城市道路工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)探析

摘 要：水泥穩(wěn)定碎石基層承載力高、剛度大，在城市道路工程中應(yīng)用廣泛。結(jié)合城市道路工程的實際情況，采用科學(xué)合理的水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)，嚴格把關(guān)施工環(huán)節(jié)，保障城市道路工程施工質(zhì)量，提高城市道路工程的使用性能。文章簡要介紹了城市道路工程概況，分析了城市道路工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工準備工作，闡述了城市道路工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)。

關(guān)鍵詞：城市道路工程；水泥穩(wěn)定碎石基層；施工技術(shù)

近年來，城市道路交通量大幅度上漲，給城市道路工程造成很大的壓力，道路工程基層質(zhì)量直接關(guān)系著城市道路工程的使用壽命和耐久性，水泥穩(wěn)定碎石基層具有良好的強度、剛度和整體性，可有效提高城市道路工程的穩(wěn)定性，因此應(yīng)積極改善和優(yōu)化水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)，合理安排施工流程，推動城市道路工程水泥穩(wěn)定碎石基層的廣泛應(yīng)用。

1 城市道路工程概況

某城市道路工程全長約4.85km，在施工過程中采用水泥穩(wěn)定碎石基層，基層鋪設(shè)面積為講32855平方米，鋪筑厚度為13.5m，混合料配合比碎石：水泥=94：6，基層設(shè)計混合料的抗壓強度大于2.5MPa，壓實度大于97%[1]。

2 城市道路工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工準備工作

2.1 做好安裝調(diào)試

城市道路工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工之前，工作人員要做好拌合機、電、水的安裝調(diào)試，確保水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量和施工進度。同時，在城市道路施工現(xiàn)場應(yīng)合理調(diào)配各種施工機械設(shè)備，準確充足的施工原材料，確保城市道路工程水泥穩(wěn)定碎石基層的順利施工建設(shè)。

2.2 碎石破碎

城市道路工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工，應(yīng)嚴格控制石料質(zhì)量，石料破碎后的顆粒必須符合道路施工設(shè)計要求，破碎的石料應(yīng)具有良好的力學(xué)指標，細長扁平的石料顆粒含量應(yīng)小于15%，在施工中使石料可以更加緊密結(jié)合，提高城市道路路面的耐久性和整體強度。同時，采用電動滾動篩機械設(shè)備來加工處理碎石，保障碎石質(zhì)量。

2.3 檢測原材料質(zhì)量

水泥、石料、砂石等原材料到達城市道路工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工現(xiàn)場后，工作人員要做好原材料抽檢，送到相關(guān)實驗室進行檢測，確保原材料的級配符合水泥穩(wěn)定碎石基層施工要求。

2.4 試鋪

在城市道路工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工之前，應(yīng)進行道路試鋪，試驗路段長度可設(shè)置100～200m，通過道路試鋪，確定施工延遲時間、基層壓實厚度、碾壓變數(shù)、混合料松鋪系數(shù)、水泥配合比、施工人員和機械設(shè)備的配置數(shù)量。

3 城市道路工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)

3.1 水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪施工

城市道路工程施工過程中，應(yīng)嚴格控制水泥穩(wěn)定碎石基層下部的攤鋪施工作業(yè)，在攤鋪施工現(xiàn)場，應(yīng)結(jié)合推土機的噸數(shù)，科學(xué)劃分推土機的停放，準確計算推土機的堆放面積，水泥穩(wěn)定碎石基層下部攤鋪施工使用的混合料，應(yīng)按照從遠到近的距離，在合適的位置卸置混合料，然后再利用推土機攤平混合料。完成水泥穩(wěn)定碎石基層下部攤鋪施工后，經(jīng)過質(zhì)量檢測合格后，再進行上層攤鋪，在水泥穩(wěn)定碎石上基層施工時，首先應(yīng)選擇合適的施工機械設(shè)備，其運行效率必須滿足攤鋪效率。在施工過程中，拌和機需持續(xù)向攤鋪機輸送原材料，保障拌和機產(chǎn)量，使攤鋪機可以不間斷持續(xù)運行，在攤鋪施工過程中應(yīng)避免出現(xiàn)縱向接縫，防止水泥穩(wěn)定碎石基層施工后發(fā)生道路離析現(xiàn)象。在城市道路工程施工過程中，一旦出現(xiàn)離析問題，施工單位應(yīng)及時組織專業(yè)技術(shù)人員清理基層離析，重新進行攤鋪施工。另外，在水泥穩(wěn)定碎石基層施工中易出現(xiàn)基層凹凸不平的問題，造成這種的問題原因可能是水泥穩(wěn)定碎石基層下部局部出現(xiàn)低洼或者基層排水不暢等，這時工作人員需要重新準備拌合料進行平整攤鋪。

3.2 水泥穩(wěn)定碎石層碾壓施工

在城市道路工程施工過程中，水泥穩(wěn)定碎石層碾壓工序直接決定著基層的平整度和耐壓性，根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石層含水量情況，合理規(guī)劃碾壓工序，碾壓施工機械設(shè)備應(yīng)盡量使用大噸位的壓路機，快速進行碾壓，整個水泥穩(wěn)定碎石層碾壓施工應(yīng)控制在2～3h，嚴禁超過水泥終凝，確保碾壓質(zhì)量。在碾壓時，橫向推進式由低向高進行碾壓，碾壓機到達終點后再原路返回，嚴禁亂轉(zhuǎn)方向，第一次碾壓速度控制在1.5km/h，之后每次的碾壓速度應(yīng)控制在2.0～2.5km/h[2]。第一遍碾壓完成后，在級配碎石基層調(diào)整方向，嚴禁在水穩(wěn)碎石層大角度的掉頭或者轉(zhuǎn)向，在碾壓機到達終點時，將碾壓機掛空擋，降低碾壓速度，避免緊急剎車。在碾壓過程中，碾壓機兩次往返過程應(yīng)保持1/3輪跡重疊，道路兩側(cè)應(yīng)多碾壓幾遍，完成碾壓施工后，做好密度檢測，如果不符合施工要求，再增加幾遍碾壓。

3.3 正確處理接縫和缺陷

城市道路工程施工過程中不可避免會受到多種因素的影響，造成道路基層出現(xiàn)接縫或者缺。在水泥穩(wěn)定碎石基層施工過程中，應(yīng)嚴格把關(guān)整幅路面施工質(zhì)量，一旦發(fā)現(xiàn)接縫，要用切割機對道路基層進行縱縫切割，用混合材料涂抹裂縫。另外，在施工過程中應(yīng)注意設(shè)置橫縫，如果施工間隔時間較長，在縱縫3～5m位置垂直設(shè)置橫縫，施工之前進行切割，然后再施工。如果城市道路路面出現(xiàn)混合料脫落、松散等問題，應(yīng)組織專業(yè)施工人員進行開槽，及時填補混合料。

3.4 做好道路養(yǎng)護

城市道路施工在完成水泥穩(wěn)定碎石上基層碾壓后，在確保質(zhì)量達標后，做好道路養(yǎng)護。用瀝青灑布車進行道路養(yǎng)護，瀝青滲入水泥穩(wěn)定碎石基層深度應(yīng)超過5mm[3]，并且避免在陰雨天氣進行道路養(yǎng)護，合理控制灑布量，保持均勻灑布，滿足道路施工設(shè)計要求。在道路養(yǎng)護期間，要保持路面基層濕潤，養(yǎng)護時間應(yīng)超過7天。

4 結(jié)束語

在城市道路施工過程中，水泥穩(wěn)定碎石基層施工是一種施工成本低、操作簡單的施工技術(shù)，不僅可有效提高城市道路路面質(zhì)量，而且有助于提高道路使用壽命。因此應(yīng)積極推廣水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)，合理優(yōu)化施工工藝，勇于創(chuàng)新，及時處理，保障城市道路工程質(zhì)量。

參考文獻

[1]錢興貴，孫秀江.城市道路工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工探討[J].交通建設(shè)與管理，2014，8：133-135.

[2]陳靜.城市道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工分析[J].城市道橋與防洪，2014，4：139-141+8.

[3]左維，周興科.道路工程施工中水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的應(yīng)用[J].黑龍江交通科技，2014，11：23+25.