驚呆了！中國航運(yùn)污染居然這么嚴(yán)重？

鐘和

由于船舶被允許使用硫含量比汽車用柴油更高的燃料，一艘沿中國海岸線行駛的集裝箱船，一天的排放量就相當(dāng)于50萬輛卡車造成的污染。

美媒稱，從中國出發(fā)前往世界各地的集裝箱船，使用的是符合中國法規(guī)的廉價(jià)燃料造成了嚴(yán)重的污染，但這種狀況往往被人們忽視了。

美國《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站去年10月28日發(fā)表題為《報(bào)告稱，航運(yùn)是中國一個(gè)被忽視的重要污染源》的報(bào)道稱，從中國出發(fā)前往世界各地的集裝箱船，傳播的不僅是玩具、電視機(jī)和其他出口品。根據(jù)美國自然資源保護(hù)協(xié)會(huì)發(fā)布的一份最新報(bào)告，這些船舶使用的符合中國法規(guī)的廉價(jià)燃料造成了嚴(yán)重的污染，但這種狀況往往被人們忽視了。

28日發(fā)布的這份報(bào)告說，除了前往那些要求使用更清潔燃料的港口，如美國和歐洲，這些遠(yuǎn)洋船舶往往使用廉價(jià)的重油，這是一種含硫量很高的燃料，會(huì)釋放含有細(xì)微顆粒物、臭氧、氮和硫的污染物。報(bào)告說：“中國和其他發(fā)展中國家目前實(shí)際上沒有關(guān)于船舶排放的法規(guī)?！眻?bào)告還說，由于船舶被允許使用硫含量比汽車用柴油更高的燃料，一艘沿中國海岸線行駛的集裝箱船，一天的排放量就相當(dāng)于50萬輛卡車造成的污染。報(bào)告作者之一、在香港從事顧問工作的馮淑慧在接受采訪時(shí)說，這會(huì)產(chǎn)生PM2.5：這種細(xì)微顆粒物造成的霧霾籠罩在中國很多城市上空，引發(fā)了呼吸系統(tǒng)疾病和公眾的憤怒。

馮淑慧說，在中國的一些污染嚴(yán)重的大城市，航運(yùn)是一個(gè)重要的污染源，危害著人們的健康?！?br>