáng),施工人員可以工具實(shí)際需要通過(guò)改變凝膠和灰漿的含量來(lái)控制控制石板的硬度[1]。這些優(yōu)勢(shì)使得水泥穩(wěn)定碎石基層的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,道路的質(zhì)量也隨之提升。
2 水泥穩(wěn)定碎石基層的施工技術(shù)
2.1 施工準(zhǔn)備
在水泥穩(wěn)定碎石基層施工之前要嚴(yán)格控制施工材料的選購(gòu)。采購(gòu)人員要從實(shí)際出發(fā)對(duì)原材料供應(yīng)商的生產(chǎn)資格、生產(chǎn)過(guò)程、生產(chǎn)場(chǎng)地進(jìn)行嚴(yán)格地檢查,并對(duì)原材料的進(jìn)行抽查,確定原材料的質(zhì)量。在原材料的各個(gè)方面都達(dá)到要求之后,采購(gòu)人員可以通過(guò)承包制度確定原材料供應(yīng)商[2],并簽訂購(gòu)買合同和質(zhì)保合同,從源頭上保障原材料的質(zhì)量。而且在施工過(guò)程中,材料管理人員也要不定期地對(duì)原材料進(jìn)行抽查,做好原材料質(zhì)量的把關(guān)工作。
此外在施工前,要嚴(yán)格按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)聘用施工人員和管理人員,支持持證上崗原則。對(duì)技術(shù)不熟練的施工人員提前進(jìn)行培訓(xùn),強(qiáng)調(diào)在施工中應(yīng)該注意的安全問(wèn)題和技術(shù)問(wèn)題,提高施工人員專業(yè)化水平。
在選擇施工設(shè)備時(shí),首先要考慮的就是設(shè)備性能和質(zhì)量,要確保選擇的施工設(shè)備與施工技術(shù)吻合,并對(duì)其進(jìn)行定期的故障檢查和維護(hù),以保證施工質(zhì)量。
2.2 混合料配制
混合材料的配比歲施工質(zhì)量要求和當(dāng)?shù)貧夂虻牟煌兴町悺;旌狭系闹饕牧习ㄋ唷⑺退槭MǔG闆r下,混合料對(duì)水泥的要求不高,施工中普通的水泥就能滿足水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量要求。在混合料中使用的水泥應(yīng)該滿足一下要求:初凝時(shí)間超過(guò)3.5小時(shí),終凝時(shí)間超過(guò)6小時(shí);水泥的穩(wěn)定系性和強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的指標(biāo);抗外界不良因素的能力較強(qiáng)等等。正常的水資源都可以作為混合料的原材料,但是含有污染物質(zhì)尤其是化學(xué)污染物質(zhì)的水資源決定不能作為原材料。在選擇碎石之前必須確認(rèn)施工中所需碎石的最大顆粒大小,并且碎石的壓值要小于30%,針片狀碎石的含量不超過(guò)15%。
在設(shè)計(jì)混合料的配比時(shí)要考慮到以下要求:(1)盡量控制水泥的用量。在水泥的用量已經(jīng)足夠達(dá)到設(shè)計(jì)的結(jié)板強(qiáng)度要求時(shí),就要盡可能地減少水泥的使用,與此同時(shí)還應(yīng)該逐漸減少粉料和細(xì)集料的用量;(2)在配制混合料時(shí)要根據(jù)季節(jié)變換合理控制水的用量,保證實(shí)際用水量不能超過(guò)設(shè)計(jì)用水量的5%[3]。整個(gè)混合料內(nèi)的水的含量盡量控制在0%~3%的范圍內(nèi)。經(jīng)原材料準(zhǔn)備好之后就要開(kāi)始混合料誒點(diǎn)攪拌,這個(gè)過(guò)程對(duì)混合料質(zhì)量的影響非常大。在實(shí)際施工中一般會(huì)使用一臺(tái)或多臺(tái)性能優(yōu)良的攪拌設(shè)備對(duì)混合料進(jìn)行攪拌。在攪拌過(guò)程中,施工人員必要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的比例投放原材料,使混合料的混合誤差小于1%。
2.3 混合料攤鋪和碾壓
運(yùn)輸混合料的車輛都必須采用噸位大封閉性好的自卸車,它能夠大大減少運(yùn)輸過(guò)程中混合料內(nèi)水分的蒸發(fā)。在攤鋪混合料之前,施工人員要把道路的底基層潤(rùn)濕,潤(rùn)濕的程度要根據(jù)施工需要確定。潤(rùn)濕工序完畢之后,施工過(guò)程要依照基準(zhǔn)鋼絲進(jìn)行,攤鋪混合料的厚度隨道路質(zhì)量要求而定,通常要大于15毫米。攤鋪工藝必須在攤鋪機(jī)的幫助下進(jìn)行梯隊(duì)式作業(yè),以保證整個(gè)攤鋪過(guò)程在同一條基準(zhǔn)線上,使攤鋪的厚度、緊密度、坡度、和振動(dòng)的頻率保持一致,并且在攤鋪過(guò)程中,施工人員還應(yīng)該作為輔助力量對(duì)攤鋪機(jī)的施工過(guò)程進(jìn)行完善,從而確保攤鋪道路的平整性和均勻性。
碾壓是完成水泥穩(wěn)定碎石基層施工的的最后一道工序,它能促進(jìn)碎石的結(jié)板,提高施工效率。碾壓施工的整個(gè)過(guò)程必須遵循一定的規(guī)則即先兩邊后中間、先低后高、先輕后重[4],這樣的施工過(guò)程能夠保障道路的穩(wěn)定性和質(zhì)量,同時(shí)還能增強(qiáng)碎石結(jié)板的硬度。在施工時(shí)應(yīng)該根據(jù)不同的施工質(zhì)量要求和資金投入選擇合適的碾壓機(jī)。在完成一次碾壓之后,碾壓機(jī)必須按照施工原路返回,并且碾壓工序必須在水泥終凝時(shí)間內(nèi)完成,以確保碾壓的平整度。
3 結(jié)束語(yǔ)
為使道路能夠安全可靠地運(yùn)行,在水泥穩(wěn)定碎石基層的施工中,施工和管理人員必須嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工,同時(shí)確保使用材料和施工設(shè)備的質(zhì)量。本文的內(nèi)容是筆者在借鑒前人看法的基礎(chǔ)上提出的個(gè)人觀點(diǎn),因?yàn)槟芰τ邢匏赃€有很多不足,希望各位同行進(jìn)行指正和補(bǔ)充。
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