供氣消防車使用維護方法及常見故障排除

摘 要：供氣消防車是用于大型災害現場給消防員使用的空氣呼吸器氣瓶及氣動工具的供氣，主要由汽車底盤、空氣壓縮機系統、發電機組、控制系統、照明系統等組成。因車輛結構復雜，操作使用、維護保養和故障排除方法不易掌握。

關鍵詞：供氣消防車；操作使用；維護方法；故障排除

供氣消防車是用于大型災害現場給消防員使用的空氣呼吸器氣瓶及氣動工具供氣的消防車，除此之外還可加裝發電、照明設施以拓展用途。該車主要由汽車底盤、空氣壓縮機系統、發電機組、控制系統、照明系統等組成，充氣時必須配置防爆充氣箱，才可安全快速地對空氣瓶進行補氣。

1 車輛結構

1.1 空氣壓縮機系統

空氣壓縮機系統由空氣壓縮機（采用水冷卻）、干式濾清器、儀表控制系統、自動保護裝置、氣管路系統、二級（三級或四級）油水分離系統、高壓儲氣瓶組、冷凍干燥裝置、油水過濾器、高效除油過濾器、活性炭除臭過濾器等組成。

1.2 發電機組

采用永磁交流發電機，通過功率輸出裝置由底盤發動機驅動，用于向空氣壓縮機驅動電機供電。

1.3 控制系統

控制系統可實現對供氣消防車的整個供氣過程進行控制，包括空氣壓縮機系統控制、發電機控制和充氣控制三部分。控制系統的優劣對供氣消防車的影響很大，目前主要有兩種控制方式，集中控制和分散控制。集中控制是將上述幾方面的控制集中在一起，采用數字技術對各系統進行控制。集中控制方式比較先進，技術含量較高，可對各系統進行優化控制，使整個供氣消防車處在最佳工作狀態。分散控制是各系統獨立控制，各系統間沒有或很少有聯系。分散控制方式的實現較簡單，成本也較低，但操作復雜，整個車輛的運行狀況可能不是最佳狀態，一般用在低成本的供氣消防車上。

2 操作使用

2.1 啟動準備

首次啟動開機前必須檢查電氣部分是否安裝完備，接線無誤后方可合上電控柜內總電源開關，再按正常順序操作。開機后檢查項目包括：

（1）檢查壓縮機油位是否正常。（2）啟動前應按工藝要求檢查所有閥門的開閉位置是否正確，合上所有電源斷路器且無報警，即可啟動。（3）啟動發電機組，預熱后檢查電壓是否正確，三相電壓是否平衡。（4）檢查電源和各儀表數據。（5）測試轉向是否正確。

2.2 啟動控制

按發電機組啟動按鈕，啟動供電系統，運轉正常后，啟動壓縮機組，當壓縮機運轉正常后，開始累計工作計時。

2.3 正常停機

正常運行時，按停機按鈕即可正常停機，正常停機時壓縮機先排污、放空，延遲一段時間后，可關閉發電機組。

2.4 緊急停機

在特殊情況下，按緊急停機按鈕，切斷斷路器開關，切斷電控柜內總電源，緊急停機按鈕右旋復位。

2.5 故障停機

當壓縮機發生故障時，機組將立即停機，并報警。

2.6 壓縮機操作

（1）壓縮機組正常運轉一定時間后，逐漸關閉吹洗閥，使壓力逐漸上升到額定工作壓力。（2）觀察各級壓力分配是否符合要求，當符合要求時，可正式使用，如有不符，應停車檢查及消除故障。（3）當向氣瓶組充氣時，打開充氣閥，根據需要打開或全部打開氣瓶組的氣瓶閥，充氣至33MPa后，關閉所打開的氣瓶閥和充氣閥。

2.7 壓縮機使用結束后的停車

（1）按下儀表控制柜上的“停車”按鈕，壓縮機自動放空排污，10s后壓縮機自動停止運轉。（2）關閉所有打開的閥門。（3）發電系統空轉一定時間后關閉。

2.8 儲氣瓶組送氣

氣瓶組壓力分為15MPa、25MPa、33MPa，可連續補氣，也可給單瓶補氣，完成補氣時間約為20s。

（1）根據需要打開或全部打開氣瓶組的氣瓶閥。（2）打開送氣儀表板上相對應的充氣閥（已連接需要充裝的氣瓶）即可。（3）送氣結束后，關閉送氣閥，按停機步驟操作。

3 維護保養

（1）車輛應保持清潔、干燥，寒冷季節應適當保溫。（2）保持車輛有足夠燃料、潤滑油、冷卻液和液壓油，并定期添加更換。（3）經常檢查電路、氣路、油路等系統是否正常。（4）定期對風扇、冷卻器進行維護保養。（5）對壓縮機組進行技術保養，包括每日技術保養、一級技術保養和二級技術保養。（6）經常檢查電氣控制箱以及各種儀表、信號、照明燈的開關等是否完好，工作是否正常。（7）經常試車、檢查發動機等運轉是否正常。（8）經常檢查氣路的密封性。（9）使用后應用清潔柔軟的紗布將車輛外表面擦拭干凈，保持外觀整潔。

4 常見故障排除

4.1 壓縮機各級壓力顯示值不符

首先檢查壓力表是否有故障，氣閥工作是否不良有漏氣，空氣管道系統是否有漏氣，缸蓋閥門磨損是否過度或被沖破、閥簧斷裂或失去彈性等，確定故障原因后，對損壞或工作不良的配件進行更換處理。

4.2 壓縮機某級壓力升高

此種故障一般是后一級氣閥有故障，應立即檢查氣閥，如有損壞應更換。或者是顯示的壓力表有故障，檢查壓力表，如有損壞應更換。

4.3 發現壓縮機曲軸箱通氣孔向外噴油

曲軸箱里有泄漏的壓縮空氣，應檢查各級氣缸的壓力值及漏氣情況，可能是缸體磨損，壓縮比下降，找出原因后更換缸體或活塞。

4.4 機油壓力升高或下降

機油壓力升高的原因可能是機油變稠（特別是冬季），給機油加溫或更換適應季節牌號的機油；也可能是調壓閥門有故障，檢查并調整調壓活門；另一個原因是機油壓力表有故障，排除故障或更換壓力表。

機油壓力下降的原因主要是機油被乳化，需要更換機油；也可能是機油的季節牌號不對。

4.5 壓縮機排氣量下降

故障原因一般是空氣系統中各管道接頭處漏氣，在有壓力的情況下，用肥皂水涂抹，檢查各管道接口是否有漏氣情況，發現后進行緊固；其次是壓縮機活塞環或氣閥漏氣，必要時更換活塞環或氣閥，還有可能是空氣過濾器保養不及時，臟污堵塞，造成進氣不良，需要更換濾芯。

4.6 壓縮機有敲擊聲

故障原因一般是活塞連桿螺栓的螺母松動造成的，需要打開壓縮機側蓋，檢查螺母的擰緊程度是否合格；其次檢查氣缸閥片或閥簧是否損壞，需要調整閥片及閥簧，如有損壞應更換；另外連桿薄片瓦磨損也會造成壓縮機有敲擊聲，應取下連桿更換薄片瓦。

參考文獻

[1]GB7956-1998.消防車消防性能要求和試驗方法[S].

作者簡介：段江忠（1969，9-），男，重慶市公安消防總隊戰勤保障大隊，主要從事滅火救援裝備研究。