汽車檢測技術發展探析

摘 要：隨著時代的發展社會的進步，人們的生活水平也獲得了顯著提高，而汽車作為一種現代化的交通工具，發揮著越來越重要的作用。同時，人們對于汽車的要求也日益提高，從滿足人們的代步需求，逐步發展到追求更高的安全舒適性、經濟環保性等方面。科技的飛速發展和廣泛應用，賦予了時代新鮮的血液和強勁的動力，汽車行業也獲得了進步，汽車檢測技術更是不斷更新。文章對國內外汽車檢測技術的發展進行了簡單的介紹，并探討了汽車檢測的前沿技術，最后對其發展趨勢進行了展望。

關鍵詞：汽車檢測；檢測技術；發展趨勢

1 國內外汽車檢測技術發展概述

1.1 國外發展概述

從世界上第一臺汽車誕生起，汽車的生產和制造技術經歷了多年的發展，無論在安全性、經濟性，還是在性能和外觀等方面，都產生了質的飛躍，而這些都是與汽車檢測技術的發展密切相關的，需要先進的檢測技術來支持。檢測技術的發展同樣也經歷了一個從無到有的歷程，當前更是以非常迅猛的速度日益發展起來，在發達國家，這種進步更為明顯。20世紀50年代，單項檢測技術在西方國家形成，這是一種以性能調試和故障診斷為主的技術，并且根據這項技術，研制出了用于檢測的設備。

20世紀80年代，計算機技術迅速發展起來，并廣泛應用于汽車檢修中，多功能的系統軟件應運而生，具備操作、檢測、采集和存儲數據等多項功能，標志著發達國家汽車檢測技術全自動化的實現。由此帶來了深遠的影響，即使得檢測結果更加準確，防止人為判斷錯誤的發生。此外，充分利用了計算機在存儲方面的優勢，在對汽車進行檢測時，將汽車的技術信息在計算機中加以存儲，當需要對汽車進行再次檢查時，就可以很方便地調用已存儲的信息，作為檢測工作的參考數據。當前，汽車故障診斷專家系統和車載自診斷系統已經應用于發達國家生產的汽車上，如本田、豐田和凱迪拉克轎車等，西方國家在汽車診斷行業居于領先地位。作為汽車結構必不可少的一部分，車載自診斷系統發揮著越來越重要的作用，而傳感器則是其中的重要元件，分布于汽車的各個部位，實時監控汽車的運行狀況和技術參數，并將這些信息傳遞給駕駛人。毫無疑問，隨著汽車檢測技術的發展以及診斷專家系統的不斷改進，獲得更多更有價值的參數將指日可待，并反過來推動汽車工業的發展和進步。

1.2 國內發展概述

我國對于汽車檢修技術的關注和研究，源于20世紀60年代，然而其目的則僅僅是出于維修的需要，研究的范圍也限于發動機氣缸漏氣、點火時燈的狀況的研究，因此尚處于汽車檢修技術發展的初始階段。進入20世紀70年代，我國對于汽車檢測技術的重視程度逐漸提高，這一時期出現的發動機檢測儀和反力式汽車制動試驗臺，為我國檢測技術的發展做出重大貢獻。

20世紀80年代，我國正處于改革開放時期，在這一時期，科學技術獲得了突飛猛進的進展，汽車檢測技術也獲得了蓬勃的發展，許多較為先進的汽車檢測設備被研制出來。與此同時汽車檢測站點逐漸興建于全國各地，日益龐大的汽車檢測網迅速形成。從90年代起，汽車檢測技術的發展已成為業內人士普遍關注的話題，而汽車綜合性能檢測站的建設更是成為時代的潮流。至1997年已經有超過千家的汽車綜合檢測站在我國建成，而整套汽車檢測設備的研究、開發與生產也已成為現實。

2 汽車檢測前沿技術探析

2.1 汽車四輪定位檢測技術

現代汽車主要采用的是四輪獨立式懸架，這樣能夠提高汽車高速運行下駕駛員以及乘客的舒適度與穩定性。此外，部分轎車還可以四輪定位，也就是說它不僅具有轉向輪定位，同時還可以利用后輪前束以及外傾角等參數來進行定位，這樣能夠讓汽車具有良好的轉向性。從目前來看，對于汽車的高速行駛需求越來越大，然而安全性與汽車穩定性也要得到保障，這就需要四輪定位進行檢測與調整。四輪定位具有設備調校簡單、精確度高以及使用方便等優點，因此在汽車檢測技術中得到了廣泛的使用。

2.2 基于GPS技術的汽車檢測技術

眾所周知，GPS技術的發展及其在汽車檢測中的運用，可以說是汽車檢測技術的歷史性飛躍。GPS全球定位系統能夠準確、便捷地提供駕駛員所需的位置、時間以及速度等信息。基于GPS技術的汽車檢測技術，它的系統涉及了GSM、GPS、GIS，以及計算機數據處理與網絡通信等技術，它是一款綜合性的檢測技術，能對交通狀況進行實時檢測。GPS能對行車進行全程追蹤，能將行車的時間、單程、速度，以及制動等與汽車行駛有關的信息進行詳細分析、檢測、記錄并存儲，同時還能將數據輸出給相關的汽車電子記錄裝置。在某些必要或者特殊情況下，還能將車輛的運行軌跡進行監控以及回放其歷史軌跡。

3 我國汽車檢測技術的發展趨勢探析

在近幾十年間，我國的檢測技術發生了巨大的變化。縱觀我國檢測技術的發展歷史可以發現，檢測技術的發展過程中取得了顯著的進步，然而不容忽視地也存在著一些不足，其發展趨勢可以從以下幾個方面進行探討。

3.1 充實汽車檢測的內容

對于影響到車輛安全和環保的環節，應加以控制，即在不同的時期對這些環節進行動態的檢測和調整，從而消除不安全因素。同時，還要不定期地對于車輛的類型、質量、新舊程度、安全性等方面進行檢測，從我國的實際情況出發，并充分吸取國外的經驗和教訓。

3.2 汽車檢測的設備智能化

無論是在我國還是在國外發達國家，汽車檢測技術的智能化控制還沒有得以完全普及。然而，在國外發達國家，汽車檢測設備的專家系統以及智能化功能已經實現，機電一體化技術被普遍采用，而計算機系統則起到了很好的控制作用。尤其是動態檢測技術，能夠在車輛不解體的情況下，對于汽車的狀態進行預報，從而減少被動維修，實現預防性的維修。對于車輛的技術狀態和故障部位，通過該技術，能夠實現及時準確的維修，因此實現了對于車輛的更加科學有效的管理，便于車輛的使用和維修，使汽車處于一個良好的工作狀態，同時還節省了維修費用。

3.3 汽車檢測的管理網絡化

當前，計算機管理系統已經應用于綜合性的汽車檢測站，然而還沒有實現統一化的管理，這是因為各檢測站的測控方式存在差異。為實現軟件資源和信息的共享，實現汽車檢測的網絡化勢在必行。隨著科學技術的發展，相信在不久的將來，一定可以從真正意義上實現汽車檢測管理的網絡化，實現軟件資源和信息的共享。

3.4 汽車檢測技術的基礎規范化

從近幾年來看，我國汽車檢測技術要想趕超先進國家，就必須實現汽車檢測技術基礎的規范化。比如，制定與完善汽車檢測的相關方法與標準；制定汽車檢測技術運營狀況的評定細則，統一并規范各個地方的檢測要求與操作技術；制定規范綜合性檢測站的檢測設備的形式認證，確保檢測站履行相關的職能。

4 結束語

文章通過分析國內外的汽車檢測技術發展狀況，繼而分析了相關汽車檢測的前沿技術，并闡述了我國汽車檢測技術的發展趨勢。我國汽車檢測技術與發達國家之間存在著很大的差距，為了縮小差距，這就需要相關技術人員不斷探索與創新，力求汽車檢測技術更加完美與先進，爭取早日趕超發達國家的先進技術水平。

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