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淺談地鐵不落輪鏇床及洗車機高級修程

2015-04-29 00:00:00姚曙
企業導報 2015年18期

摘 要:數控不落輪鏇床及洗車機是地鐵車輛維保檢修的重要設備,隨著設備運行時間的不斷增加,設備部分零部件需要拆解維修或者使用壽命到期需要更換,日常開展的巡檢、一級保養、二級保養等修程已經不能滿足設備管理的要求,因此,需要對以上設備制定高級修程進行深度維修保養。

關鍵詞:不落輪鏇床;洗車機;小修;中修;大修

一、其他地鐵設備情況

(一)此次借鑒參考對象為上海、廣州和深圳三家運營時間較長、設備管理維護經驗豐富的地鐵公司。(1)上海地鐵:洗車機主要為哈威克公司產品,不落輪鏇床為德國Hegenscheidt、武漢善福、青海青重公司產品,常規修程為巡檢、一級保養、二級保養,其周期與西安地鐵基本一致,巡檢為1個月、一級保養為

6個月、二級保養為1年,高級修程主要為大修,大修項目均采用委外返廠維修模式。(2)廣州地鐵:洗車機主要為沃爾新、哈威克公司產品,常規修程為周檢、半月檢、月檢、年檢,高級修程包括中修、大修,其中月檢、年檢分別對應西安地鐵巡檢、二級保養,高級修程均采用委外維修模式。數控不落輪鏇床主要為德國Hegenscheidt、青海青重、法國Sculfort公司產品,常規修程為:月檢、年檢,高級修程包括中修、大修,其中月檢、年檢分別對應西安地鐵巡檢、二級保養,高級修程均采用委外維修模式。(3)深圳地鐵:洗車機主要為沃爾新公司產品,數控不落輪鏇床主要為德國Hegenscheidt、法國Sculfort公司、意大利Safop公司產品。常規修程為:月檢、年檢,高級修程為項修,其中月檢、年檢分別對應西安地鐵巡檢、二級保養。

(二)三家地鐵高級修程。(1)上海地鐵:洗車機、鏇床大修周期均為10年。(2)廣州地鐵:目前,廣州地鐵洗車機中修周期初步定為8-10年、大修周期初步定為10-15年。鏇床中修周期初步定為8-10年、大修周期初步定為10-15年。(3)深圳地鐵:洗車機、鏇床項修周期為5年、10年、15年。洗車機項修內容主要包括機械部分磨耗、老化部件更換、結構件焊接,噴淋管路清洗機老化軟管更換,油漆脫落部位重新刷漆,電氣部分檢修電機、元器件老化、部件損耗達不到使用要求的進行更換。對于因技術保密、無檢測工具而不能自行檢修項目采用委外維修模式。鏇床項修內容主要項目包括機床幾何精度測量、電氣系統、液壓系統、數控系統、機械系統、測量系統、中央潤滑系統、碎屑系統、整機測試等部分。對于因技術保密、無檢測工具而不能自行檢修項目采用委外維修模式。

二、廠家維保建議

(一)洗車機。西安地鐵洗車機為沃爾新(北京)自動設備有限公司產品,廠家建議檢修修程為小修、大修,小修檢修周期為3個月、大修檢修周期為5年。

(二)數控不落輪鏇床。西安地鐵一號線數控不落輪鏇床為Hegenscheidt-MFD機床公司產品,二號線數控不落輪鏇床為武漢善福重型機床有限公司產品。一號線鏇床廠家建議預防性維護工作主要有:每日保養(最多運行8小時)、每周保養(最多運行40小時)、每月保養(最多運行250小時)、每兩個月保養(最多運行500小時)、每四個月保養(最多運行1000小時)、每12個月保養(最多運行2000小時)、每2年保養(最多運行4000小時)、每6年保養,二號線鏇床廠家建議預防性維護工作主要有:每天查看工作(操作人員完成)、每次加工后的維護工作(操作人員完成)、每周查看和維護、每月涂脂和潤滑工作、每四月的維護工作、每年的維護工作。

三、常規修程內容

(一)三家地鐵常規修程內容。本次所借鑒參考的三家地鐵常規修程內容基本與西安地鐵一致。

(二)廠家建議修程內容。(1)洗車機。1)小修。廠家建議小修檢修項目有:控制系統檢修、氣動系統檢修、供水及加藥系統檢修、水處理系統檢修、機械部件檢修。檢修內容主要為:電氣元件工作狀態、絕緣、動作、清潔等,氣動系統空壓機保養、氣管檢查、擺動氣缸緊固(轉動、潤滑等),供水系統水泵工作狀態、供水管路緊固(泄漏)檢查,機械部件的緊固、潤滑檢查等。目前,西安地鐵常規修程內容已經覆蓋廠家小修作業項目。2)大修。廠家建議大修作業內容主要為:易損易耗件(老化或到已使用壽命元件)更換,空壓機解體檢修(氣動系統元件更換),水泵部件(密封圈、軸承、葉輪)更換、噴嘴(老化管路)更換、藥液定量泵解體檢修,機械過濾器解體檢修、水軟化裝置返廠檢修、潛水泵(生化處理系統)更新,刷組返廠檢修、強風吹掃裝置軸承更新等檢修工作。目前,西安地鐵二級保養以下修程內容尚未涉及到以上大修作業內容。2)不落輪鏇床通過對比廠家維保建議,目前西安地鐵鏇床常規檢修規程內容均已覆蓋廠家建議預防性維護保養內容。

四、高級修程維保建議

(一)洗車機。目前,西安地鐵洗車機檢修規程內容基本與“上廣深”三家地鐵維保周期(內容)及廠家小修檢修標準符合。結合廠家建議、調研情況及西安地鐵實際情況,高級修程宜進行大修,大修工作以5-10年為周期開展,大修主要作業有:易損易耗件更換,空壓機解體檢修(氣動系統元件更換),水泵部件(密封圈、軸承、葉輪)更換、噴嘴更換、藥液定量泵解體檢修,機械過濾器解體檢修、水軟化裝置返廠檢修、潛水泵(生化處理系統)更新等。其中:空壓機(藥液定量泵、機械過濾器)解體檢修、水軟化處理裝置返廠維修、潛水泵(生化處理系統)更新等工作宜委托供貨商進行。

(二)數控不落輪鏇床。西安地鐵鏇床檢修規程內容基本與“上廣深”三家地鐵維保周期(內容)及廠家預防性維修標準符合。結合廠家建議、調研情況,高級修程宜進行大修,大修工作以5-6年為周期開展,大修主要作業有:液壓系統更新(軟管、過濾器、蓄能器、壓力傳感器更換等),空壓機解體檢修(二號線),各軸絲杠拆解檢修(皮帶更換),易損易耗件(老化或到已使用壽命元件)更換,刀架(測量系統)拆解檢修,碎屑器(排屑機)拆解檢修,電氣控制系統(數控系統)檢修,吸塵器、排煙機拆解檢修等。其中:液壓系統更新、空壓機解體維修、數控系統檢修、各軸絲杠拆解檢修、刀架(測量裝置)拆解檢修宜委托供貨商進行。

參考文獻:

[1] 淺談設備管理與節能降耗:劉冬日、車京劍,熱處理技術與裝備,2009,130(4)。

[2] U2000-400不落輪車床管理工作的探討:王文虎.上海鐵道科技,2014,(3)。

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