鐵路機車司機工作壓力與安全績效關系分析

摘 要：隨著時代的進步和經濟的發展，人們的工作壓力也日益增大，對中國鐵路司機也不會例外。由于近些年已經發生了多起惡性鐵路安全事故而造成了大量的人力物力財力損失，因此我們很有必要對鐵路機車司機的工作壓力與安全績效這二者之間的關系進行分析和探討。通過對北京、上海、天津等大城市的鐵路司機進行調查顯示，職業倦怠在地鐵（機車）司機工作壓力與安全績效這二者之間起連接作用，而且它與工作壓力呈現正相關，也就是越倦怠，工作壓力則越大，反之亦然。而工作壓力能夠很好的預測職業倦怠，職業倦怠與安全績效之間呈負相關關系。文章通過這些方面的研究，希望能夠引起鐵路部門以及司機們的重視。

關鍵詞：工作壓力；中國鐵路；機車司機；安全績效

現在隨著中國人口尤其是城市人口越來越多，人們的出行必然會對客運要求帶來很大的壓力，為最大限度的方便乘客出行，我國地鐵運營公司（鐵路總公司）為了更好的滿足大眾的出行需求通常情況下會根據實際需要采取提高行車密度，加開臨客等多種方式，這樣一來就會讓地鐵（鐵路）輪班制作業方式操作起來并非易事，司機工作負荷比起以往就加重了，自然而然的會帶來更多的疲勞感。尤其是對于那些夜班司機下班后會在白天睡覺，時間久了是很容易造成人體夜間睡眠期與體溫低值期不同步，而且睡眠質量低下（通常就是半睡半醒狀態），也會直接影響到第二天工作的狀態，這是需要引起鐵路部門以及相關工作人員注意的地方。

1 合理控制鐵路司機的工作持續時間

通常情況下，鐵路司機在持續駕駛時間少于一個小時的情況下，司機絕大多數時候并未完全進入駕駛狀態（不管是新手還是老手），這個時候駕駛效能相對而言是比較低的，因此在這個時間段內發生事故的概率也會大一些。然而隨著駕駛時間的推移，鐵路司機會逐漸的進入良好的狀態，自然而然的提高自身的警覺，鑒于這種情況，鐵路部門應盡可能的安排司機維持一定時長（超過一個小時）的駕駛作業，通過這種方式充分發揮出駕駛績效。但是經過最佳駕駛狀態（具體的時間會因人而異）后，司機疲勞感會迅速加劇，發生事故的風險也隨之升高。眾所周知，駕駛的動作是非常單調的（指的是熟練的司機），他們的動作往往都是下意識完成的，不需要花費很多的腦力，但是必須保持高度的注意力，做到眼觀六路耳聽八方。除此之外，鐵路司機室作業環境通常都不是很好，這樣就很容易縮短司機維系最佳駕駛狀態的時間，加速了疲勞累積速度，所以作業周期應當適宜，不要過長。

2 兩班倒間（工作和休息時間）的合理休息安排

消除疲勞最為有效的方式就是睡眠（尤其是晚間的睡眠），因此鐵路部門想方設法提供輪班司機充足的睡眠時間。在一天二十四小時中人體有最佳工作時間以及睡眠時間，而且通常是固定不變的。我們經過研究發現，在人們不同的時刻生理機能的活力水平也會產生很大的不同。一般而言，人體體溫在凌晨四時左右通常是最低的，八點左右迅速升高，過后就會減速上升，到了下午人會在某個時間段一直維持在高體溫水平，到了晚上后下降速度會逐漸加快。而隨著體溫下降，疲倦感會越來越強烈，等到體溫升高高一定程度時，人則會從自然的從睡眠中醒來。鑒于此，鐵路部門應當嚴格遵循應遵循人體的生物節律合理的安排輪班制度，盡可能的安排司機處于機能活力水平較高的時段駕駛，從而發揮出司機的最佳駕駛水平，保障機車和乘客的安全。

3 工作間歇

據以往的經驗發現，在駕駛的過程中合理地安排司機們的休息時間對于緩解司機的疲勞感大為有利，這樣能夠以最快速度恢復機車司機的作業能力。事實證明，正是由于鐵路部門在作業時穿插了短暫的休息，才使得駕駛人員保持充沛的精力繼續工作。值得注意的是，安排工作間歇也不是盲目的，而是要綜合考慮休息的時長、時域、以頻率等多個方面問題。另外，為維系司機的身體保持適宜的血糖水平，在飲食時間也要進行合理安排。

4 安排周期休息

顯而易見的是，勞動與社會事務等因素都會在一定程度上對睡眠產生干擾，尤其是夜班司機想要在白天獲得足夠的睡眠絕非易事，加上白天入睡困難。據相關數據顯示，相比較晚間的休息，白天睡眠時間要平均縮短兩個小時，所以要給這些晚班司機適當的寬放休息時間。除此之外，設定兩班之間休息周期的時長還應結合通勤時間，最好是留有一些時間讓司機進行個人活動以及處理家庭事務等。

5 合理安排輪班速度

一般地說，鐵路部門會依據每個班次持續的時間將輪班速度分為快速輪班（一至四天）、中速輪班（一至兩周）和慢速輪班（三至四周）這三種情況。美國推崇中速輪班，而歐洲諸多國家采用的最多的是快速輪班，發展中國家則較多采用慢速輪班。然而慢速輪班很多時候會使得人體節律相位產生一定程度的偏移（會根據人體的身體素質不同而有所不同），與快速輪班與緩慢輪班相比而言，會明顯減少對生物節律的干擾程度，大大降低睡眠缺失的累積效應，從而更好的適應輪班作業。而中速輪班一般為一周輪換一次，司機需要通過這四至五天的時間調整自己的生物鐘，有些司機反映剛適應當前輪班卻又因更替班次進行重新調整，造成人體節律的紊亂。

6 結束語

綜上所述，為更好的防止地鐵司機在輪班作業中駕駛疲勞的情況出現，從而安全、準時地將乘客送達目的地，我們首先就需要搞清楚輪班制作業對疲勞會產生哪些影響。然后再具有針對性的合理安排輪班方式，這樣不僅僅在很大程度上降低司機的作業疲勞，提高作業能力，與此同時還能夠讓地鐵司機在帶著愉快的心情進行工作，缺勤現象也會大幅度的減少。這樣才能讓鐵路司機保持良好的工作狀態，保障司機、乘客的生命安全。

參考文獻

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