摘 要:水利項目為我們國家的經濟發展和群眾的生產生活都做出了非常顯著的貢獻。然而在其建設過程中的混凝土裂縫現象的出現,嚴重的干擾了項目的穩定性,而且給使用者帶來了非常多的負面效應。文章重點的分析了裂縫的危害以及種類和成因、控制方法等。
關鍵詞:水利施工;混凝土;裂縫控制;措施
當前時期,我們國家建設了一大批水利工程,它們不單單對國家的經濟發展起到作用,還服務于廣大群眾的生活。在建設時因為混凝土存在眾多的優點,所以成為當前使用最多的建筑材料。它的取材較多,而且能很好的抗壓,耐火能力好,不容易風化,養護資金較少。因為它是當前水利項目的重要組成部分,所以在建設的時候一定要確保它的品質。然而裂縫是其常見的問題。在具體的工作中要認真的做好管控工作,確保混凝土施工中品質良好。
1 當前水利項目中常見的裂縫種類和成因
第一,塑性收縮導致的裂縫。所謂的塑性裂縫,具體的說是指材料未整體的凝固的時候形成的裂縫。通常在氣溫較高,氣候炎熱的時候這種現象更為顯著。除此之外,在澆筑完成之后,未對其表層覆蓋遮擋物導致其干燥,表層脫水進而生成裂縫。
第二,干縮導致的裂縫。這種裂縫通常發生在養護完成之后的大約十四天。我們都知道混凝土會受到外在條件的干擾,假如表層的水分散失的多的話,那么變形就較為顯著。如果自身的濕度比較大的話,變形就不明顯。大規模混凝土的表層變干收縮受到內力制約,形成強烈的拉應力,此時就會形成干縮裂縫。
第三,下沉導致的裂縫。這種現象形成的主因是地基土質存在差異,過于松散或是回填的較松,均可導致一定程度的下沉。除此之外,模板的剛度過小,支撐間距不合理等也會生成裂縫,特別是在冬天的時候尤為明顯。
第四,氣溫導致的裂縫。這種問題通常出現在項目的后期。它的布局混亂,而且方向等都難以掌控。在進行建設的時候,因為使用的材料的量太大,生成的規模也大,所以在材料的內部會生成很明顯的水化熱現象。這些熱存在于混凝土里面無法擴散,此時就會使得其內部的氣溫變高。除此之外,材料表層的散熱能力好,此時就會導致溫差,然后引發變形,最終生成裂縫。
2 應對方法
首先,掌控好材料的品質。作為混凝土最關鍵的材料,水泥的強度高,抗裂縫能力較低。當水化的時候會散發熱,要認真的掌控這些熱量。因為其聚集在材料的內部的時候會導致溫度變高,此時就會生成溫差,進而生成裂縫。因此要使用高品質的水泥,盡量的使用水化熱不是很明顯的材料。最好是使用細度不是很好的水泥,因為這樣的水泥其抗裂能力非常好。除此之外,還要掌控好砂石的品質。除了上面講到的這些之外,還要掌控好比例。采用混凝土原料進行試拌,通過試驗尋求最佳的配合比例,要求是盡量降低水泥的用量。在配制混凝土時,可適當摻加玉級粉煤灰,同時注意合理控制水膠比,選擇二級骨料。另外,添加適量的粉煤灰有利于減少收縮,緩解溫差,增強混凝土的抗腐蝕性,提高混凝土的和易性。在進行混凝土施工前,都有專門的試驗室按設計要求對混凝土的配比進行試驗。合格后由監理審查后才進行掛牌,并按規定要求制作混凝土試塊。試驗取得了很好的成效,保證了整個混凝土的質量,從而達到減少出現混凝土裂縫的目的。
其次,提升施工品質。在水利工程建設中,施工這一環節是主體,是混凝土設施形成的關鍵環節。在確保了混凝土的質量后,就應該著重于施工具體過程中的施工質量把關。在混凝土施工中,可以采用二次振搗施工工藝,這是一種簡單高效的除混凝土沉縮裂縫的方法。采用機械振搗方式會比手工搗固方式更好,因為這種方式得到的混凝土收縮性小。在振搗時間的把握上,應根據機械性能決定。一般以5到15s/次為宜,能較好地消除粗骨料、鋼筋下面的水膜,從而消除沉縮收縮量。除此之外,采用二次抹壓技術也對混凝土的施工質量有益。它能消除混凝土干縮、沉縮和塑性收縮產生的表面裂縫。此種裂縫是因混凝土表面水分散失引起的,且一般發生在混凝土加水至初凝的這段時間內。若采用抹光機械多次提漿、抹平,并根據地坪的硬化情況去掉圓盤、利用機械抹光機的抹刀進行多次的縱橫方向收光工作等工序,就能極大提高混凝土的平整度和表面強度,減少塑性裂縫和干縮裂縫的出現。
第三,做好監督以及養護工作。對于水利建設工作來講,它本身的工作量很大,而且牽扯的區域廣,參加的人員眾多,所以其品質掌控并非易事。在實際的工作中,要設置監督管控機構開展全方位的管控工作,尤其要監督材料的品質,杜絕因為材料的品質太差而導致裂縫的現象發生。除此之外,管控者也應該做好養護工作。一旦發現裂縫就要盡快的對其維護處理,將問題控制在最小的范圍之內。
第四,避免不均勻下沉問題發生。在實際開展工作的時候,要合理的給結構減重,有序的安排工作步驟。而且要改善結構,進而達到控制不均勻下沉現象的目的。單純的靠減重是無法起到作用的,此舉會導致結構的穩定性受到影響。
第五,使用優秀的添加物質。目前混凝土中使用添加劑已然是非常重要的一個工作步驟。在夏天,應該使用那些能夠起到緩凝,并且能夠降低用水量的減水物,這樣做能夠使其總的發熱量降低,防止水化氣溫的升高。
第六,做好溫度調控工作。由于拌和樓和施工場地有著一段距離,所以,實際運輸時,應對溫升加以全面有效的控制,可以在車廂的頂部裝上遮陽篷,在供料線上覆蓋一層遮陽板。為了避免倉面混凝土溫度快速上升,實際澆筑時,應對混凝土拌合物與澆筑層作相應的覆蓋保溫,防止太陽對其的灼曬,同時,進行噴霧降溫,在拌和樓前進行、倉面噴霧。
最后,防止凍害裂縫的生成。由于環境因素的影響,水利工程混凝土的施工應加強防范凍害裂縫的產生,有的是混凝土凝結后,強度尚未達到規范要求時出現凍結現象,結冰的膨脹將會導致混凝土破裂且強度不斷降低,還有的是交替凍融破壞了硬化混凝土。比如,由于壩體內部有積水,當冬季來臨時就會出現凍脹,使面板鼓起造成破壞,因此,應有效避免滲水,包括水庫的滲水、兩邊山體的滲水。
3 結束語
對于水利項目來講,只有控制好混凝土裂縫才可以控制好它的品質。雖然裂縫只是龐大的項目中一個非常小的問題,不過一旦發生的話,其帶來的后果將是非常嚴重的,會影響到項目的使用時間以及安全。所以在建設的時候,要明確裂縫的危害以及其類型和成因等,只有這樣才能夠尋找合理的解決方法,將問題控制在一定范圍之內。
參考文獻
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