智造未來

當前，全球新一輪科技與產業變革正在孕育，信息化和工業化加快深度融合，引發了經濟社會的深刻變革，這對傳統發展理念和發展方式產生了革命性顛覆性的影響。面對工業4.0和工業互聯網的新工業革命大潮，中國是否會喪失制造業大國的地位？

2015年，工信部將實施智能制造試點等專項行動，組織實施智能機器人、增材制造等產業推進計劃，助推經濟轉型升級。不難預見，以“人機一體”、“人工智能”、“智慧制造”為核心的新技術將推動新一輪的工業革命。本刊特別策劃“智能制造”專題，以供分享和思考。

機器人及智能裝備產業發展

智能制造和制造業發展的必然趨勢，是傳統制造技術與互聯網技術、物聯網技術、傳感技術、大數據、云計算等眾多先進技術結合的產物，是新一輪工業革命的前兆。我國雖然已經進入機器人時代，并成為全球機器人增長最快的市場，但是從整體來看，我國機器人產業的發展才剛剛開始。德國、美國、英國、日本等發達國家已經基本實現機器人產業全覆蓋和深度滲透，市場趨于飽和。而我國才處于機器人產業起步階段。2013年我國機器人市場銷量3萬5千臺，今年可能突破5萬臺，未來我國機器人市場增速將在較大時間保持40%以上高速增長，這是一個十分及其的信號。在機器人市場增速背景下，我們迎來工業4.0，迎來智能化時代。

智能化顯著特征是信息技術的深度融合和全方位的滲透。核心是互聯網對傳統經濟的影響以及傳統經濟如何介入互聯網發展。按機器人作為裝備行業核心代表不僅僅具有替代人類繁重道路的能力，還具有思維、分析、決策能力，從簡單機器人加工服務到賦予人思維決策能力，讓機器人有了靈魂。這是一次新的飛躍，這就叫智能制造。機器人應用不僅僅局限在工業領域，在生活服務領域，在特殊環境下的需求市場也非常大，推動機器人及智能裝備產業發展首先要從應用市場入手，幫助企業按照市場需求改進生產、制造工藝，物流運輸流程和服務手段，通過建立自動化生產線和信息化手段來逐步提升科技水平。

互聯網思維下制造業企業要變

中國制造業發展的大方向和大趨勢就是要從制造大國走向制造強國，構建成具有國際競爭力的現代產業體系。為了實現這個目標，一定要充分利用中國的比較優勢、制度優勢，走符合中國國情的新型工業化發展道路。

這個過程面臨著一系列需要面對的困難和機遇。第一，以勞動力成本上升為主的制造業成本上升是不可逆轉的。這是社會發展的必然趨勢和必然要求。第二，制造業的發展面臨資源環境的剛性約束，資本和市場的力量很難解決。第三，制造業發展正面臨著在新技術體系推動下的新的發展機遇，這個階段將可以和蒸汽機、電動機為代表的工業革命的發展相媲美。

由于信息技術、互聯網、信息技術和工業技術的結合，我們原來所習以為常的各種方式正在變化，而且必須變化，不變化就要落后，就要挨打。企業是提供產品的，產品如何增加智能元素，智能元素的產品提高它的附加價值，提高市場競爭力。

在互聯網時代，商業模式在變革，而商業模式的變革使企業原來的競爭力發生重大的變化。在新的環境下，創新模式正在發生重大的變化，基于互聯網的創新成為創新力量的主要來源。企業要思考如何通過互聯網將自身創新的1變成10，變成100。

機器人智能裝備發展前景光明

當前全球新一輪科技與產業變革正在孕育，信息化和工業化加快深度融合，引發了經濟社會的深刻變革，涌現出了智能制造，工業互聯網，大規模個性化定制，智能家居等新興產業。對傳統發展理念和發展方式產生了革命性顛覆性影響。我國也在大力推動制造模式向數字化、網絡化、智能化與服務化轉變，助推經濟轉型升級，展望未來，機器人人智能裝備發展前景光明。不僅將極大改變未來產業形態，還將極大改變人們的生活。

中航工業擁有比較完善航空技術和產業體系，在廣電、監測、控制、驅動、信息處理與新材料機器人智能技術上擁有比較多的優勢。近年來我們將機器人產業作為戰略性新興產業予以大力培育，并取得了諸多進展，我們研發的非噴（音同）機器人已經批量進入市場，廣電機器人已經交付國家電網并投入使用。智能輪椅已經完成第三代產品研發，具備機械手取物、情感識別，主動追隨、樓梯攀爬等功能，為后續發展奠定了良好的基礎。

推動機器人應用于服務于和家庭等領域是我們關注和追求的重要目標。當機器人像家電、轎車一樣進入千家萬戶，必將形成巨大消費市場。下一步我們將緊跟世界潮流和國家政策導向，加快航空科技成果向機器人和智能裝備產業化轉化，努力開發出具有技術優勢和更好性價比的產品，滿足市場需求。同時我們將繼續擴大對外合作力度，與合作伙伴優勢互補，成果共享，共同迎接機器人與智能裝備產業更加美好的明天。

“工業4.0”的中國機遇

現在探討德國工業4.0有什么特點，美國的再工業化有什么特點，其實還是跟我國提出的“兩化融合”戰略是一致的，只是德國工業4.0戰略構建要科學一些，有載體、有抓手，更好操作一些。而“兩化融合”比較籠統，不容易找到切入點。

德國“工業4.0”戰略與“兩化融合”有著相通之處。我國已經提出走新型工業化道路，加快推進信息化與工業化深度融合戰略，并在政策上進行了中長期部署和規劃。2013年，工業和信息化部已發布《信息化和工業化深度融合專項行動計劃（2013～2018年）》明確了兩化深度融合的意義和戰略部署；而為了更為長遠地看待和把握未來工業的發展趨勢，我國從以往的“五年規劃”轉而將規劃年限擴展至2025年，這就是我國正在制定的《中國工業 2025戰略》。

德國工業4.0戰略對于正在制定的《中國工業2025戰略》有重要的借鑒意義。在我國經濟新常態的背景下，以3D打印、機器人等新興技術為核心的智能制造將在傳統產業的轉型升級和結構性調整中扮演重要角色，要盡早布局，搶抓產業發展的制高點，才能在下一輪經濟發展中掌握主動權。

工業發展新思維

互聯網大發展的時代，工業發展到底走向何方？工業發展將采取怎樣的思維前行？我們要從互聯網思維進入到工業發展的新思維，這才是互聯網時代的中國制造向中國創造、向互聯網時代工業發展的新模式、新變革、新革命的進軍。

互聯網帶來了引領工業發展的新思維方式。工業也會用新一代工業智慧推動新的工業模式產生。企業可以按照一種新的思維邏輯、新的工業邏輯實現工業化。而不是在原來的工業思維的基礎之上來考慮工業發展新思維。在這個過程中，要立足與第四次工業革命變革的有利契機，創新工業管理的模式。實際上，局部的改革是管理創新、工業變革創新，要從市場模式，從市場運行價值來衡量。因此，要很好的借鑒互聯網思維新模式，考慮工業發展與實現。

個性定制的轉型，同時能夠把生產服務的智能化以及產品全生命周期服務于工業當中，互聯網時代帶來了工業發展模式、工業思維模式、工業組織運行方式的巨大變革。

基于信息物理融合系統的智慧機器將會替代傳統的自動化機器。德國工業4.0就是要把德國所有工業裝備聯起網絡來的智能生產機器，滿足全球的需求。在這個過程當中，應該努力打造智慧生產體系，通過網絡建設整個生產體系。同時要借鑒德國工業4.0的虛實結合，建設中國制造的虛實結合、虛實相生，打造智能制造體系，這將會使中國工業產生一個全新時代，大家也可以借助工業基礎一步一步沿著既定的路線往下走。

長安汽車擁抱互聯網創新

對制造企業而言，轉型升級需要掌握核心的競爭力才能立足市場，而最核心的就是創新，提高消費者的體驗與參與，讓裝備智能化、互聯化，讓組織、人力、管理、商業模式和業態環境等重塑。在移動互聯網、大數據時代下，需要有一些創新的思維。

長安汽車有志于成為一家世界一流的汽車企業，確實今年長安汽車在中國汽車業增長的速度比較快，特別是在中國自主品牌連續下降的過程當中，長安還能夠保持40%以上的增長。在長安汽車的實踐中，我們認為樹立品牌是最重要的，品牌樹立是一個長期堅持、表達美、實現品質的體驗過程。而且，在長安的整個產業形成過程當中，這種數字化的工廠、數字化的管理、數字化的人力資源已經成為長安汽車最基本的要素。為了充分利用全球市場資源，長安在全球有若干個制造基地的布局，利用全球的研發和人力資源，我們在歐洲、在美國都有我們的研發中心。

在互聯網時代，長安擁抱互聯網，實現產品智能化，提供消費者卓越體驗，搭建和完善了研發、營銷、制造、采購、基礎應用“4+1”數字化平臺，優化組織、人力和管理，提升運營效率，運用物聯網、云計算等技術，建設智能工廠和智能制造生態圈，實現大規模定制生產。

機器人與智能制造技術

機器人863計劃實施，最早是簡單的機器人，搬運機器人、噴涂機器人、焊接機器人，在重復繁重的活動中，有一個優勢：可在對人身體有危險和傷害且精度要求不高的制造業領域中發揮作用。

將來發展的一個方向，可能機器人在加工行業得到發展，尤其是戰略性動力復雜系統加工中。機器人最早沒有精度要求，現在噴漆到焊接要求比較高，機加工要精度了，絕對是幾百個u了。我們國家是制造大國，制造在國民經濟中有不可替代的作用，體量比較大，之前的技術對制造業的升級還是有重要的引領和支撐作用。

機器人應用，以前比較多是搬運、噴漆、焊接、裝配，航空業大的機翼銑削、磨拋用機器人，有一些技術類的不是短期能解決的，要在高度重視的情況下，把技術搞上去是緊迫的任務。

我們國家為什么制造業不強？最主要的體會是動力部件零件做不出來，航空發動機的葉輪葉片、航空漿做不出來，葉輪葉片也是人工磨拋，對工人身體傷害比較大，國家航空的制高點對這些零件的要求越來越高的，航空的磨拋都需要機器人。還有螺旋槳靠手工加工，看能不能靠機器人加工，這種螺旋槳的加工維修市場有龐大的，這也是一個國家的需求。能源的葉片基本上靠人工磨拋，占領的市場將非常龐大的。誰能占有市場，取決于有沒有核心的技術，這個是最主要的。

以機器人技術推動智能化

哈工大國家重點實驗室是2007年成立，以應用研究為基礎，滿足國家重大項目的開發，最終落腳在服務國民經濟建設。

我們在國內開展空間機器人技術的研究上表現尤為突出，目前是承擔國家在下一代空間站上的空間機械臂研究任務。去年7月份中國快舟一號、嫦娥三號的發射，體現了哈工大在月球車移動機構成功方面的積累。尤其是在極端環境下，機器人技術的發展方面，我們做了大量工作。比如在像大型的神舟3號激光動力裝置、武漢核電核探測工作等。

機器人技術研發，是推動機器人產業發展的動力，沒有技術的支撐，沒有創新性的產品，這個產業不能健康發展，通過最近這幾年的發展，在機器人的結構創新性、機器人的控制以及一些傳感技術的機器人發展方面有所突破，這些最新的技術都是對整個未來機器人產業發展促進的一個很大的動力。包括目前提到人機和諧作業，包括一體化關節，柔性關節，給予外部傳感機器人作業方式等，是解決未來下一代先進機器人生產方式最主要的發展方向。

過去我們做一個工廠的焊接可能是簡單的人工視角在線，大生產的到來，傳統的工業方式不能滿足需求，如生產管理中采用智能視覺掃描系統直接是三維的重構，這些方式發展，未來大的機器人產業才能進行真正的發展起來。