港口航運業節能減排的意義思考

摘 要：目前形勢下，港口航運業的快速發展，需要航運業更加注重節能減排的工作。建設適宜人們居住的“資源節約型、環境友好型”的城市，對港口城市社會經濟協調具有重大意義。港口具有樞紐性、公共性和服務性的特質，在經濟全球化的今天，港口經濟發展有著明顯的引領作用。在港口經濟中做好節能減排工作，對推進城市和我國發展有重大作用。我國的港口規模位居世界第一，我國節能減排工作也在全球發揮著表率作用，我國港口節能減排工作雖然進展較快，但是在節能減排工作中仍然有著嚴峻的形式，與節能減排指標標準有一定的距離，該文以港口航運業節能減排發展現狀為出發點，然后對港口節能減排的意義進行了分析，最后提出提高港口節能減排效率的建議與措施。

關鍵詞：港口航運業 節能減排 意義

中圖分類號：U6-9 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）04（b）-0097-01

港口航運業在我國交通運輸行業中是極為重要的組成部分，是交通行業節能減排工作需要重點關注之一。我國交通運輸業在全國碳排放和能耗規模較大的行業之一，是節能減排工作所關注的重點。我國交通運輸在石油制品消耗上，消耗占1/3以上，能耗占全國總能耗的8%左右。因此，港口航運業節能減排具有重要意義，對節約能源以及污染物的排放有積極的作用。

1 港口航運業節能減排發展現狀

1.1 港口航運業節能減排國內發展情況

2012年以后，很多大型直客將加入清潔航運指數作為與航運公司合作的門檻，甚至有些客戶要求將航運公司的船舶信息的90%以上傳送到清潔航運指數網站進行認證與船檢。例如，為獲得與歐洲國家大客戶進行簽約，中海集運手機該項目船用燃油的排放信息和所需船舶信息，并在2013年1月1日通過了德國勞氏船級社對中海集運公司的岸上和船舶的船檢工作，并成為獲得該項目認證的航運公司之一。在通過情節航運國際認證的所有航空公司中，我國的中海集運位居第六，社會效益十分明顯。。

1.2 港口航運業節能減排國外發展情況

最大的航運公司是馬爾基公司，該公司有效的實施了節能減排措施，在2012年，該公司碳排放量為3170萬噸，與2007年相比碳排放量降低了25%。馬士基公司采取的節能減排措施包括以下幾個方面。

（1）購進3E級裝箱船舶，這種新型船舶具有船身較大，內體呈U形，并且載箱量較好，與普通的集裝箱船舶裝載數量要高出很多。提高裝載箱量能夠降低碳排放量的50%左右。

（2）減速航行能夠降低碳排放量，船舶減速20%，碳排放量就能減少排放40%。

（3）集裝箱船舶的鼻艏行技術改造，來提升燃油能耗，從而節約燃油的成本?，F代商船如果將10艘8600TEU級船舶“球鼻”改成成“海豚鼻”，能夠節油3%左右。先進的方向舵通過優化水流可以提升船舶的流體力學心跟那個，進而減少碳排放量和降低能源開支。

2 港口節能減排的意義

港口作為水陸交通的樞紐，裝卸貨物、補充給養、船舶停泊的場所，外貿進出口和工農業產品的集散地，被稱為世界之窗，是國家聯通國際物流的一個節點。港口是一個綜合性的物流平臺，但在整個交通行業中，其能源消耗占有很大的比重，因此，節能減排對港口航運業具有一定的意義。我國海岸線有3.2萬Km的長度，位居世界第八，快速增長的經濟和長海岸線造就我國目前的港口情況，到2012年止，包括內河港口和沿海的有億噸以上的港口有29個，其中，億噸以上的內河港口有10個，億噸以上的沿海港口有19個，擁有生產碼頭泊位的有31862個。做好港口航運業的節能減排工作，提升港口節能減排效率，能夠改善城市的生態環境，還能夠提升我國對外形象，是港口現代化可持續發展的邊關。

3 提高港口節能減排效率的建議與措施

3.1 采用先進的科學技術

在設計港口生產運行環節時，要對工作人員的節能意識、操作技術水平等給予重視，進行有針對性的設計。在建設運營期，在以下幾個方面采用先進的技術便能達到節能減排的目標：裝卸設備工藝、選型以及輔助的生產設備，在輔助生產方面還包括干口輔助生產建筑物、設備維修、排水、供熱等。

3.2 降低裝卸設備能耗

裝卸設備生產是港口能耗最大的因素之一，局數據分析得出，集裝箱碼頭生產需要能源占總能耗的80%左右，且主要卸載設備場橋和岸橋等能耗最高。所以，購買節能裝卸設備和對卸載工藝流程進行優化，對港口實現節能減排具有重要意義。

3.3 使用可再生能源

輔助生產生活建筑消耗的能量在港口企業消耗能量中，占有很大的比重，特別是建筑物的供冷和供熱方面較為明顯，所以，通過采用節能技術來對港口輔助性的生產生活建筑能源來實現港口的節能。

3.4 完善能耗監管體系

港口管理部門要完善能耗監管體系，在監管體系制定時，可以使用現代化的信息管理系統來進行統籌管理。通過監管體系來提升港口的作業效率，從而降低能耗。與此同時，也可以通過信息管理系統來對港內設備、人員、資源等進行統一管理，并且監管人員要嚴格進行操作，加強設備的監控，對沒有達到減排指標的設備進行淘汰，對浪費行為給予紙質與批評。完善能耗監管體系，要做到對港口設備、人員、資源等不定時的檢查，以資鼓勵優秀者，也可以通過“持續改進”的積極思想，將較好的案例進行傳播與推廣。

4 結語

總而言之，港口航運節能減排能夠實現節約能源和減少污染物的目的，是加快航運業發展關鍵問題。隨著航運業生產規模變大、專業程度提高，港口能源消耗已經呈下降趨勢，但仍需要加強對港口節能減排的工作。推進港口節能減排工作的開展，要依靠技術創新、科學技術，以及全面提升全體員工的節能減排意識，達到港口航運業節能減排工作的順利進行。

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