道路路基路面施工質(zhì)量監(jiān)控管理

摘 要：路基路面是道路建設(shè)的主體，做好路基路面施工質(zhì)量監(jiān)管工作是保證道路運行質(zhì)量的關(guān)鍵。文章針對路基與路面施工質(zhì)量的監(jiān)控工作進行分析，其次從管理層面分析提高路基路面施工質(zhì)量的方法，為今后道路路基路面施工的質(zhì)量控制工作提供參考。

關(guān)鍵詞：路面；路基；施工質(zhì)量；監(jiān)控；管理

道路是城市之間關(guān)鍵的紐帶，在促進城市交流、推進城市發(fā)展方面作用巨大，因此道路修建要特別注重質(zhì)量，以確保其作用的真正發(fā)揮。路基和路面作為道路的重要組成關(guān)系著道路通行年限、投資運營效益，所以分析道路路基路面施工質(zhì)量的監(jiān)控管理工作對優(yōu)化城市建設(shè)具有積極意義。

1 道路路基施工質(zhì)量監(jiān)控

1.1 施工前期路基質(zhì)量監(jiān)控

這一階段屬于施工準(zhǔn)備階段，對路基施工質(zhì)量的監(jiān)控主要體現(xiàn)在兩方面，施工現(xiàn)場方面主要為材料驗收、放線定樣審查等相關(guān)工序，施工承包人方面主要為審批路基施工方案，查看施工組織設(shè)計，為道路路基施工打下堅實基礎(chǔ)，具體監(jiān)控工作主要從以下幾方面著手：（1）勘察道路路基土源情況，確定其是否適宜用作回填土，這決定了施工期間是否需要對路基進行加強處理；（2）監(jiān)控好測量防線，這是確保路基施工精良的重要前提之一，要由專人執(zhí)行操作；（3）施工場地需清理干凈，將土壤根據(jù)用處的不同分類安放，確保路槽土壤達(dá)標(biāo)；（4）檢查施工機械設(shè)備，保證其符合施工規(guī)定，能滿足路基施工質(zhì)量要求；（5）審查施工單位在試驗路段進行路基施工后的總結(jié)報告，確保試施工合格之后開始正式施工。

1.2 施工階段路基質(zhì)量監(jiān)控

施工階段是路基質(zhì)量形成階段，是確定路基施工質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)的重點環(huán)節(jié)，無論是施工人員還是監(jiān)管人員都應(yīng)該各司其職，努力保證路基實體質(zhì)量，從施工層面來看，應(yīng)重點從五方面做好路基施工質(zhì)量的監(jiān)控工作：（1）掌握好不同路段、不同種類土壤的基本特性，如最大干密度值等，為保證路基壓實的施工質(zhì)量提供有力依據(jù)。（2）監(jiān)控填土含水量。土料含水情況對路基壓方效果影響很大，通常如回填土透水性不加，則通常控制其含水量在標(biāo)準(zhǔn)值的±2左右。（3）以分層的方式對填壓材料進行填筑和碾壓工作，務(wù)必確?；靥钔聊雺簩嵍冗_(dá)標(biāo)，通常情況下，分層鋪土的厚度應(yīng)不大于30cm，具體碾壓次數(shù)則可通過試驗來測定。（4）重視路堤邊緣施工，保證填筑、碾壓全面，為確保雨水沖刷不影響路基結(jié)構(gòu)，路堤邊緣可加寬填筑并碾壓，通常寬度可限制在40cm左右。（5）重視監(jiān)測試驗，強化土壤壓實。當(dāng)?shù)鼗寥缐簩嵰院?，可采用灌沙法對路基壓實情況進行檢測，作為道路建設(shè)基礎(chǔ)，確保證路基壓實達(dá)標(biāo)。

2 道路路面施工質(zhì)量監(jiān)控

以某道路施工為例，該路段依照國家二級公路標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計，將使用年限定為20年。該工程在路基施工完成且質(zhì)量檢測達(dá)標(biāo)以后開始著手進行路面施工，選用的路面鋪設(shè)材料為常用混凝土。

2.1 施工前期路面質(zhì)量監(jiān)控

該工程在路面施工之前，便開始為確保路面施工質(zhì)量著手準(zhǔn)備。施工單位先劃出幾部分同路面施工質(zhì)量密切相關(guān)的事項，然后嚴(yán)格按照施工設(shè)計進行操作并分派質(zhì)量監(jiān)管人員對這幾方面事項進行重點檢查，具體如下：（1）檢查施工機械。確保該工程使用的機械設(shè)備符合混凝土路面施工的相關(guān)技術(shù)要求，同時做好機械檢修工作，避免因設(shè)備問題給路面施工帶來質(zhì)量隱患。（2）選擇好混凝土制備場地。由于混凝土施工在時間上有一定限制，因此應(yīng)以混凝土投入使用最佳狀態(tài)為依據(jù)進行場地選址，不能太遠(yuǎn)，兼顧好施工便捷。（3）檢查道路基層?；鶎又巫饔脤炷潦┕べ|(zhì)量影響較大，路面施工前，施工單位對基層強度及穩(wěn)定度又再一次進行了檢查，確?；鶎淤|(zhì)量，為路面施工奠定基礎(chǔ)。（4）依據(jù)設(shè)計要求進行混凝土配制比設(shè)計，根據(jù)施工現(xiàn)場情況對混凝土配制具體情況進行科學(xué)、合理的調(diào)整，從材料方面確保路面質(zhì)量。（5）做好模板安裝工作，檢查模板的混凝土澆筑厚度，通常情況下，合理的混凝土厚度為24cm以上。

2.2 施工階段路面質(zhì)量監(jiān)控

施工單位為保證道路建設(shè)符合設(shè)計要求，達(dá)成使用20年的施工目標(biāo)，在施工階段從混凝土路面施工各個環(huán)節(jié)著手，以質(zhì)量第一的原則進行施工操作，下面以幾個重點方面為例，介紹該工程在路面施工階段采取的控制施工質(zhì)量的措施：（1）全程監(jiān)控混凝土拌合。在混凝土原材料進場之后，對施工質(zhì)量及施工效率加以考慮，混凝土攪拌時間定為每盤75s左右，讓監(jiān)管人員嚴(yán)格監(jiān)控混凝土攪拌工作，如發(fā)現(xiàn)有拌合不達(dá)標(biāo)且無法調(diào)整的，則視作廢料，不再投入使用。（2）做好人工鋪攤控制。鋪攤混凝土?xí)r需要注意不能以拋料的形式進行，防止混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象，影響其性能。此外，該工程根據(jù)施工經(jīng)驗將鋪攤高度定為路中線一側(cè)較高，路邊線一側(cè)較低，前者高出模板4cm左右，而后者低于模板4cm左右，以避免坍落情況發(fā)生。（3）人工振搗混凝土料。該工程選擇人工的方式進行混凝土振搗，主要目的在于能更好的掌控好振搗情況，如根據(jù)振幅來確定振搗棒插入間距，振搗結(jié)束的標(biāo)志為混凝土內(nèi)不再有氣泡。（4）做好橫向攤拉工作。這是確保道路路面施工平整的重要工序。施工時，施工單位選用刮平尺進行混凝土粗平操作，在提漿之后進行，通常這一工序后混凝土表面的平整度就能達(dá)到75%左右，它是為后期道路平整奠定基礎(chǔ)的階段。（5）在混凝土澆筑成型以后，施工進入到路面養(yǎng)生階段，這一環(huán)節(jié)是確保混凝土澆筑強度的關(guān)鍵。施工單位選用鋪蓋稻草的方式來進行路面養(yǎng)護，根據(jù)稻草濕度按時灑水，為混凝土硬化成標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量做好充分準(zhǔn)備。

該道路修建在本著質(zhì)量至上的原則修建完成之后，現(xiàn)已投入使用多年，雖還沒有達(dá)到20年使用年限，但就現(xiàn)在使用情況來看，路面狀況良好，承載力達(dá)標(biāo)，沒有出現(xiàn)道路通病，相信可以達(dá)到最初設(shè)計目標(biāo)，這也證實了該工程施工中各項關(guān)于路面施工質(zhì)量控制的做法具有參考價值。

3 道路路基路面施工質(zhì)量管理

除施工過程中需要采取措施做好路基路面施工質(zhì)量控制以外，做好施工管理也是提高路基路面施工質(zhì)量的重要方法之一。

首先，人員管理方面。路基路面施工離不開施工人員，因此施工人員的技能水平、職業(yè)素質(zhì)等對施工質(zhì)量影響很大。為確保路基路面施工建設(shè)符合要求標(biāo)準(zhǔn)，各施工單位在進場前應(yīng)做好施工人員技能培訓(xùn)，同時灌輸施工人員質(zhì)量與安全的重要性，如果施工人員人人能將施工質(zhì)量放在心上，嚴(yán)格按照規(guī)章制度進行施工操作，及時反應(yīng)施工中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，定能在很大程度上提高路基路面施工質(zhì)量和施工效率。施工現(xiàn)場監(jiān)管人員也應(yīng)努力做好質(zhì)量監(jiān)管工作，對于施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題嚴(yán)肅處理，才能為質(zhì)量保證再上一把鎖。

其次，設(shè)備引進方面。先進的施工設(shè)備是提升施工質(zhì)量的前提之一。道路路面施工單位在施工時應(yīng)注重引進新機器、新設(shè)備，以優(yōu)化施工。對于現(xiàn)有施工器械可根據(jù)實際需要進行設(shè)備改進，以促進其更好為施工質(zhì)量的保證提供服務(wù)。

4 結(jié)束語

綜上所述，想要做好道路的路基路面施工，應(yīng)從施工技術(shù)和施工管理兩方面一起抓，同時特別注意施工中的重點薄弱環(huán)節(jié)，加強現(xiàn)場管理和質(zhì)量監(jiān)控。相信通過對施工各方面的層層把關(guān)，未來的路基路面施工一定會給道路建設(shè)打下良好基礎(chǔ)，為道路在優(yōu)化城市發(fā)展中發(fā)揮更重要的作用提供可能。

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