物流機械設施和設備優化探析

摘要：隨著經濟社會的快速發展、國內外經濟交流活動的日益活躍、交通運輸等行業的迅猛發展，物流行業逐漸發展成為我國最為重要的支柱產業之一。文章就當前物流機械設施及設備類型進行了概述，并就物流機械設施及設備的基本特點及現狀進行了分析，在此基礎上提出了物流機械設施及設備的優化對策。

關鍵詞：物流行業；物流機械設施；物流機械設備；設施設備類型；物流運輸 文獻標識碼：A

中圖分類號：F406 文章編號：1009-2374（2015）14-0048-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.14.023

經濟的快速發展及經濟活動活躍度的極大上升，帶來了物流運輸等行業的蓬勃發展，物流行業的迅猛發展，從人們日常生活角度來說，在更加便捷人們生活的同時，物質生活質量也得到了極大的提升。從社會領域角度來說，物流行業的迅猛發展，也帶動了諸如交通運輸行業的快速發展，物流運輸行業在增加就業率的同時，也為我國經濟社會健康可持續的發展起著巨大的推動作用。在物流行業發展中，物流機械設施設備的良好發展是該行業快速發展的關鍵，因此如何實現物流機械設施設備的質量上的優化就顯得尤為必要了。

1 當前物流機械設施及設備的類型

1.1 物流基礎性設施設備

我國領土遼闊，而物流運輸行業中所需要的基礎設施在種類上、數量上都要求非常多，諸如公路樞紐、鐵路樞紐、航空港樞紐、水路樞紐港，國家級戰略儲備中心，物流基礎信息平臺等。因而要想提升我國物流運輸行業的效率，強化其相關設施的完備工作就顯得尤為必要了。在以上樞紐處都設置相應的儲備點，其主要是起到貨物中轉的作用，并作為與其他樞紐點聯系的紐帶，從而形成一個物流網絡。物流基礎信息平臺，其則主要為提供相關信息服務，諸如區域及交通等相關信息等，借助該平臺，可實時對物流相關信息予以掌握，以指導相關物流操作。

1.2 物流功能性設施設備

其設施主要包括各類倉庫、配送中心以及運輸工具等。各類倉庫中，按照其功能劃分又可分為以下類型：用于營業的物流營業倉庫；用于儲存貨物的儲備倉庫；在貨物流通過程中，還有一種類型的倉庫，其被稱物流配送中心，其主要負責各物品的分配運輸等相關處理，其屬于一種動態的倉庫。此外，物流功能性設施還包括物流運輸設備等，其主要用于物流的運輸，按照空間劃分，其分為海陸空三種類型，按運輸軌道劃分，其又分為鐵路運輸及公路運輸等，所使用的工具有列車、船舶及飛機等。此類設施對于物流行業生產力的提升有著重要保障作用。

1.3 物流技術性設施設備

其主要包括包裝設備、分揀設備、集裝化設備、裝卸搬運設備等。這些設備的使用情況貫穿于物流運輸等整個過程，因而其對于物流運輸效率的提升有著重要作用。包裝設備主要用于對相關物品進行包裝處理，以增加其附加值，主要包括貼標設備、填充設施及封口設備等；分揀設備，其主要用于對物品進行分類處理；集裝化設備主要用于對物品進行大規模的裝儲和運輸，其主要包括托盤及集裝箱等；裝卸搬運設備主要用于對物品的裝入及卸下以及搬運處理等，其主要有各種類型的輸送機、提升機以及起重設備，如千斤頂、裝卸橋等

設施。

2 物流機械設施及設備的基本特點及現狀

2.1 物流機械設施設備的基本特點

其特點有以下四個方面：一是其是物流領域得以良好發展的基礎標志。尤其是當前社會競爭的日益加劇，為了使物流企業獲得更大的經濟效益，其就必須從優化物流設施設備著手，提升其運輸能力的同時，也極大降低其物流運輸及配送等整個過程中的成本，從而實現其效益的提高；二是其作為重要資產特點。物流設施設備不僅本身作為物流行業正常運轉的重要工具，其本身也是一種極具技術含量的重要資本，因而要想實現物流行業經濟效益的提升，在相關設備設施方面及時予以更新，引進質量更高的產品，同時定期做好其檢查維護工作，對于保障物流領域效率提升，有著重要作用；三是貫穿全局特點。物流設施設備貫穿于整個物流的全過程，包括其倉儲、運輸、配送及裝卸等；四是其是物流質量優劣的重要標志。物流效率的高低在很大程度上由物流設備質量的優劣來決定，因而其是物流水平的重要參考依據。

2.2 物流機械設施設備的現狀

由于我國物流領域發展時間尚短，因而在相關運行體系及設備等方面都存在一定缺陷，其現狀主要表現在以下三個方面：一是與物流相配套的交通運輸，其在規模及質量上不足以適應當前迅猛發展的物流行業；二是物流設施質量較為落后，且存在不同企業其設施質量具有很大差異情況，同時我國物流行業尚未建立相應信息平臺，使得物流管理十分混亂；三是物流設施管理水平低下。有相當一部分企業更注重物流經濟效益的提高及降低運營成本，而忽略了物流設施的有效管理工作，此外，相關物流專業人才缺乏，也是當前我國物流行業總體發展水平不高的重要原因之一。

3 物流機械設施設備的優化對策

3.1 前期優化

前期優化主要體現在設施的選擇及設計方面。以往在物流領域，其設備的制造及使用獨立進行，相互間缺乏有效的溝通交流，這使得制造方制造的設備難以有效用于物流過程中，而使用方在使用過程中，積累的使用及維修等經驗又不能反饋給制造方，這使得設備的制造和使用相脫節。因而物流管理部門應加強與設備采購部門的聯系，兩部門共同參與到設備的選擇采購中。在設備的初次使用中，要組織設備的設計制造和使用等部門，共同負責其初次運行情況，及時將其故障予以排除。在使用過程中，三方要加強交流，對于設備出現的問題，予以及時反饋并協同處理，優化設備。

3.2 使用過程中的優化

該過程的優化工作主要是針對設備在運行過程中出現的故障，要及時發現，經過對故障綜合分析后，采取最優的維修處理方案，對設備進行維修，一方面提升設備性能的同時，另一方面還能極大地降低企業的維修成本。同時做好相關調研工作，對設備的設計、制造及使用等整個過程予以研究，總結出科學的設備維護措施，降低設備出現故障的幾率。此外，強化物流設備維修優化等相關信息資料的收集工作，以作為日后設備出現故障時的重要參考依據，從而有效優化設備。

3.3 綜合效率體現

對物流設備進行優化，其最終目的就是為了提升物流綜合效率，因而企業在完成其日常任務的同時，應在保障物流設備安全穩定的同時，提升其有效使用率，在生產過程中，注意人與設備的和諧相處，在保障物流質量前提下，減小企業運營成本，嚴格工作人員考核機制，給予積極獎勵與處罰，提升員工工作的積極性，從而有效提升物流行業綜合效率。

4 結語

由以上可以看出，物流機械設施設備質量的優劣對于物流行業效率的提升及經濟效益的獲得有著重要影響，因而加大對其設備優化措施的研究具有積極

意義。

參考文獻

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[2] 劉代平，徐菱.鋼鐵物流園區裝卸搬運設備優化配置研究[J].物流技術，2013，9（23）.

作者簡介：黃翰東（1985-），男，安徽合肥人，滁州華塑物流有限公司助理工程師，研究方向：物流機械設施和設備的優化。

（責任編輯：陳 倩）