淺談公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的措施和成效

摘 要：公路交通是我國主要交通運(yùn)輸方式。良好的公路運(yùn)營服務(wù)水平離不開高質(zhì)量的養(yǎng)護(hù)措施。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)主要方式之一。文章介紹了公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的概念和基本內(nèi)涵，分析了開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的前提要件和基本要求，最后對預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的方法進(jìn)行了闡述。

關(guān)鍵詞：公路；預(yù)防性養(yǎng)護(hù)；概念；措施；成效

引言

傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方式往往只是在公路受損后進(jìn)行維護(hù)、維修處理，缺乏預(yù)防性養(yǎng)護(hù)意識，對可能發(fā)生但尚未出現(xiàn)的問題沒有進(jìn)行相應(yīng)準(zhǔn)備，工作較為被動，效率不高。同時，由于缺乏對公路設(shè)施整體養(yǎng)護(hù)的深入認(rèn)識，養(yǎng)護(hù)范圍較為狹窄，僅關(guān)注于路面部分的養(yǎng)護(hù)工作，而忽略了其它功能部分。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和社會的不斷發(fā)展，人們對于公路養(yǎng)護(hù)的認(rèn)識逐漸深入，養(yǎng)護(hù)理念發(fā)生了巨大變化。預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)的理念進(jìn)入人們的視野，并在公路管理運(yùn)營工作中發(fā)揮出越來越大的積極作用。我們公路建設(shè)工作者，要堅(jiān)持公路養(yǎng)護(hù)、預(yù)防為先的理念，科學(xué)制定養(yǎng)護(hù)方案，高效利用各類資源，不斷提高養(yǎng)護(hù)水平，推動我國公路建設(shè)事業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

1 公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)基本概念和內(nèi)涵

公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)，在于“預(yù)防”二字，即在公路病害尚未發(fā)生或者剛剛顯露出跡象的時候，根據(jù)公路工程自身技術(shù)特點(diǎn)和運(yùn)營情況，制定并實(shí)施科學(xué)、正確的養(yǎng)護(hù)措施，將公路病害消除在誕生之初，杜絕公路設(shè)施質(zhì)量安全事故的發(fā)生，從而提高公路的運(yùn)營水平，延長公路使用時限。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)屬于主動性公路養(yǎng)護(hù)方式，有利于充分發(fā)揮人力、物力和資金等各類資源的使用效率。

公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的工作內(nèi)容大體上可以分為“預(yù)”和“防”兩個部分。所謂“預(yù)”，就是指預(yù)見、計(jì)劃、提前謀劃，它是開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的基本前提，是一個信息積累的過程。要通過長期的日常養(yǎng)護(hù)中的監(jiān)測、檢查等手段，對公路設(shè)施的情況盡可能進(jìn)行全面了解和把握，從而對公路發(fā)展的趨勢有個比較清晰的認(rèn)識，對可能發(fā)生的各類質(zhì)量病害有著較為準(zhǔn)確和深入地研究判斷。所謂“防”，就是在前提充分調(diào)查研究和深入分析推斷的基礎(chǔ)上，針對公路設(shè)施可能發(fā)生的某類質(zhì)量病害發(fā)生的時間、特點(diǎn)和影響，制定實(shí)施科學(xué)的養(yǎng)護(hù)防范措施，從源頭消除病害產(chǎn)生的原因，從而避免公路病害的發(fā)生或危害的擴(kuò)大。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)由于具有很強(qiáng)的針對性和主動性，工作效率非常突出，養(yǎng)護(hù)效果良好。從相關(guān)研究可知，如果一條公路在其使用年限內(nèi)進(jìn)行3到4次的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，就可以使其使用壽命延長6至8年。對于超期服役的三級公路路面，每進(jìn)行一次預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，就可以延長公路路面壽命2至3年。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)效益，遠(yuǎn)大于矯正養(yǎng)護(hù)的成本。

2 實(shí)施公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的前提和基本要求

公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。要結(jié)合前期路況檢測的結(jié)果和養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)兩方面的信息，科學(xué)制定養(yǎng)護(hù)方案，選擇正確的養(yǎng)護(hù)方法和工藝，開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，以改進(jìn)公路運(yùn)營狀態(tài)，提高服務(wù)水平，延長使用時限，為公路交通運(yùn)輸?shù)恼Ｓ行蜻M(jìn)行做出基礎(chǔ)保障。做好公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，必須要從以下幾個方面著手：

2.1 充足的資金保障

公路養(yǎng)護(hù)需要大量的資金投入，只有保障資金到位及時，前期調(diào)研、監(jiān)測和各項(xiàng)防護(hù)措施才能落到實(shí)處，在公路病害防治方面充分發(fā)揮出應(yīng)有養(yǎng)護(hù)作用。

2.2 較高的機(jī)械化水平

公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率的提高離不開科學(xué)技術(shù)的支持。養(yǎng)護(hù)工程機(jī)械化水平高，有利于降低施工人員身體負(fù)荷，維持較高的工作熱情，同時，機(jī)械化施工速度快，時間短，有助于減少公路養(yǎng)護(hù)施工對公路通行造成的影響，保障公路運(yùn)輸能力。

2.3 養(yǎng)護(hù)范圍全覆蓋

公路工程由路面、路基及其他構(gòu)造物和交通設(shè)施組成。路面養(yǎng)護(hù)僅是養(yǎng)護(hù)工作的一部分。任何一個部位養(yǎng)護(hù)缺位都有可能導(dǎo)致公路整體服務(wù)水平的下降。所以，開展公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，就要將公路工程的各個組成部分都納入養(yǎng)護(hù)范圍之中，同時做好公路綠化、美化，增強(qiáng)公路設(shè)施對自然災(zāi)害的抵受能力。嚴(yán)格遵守“四早”、“三勤”相關(guān)規(guī)定，確保公路養(yǎng)護(hù)工作全面實(shí)施。

2.4 完善的公路路況統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)

公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及范圍廣泛、影響因素眾多。要保障養(yǎng)護(hù)工作順利開展，必須要以現(xiàn)代化的管理體系統(tǒng)籌調(diào)度各種資源，全力推動各項(xiàng)工作正常開展。通過日常監(jiān)測采集公路路況數(shù)據(jù)，不斷積累形成數(shù)據(jù)庫。在此基礎(chǔ)上，利用先進(jìn)技術(shù)手段和分析工具，對公路的使用性能進(jìn)行定量評價(jià)和預(yù)測，根據(jù)重要和緊急程度，合理安排養(yǎng)護(hù)順序，逐步落實(shí)養(yǎng)護(hù)措施。不斷提高資金使用效率，優(yōu)化養(yǎng)護(hù)方案，從技術(shù)層面做好公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)保障。

2.5 可靠的安全保障

公路養(yǎng)護(hù)施工，具有很高的安全敏感性。施工單位要堅(jiān)持以人為本理念，科學(xué)制定施工方案，合理設(shè)置任務(wù)目標(biāo)。要加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育工作，普及安全施工知識，提高施工人員安全意識和安全施工水平。通過嚴(yán)格的安全管理、規(guī)范的施工工藝，完善的安全保護(hù)措施，提高養(yǎng)護(hù)施工的安全水平。路政部門作為公路管理機(jī)構(gòu)，要充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)工作的指導(dǎo)地位，加大安全管理力度，切實(shí)保障公路養(yǎng)護(hù)安全平穩(wěn)進(jìn)行。

3 公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的工作重點(diǎn)

3.1 做好公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，提高橋涵設(shè)施安全保障水平

3.1.1 實(shí)施“橋梁管理年”活動，圍繞橋梁養(yǎng)護(hù)問題，實(shí)施信息化管理，編制橋梁信息卡，統(tǒng)一橋梁基礎(chǔ)信息和重要信息，定期進(jìn)行檢查，根據(jù)信息卡上內(nèi)容的變化分析判斷橋梁質(zhì)量狀況，提前做好病害防護(hù)，減少橋梁病害帶來的負(fù)面影響。建立橋梁養(yǎng)護(hù)制度，通過嚴(yán)格的制度提高橋梁養(yǎng)護(hù)科學(xué)化、規(guī)范化水平，使橋梁養(yǎng)護(hù)成為常規(guī)性工作。

3.1.2 實(shí)施橋涵周期性養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的方針，加大預(yù)防性養(yǎng)護(hù)范圍，提高公路橋涵對自然災(zāi)害的抵抗能力。

3.2 做好防水、排水措施，將水對公路設(shè)施的負(fù)面影響控制到允許范圍內(nèi)

3.2.1 加強(qiáng)排水設(shè)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。利用降水量少的時段及時修復(fù)公路排水設(shè)施損壞部位，保障排水效果。夏季汛期到來前加強(qiáng)公路排水設(shè)施的巡查工作，及時發(fā)現(xiàn)疏通排水不暢、滯水積聚等，加快排水。汛期加大上路巡查和檢查，及時做好導(dǎo)流和排水，防止公路設(shè)施長期受水浸泡強(qiáng)度下降，引發(fā)安全事故。

3.2.2 加強(qiáng)彎度較大或上下坡較陡的路段路肩的硬化措施，適當(dāng)修建攔水帶，防止沖蝕出現(xiàn)路基損壞現(xiàn)象發(fā)生。

3.2.3 做好公路邊坡植被種植工作，滿足邊坡穩(wěn)定性要求，減少水土流失，提高預(yù)防性養(yǎng)護(hù)效果。

3.3 做好路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作

路面是公路與通行車輛、人員直接接觸的部門。路面質(zhì)量直接決定著公路運(yùn)通行能力和服務(wù)水平。做好路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)對于公路整體養(yǎng)護(hù)水平的提高有著至關(guān)重要的作用。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，就是要堅(jiān)持早治、小治、徹底治原則，針對路面縱橫向裂縫、龜裂、坑槽等常見質(zhì)量病害，及時采取刻槽灌縫、乳化瀝青罩面、坑槽修補(bǔ)等手段，及時封閉路面裂縫，處治路面病害，盡早遏制水對路面的破壞性作用，提前做好防治工作，以提升路面試用性能。

4 結(jié)束語

隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的進(jìn)一步提升，公路交通在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化傳播、社會建設(shè)和人民生活中發(fā)揮的作用越加明顯。社會公眾對出行的便捷性、舒適性、安全性和經(jīng)濟(jì)性的關(guān)注日益明顯，這就要求公路部門要充分認(rèn)識預(yù)防性養(yǎng)護(hù)在公路管理使用中的積極作用，建立健全公路養(yǎng)護(hù)管理體系，運(yùn)營科學(xué)的管理方法，不斷改進(jìn)養(yǎng)護(hù)措施，提高養(yǎng)護(hù)水平，實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)工作效益的最大化。

參考文獻(xiàn)

[1]蔣澤中，謝濤.可拓評價(jià)方法在路面使用性能分析中的應(yīng)用[J].遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(bào)，2005（6）.