落日古渡
———漁浦記憶

文圖/葉 梓

落日古渡
———漁浦記憶

文圖/葉 梓

唐開元十八年（730），詩人孟浩然第一次來到浙江。他觀看了久負盛名的錢塘江大潮后，在中秋前后乘船溯江而上，經由漁浦開始了新的旅程。從漁浦出發的這一天，秋陽燦爛，江面遼闊，給他留下了美好的記憶。這一次，他前往越州，在越州待了兩年后又幾乎游遍了整個浙東地區。

孟浩然寫給漁浦的詩，名為《早發漁浦潭》，詩曰：

東旭早光芒，渚禽已驚聒。

臥聞漁浦口，橈聲暗相撥。

日出氣象分，始知江湖闊。

美人常晏起，照影弄流沫。

飲水畏驚猿，祭魚時見獺。

舟行自無悶，況值晴景豁。

也許，在古代中國浩浩湯湯的行旅詩里，這不算一首膾炙人口的詩作，但這首詩之于漁浦卻是至關重要的。因為它完整地記錄了孟浩然在漁浦從“早光旭”到“日出氣象”，再到后來的“晴景豁”的所見所聞。想象得出，孟浩然在時間的推移中完全沉浸于漁浦的美麗風景當中。

其實，漁浦一詞，早在晉代的《吳郡記》里就已經出現了：“富春東三十里有漁浦。”

而此時的漁浦，大抵是指漁浦湖。

據《浙江古今地名詞典》記載：

漁浦湖：約在今蕭山市南美女山、東山頭、虎爪山以西，爿半山、回龍山、冠山以東，城山以北一帶，西傍錢塘江……上承臨浦湖，下注錢塘江。漁浦湖由來已久。而有史以后，逐漸縮小，明朝嘉靖時尚殘留有東湖、白馬、凈林、回龍庵、詹家諸湖。而東湖、白馬湖至今猶存。

遠古時期的漁浦湖是淺海區域，后來逐漸形成澙湖。所謂澙湖，就是由淺水海灣因灣口被淤積的泥沙封閉而形成的湖，但澙湖時代的漁浦，其與眾不同之處在于湖口與錢塘江、富春江相通。再后來，大約在南北朝時期，由于地理變遷，澙湖漸漸變為與江海分離的內湖，湖邊相繼出現了村落，在漁浦一帶形成了渡口船埠，成為入越往甬的必經之地。縱觀漁浦的歷史變遷，它得地理之便（富春江、浦陽江在此匯入錢塘江，三江合流），漸漸成為錢江南岸的水路交通要津。經由漁浦沿富春江可以到建德一帶，甚至遠至舊時徽州，沿西小江、浙東運河可至紹興，漁浦堪稱一個既能南上北下，又能西進東出的交通樞紐中轉站。當然，在這個漫長的過程中，漁浦的逐漸崛起，與浦陽江的改道也是息息相關的。

漁浦得天獨厚的地理區位優勢，使其后來發展成錢江南岸的重鎮之一。無獨有偶，在義橋境內發現了國內罕見的牛埭遺址。作為舟船從外江轉到內河的交通中轉站，牛埭的存在恰好佐證當時的漁浦確實是極其重要的中樞碼頭，也是水路進入浙東的必經之地。

史料記載，大約在唐時，漁浦已是錢江南岸極其重要的一個渡口了。但在唐代的《十道志》一書里關于漁浦的記載，卻是簡略一筆：“舜漁處也。”《十道志》系唐代武周時梁載言所撰，是唐代全國地理總志，它有別于其他方志的一個特點是，對于風俗傳說也納入寫作范圍。而關于漁浦乃“舜漁處也”的敘述，《十道志》則有首開先河之功，盡管之后的《三撫》有“舜所漁所游處也”、《會稽三賦》有“水則有漁浦”之記載，但客觀地講，漁浦跟虞舜氏族的遷徙有關的可能性要更大一些。

《元豐九域志》卷五曰：（蕭山縣） 有“西興、漁浦二鎮”。

《清一統志》的記載較為詳細：

（漁浦鎮）在蕭山縣西南三十里漁浦上。宋置漁浦寨。明洪武三年（1370）設稅課局，弘治十一年（1498）設巡司，后局廢。本朝增設漁浦驛，尋亦廢。

《萬歷蕭山縣志》關于漁浦設巡司的記載更為詳備：

距治南三十五里，在漁浦江之南。廳三間、廂房三間、門三間。弘治十一年建。巡檢一人。攢典一人。弓兵四十人。

《蕭山縣志稿》基本援引的是《清一統志》：

……西興、漁浦為往來之要津，宋置漁浦寨，與西興、坎山、新林為四寨，設兵戍守處。

盡管這都是躺在典籍里的文字，卻真實地記錄了昔日漁浦的繁華身影。

二

如果說，包括“虞舜耕漁”、“范蠡圍田”等傳說故事在內的歷史文化底蘊是漁浦的靈魂，那么，大江奔涌的壯美風景就是大自然對漁浦的一次恩賜。清代詩人王霧樓曾經深情地寫下了“錢塘看潮涌，漁浦觀日落”的詩句，言下之意無外乎就是“錢江潮涌”與“漁浦日落”是浙江赫赫有名的兩大景觀。

其實，“漁浦煙光”就是明清“蕭山八景”之一。

在蕭山清代詩人毛萬齡的眼里，“漁浦煙光”的美景是這樣的：

日落江村靜，漁歸盡聚船。

煮魚醉山月，燒竹亂江煙。

堤樹遙看雪，檣鳥遠入天。

一聲蘆外笛，何處有飛仙。

江邊蘆葦被風吹起的漁浦，仿佛錢江南岸的一處桃花源。

一直以來，尋山問水是中國文人高士的的雅逸之事，而有著“江天風景稀”之稱的漁浦自然是他們無法繞過的追尋之地。從西晉謝靈運開始，漁浦就進入了中國古代詩詞的華麗殿堂。意味深長的是，謝靈運恰恰是中國古代山水詩的開山之祖，漁浦之景能夠進入他的筆腕之下，真是幸事一樁。謝靈運寫給漁浦的詩雖然名為《富春渚》，但實際上寫的是夜渡漁浦潭的經歷。其詩曰：

宵濟漁浦潭，旦及富春郭。

定山緬云霧，赤亭無淹薄。

溯流觸驚急，臨坼阻參錯。

亮乏伯昏分，險過呂梁壑。

洊至宜便習，兼山貴止托。

平生協幽期，淪躓困微弱。

久露干祿請，始果遠游諾。

宿心漸申寫，萬事俱零落。

懷抱既昭曠，外物徒龍蠖。

謝靈運的這首《富春渚》，正式拉開了漁浦詩歌的大幕！

在謝靈運的身后，經過漁浦并且長歌短吟的文人騷客實在是太多了。丘遲、沈約、江淹走過，孟浩然、王維、陶翰、嚴維、伍喬、韋應物、王甫冉也走過。尤為一提的是，唐代經由漁浦深入到浙東的詩人更多，他們的到來讓漁浦迎來了一個詩歌的高潮。當然，這既與唐代詩壇興盛的漫游之風不無關系，亦與漁浦的地理位置、風景殊勝息息相關。如果說這條線路是唐代較為熱門的一條旅游線路的話，那么，有唐以后，漁浦魅力依然，能夠證明這一點的是宋朝的陸游、潘閬，元朝的王冕、金涓，明朝的劉基、唐寅，清代的查慎行、張遠，他們都留下了有關漁浦的詩作。

考察他們的線路，一般是從漁浦出發，抵古城紹興，自鏡湖向南經曹娥江，沿江而行，入浙東剡溪，溯江而上，經新昌的沃江、天姥山，最后抵達天臺山石梁飛瀑。這是一條全長大約200公里的水路，風景優美，千巖競秀，萬壑爭流，沿途還有著獨特的江南風俗。這條美麗的旅行路線后來經中外學者專家實地考證，最終正式命名為“浙東唐詩之路”。國內著名唐詩研究專家、清華大學教授傅璇琮給予這條線路很高的評價，稱其是可以與絲綢之路相媲美的文化之路。

而漁浦作為這條文化線路上極其重要的一個節點，如果說謝靈運寫下的詩歌仿佛這場文化雅集的開始，那么，后來的每一位詩人都是這場跨時代雅集的參與者。他們或長或短的詩句，既是對古之漁浦的深情吟誦，亦是今日義橋歷史文化中最為珍貴的一部分。慶幸的是，義橋當地積極整理搜索這些古詩詞，有《漁浦詩詞》、《從義橋漁浦出發：浙東唐詩之路重要源頭學術研討會論文集》等專著行世。據不完全統計，與漁浦風光有關的古詩詞多達100余首，僅《全唐詩》里就有80多首，這真是一組蔚為大觀的數字！一個沒有歷史積淀的地方是不會擁有這么多的文化財富。

然而，對于漁浦，還不止這些。除了詩歌，在古代的山水畫里也能覓得漁浦美景。

宋代的《宣和畫譜》里就已經出現了漁浦風景。許道寧的《層巒漁浦》、《晴峰漁浦圖》，趙干的《冬晴漁浦圖》，宋迪的《煙嵐漁浦圖》，都是對漁浦舊時風光的記錄。

無論詩，還是畫，終歸都是漁浦歷史中最為風神搖曳的一部分！

三

大抵在明朝中后期，漁浦的地理環境發生了重大變化。

據徐樹林撰寫的《詩韻永存的漁浦古渡》考證，“浦陽江下游始由西小江入海改為與富春江、錢塘江交匯”后，“潮水、洪水之沖擊力很大”。其時，一場洪水沖跨了建成不久的漁浦新橋及橋南的漁浦鎮，陷入浦陽江內，后來不得不重建漁浦街。這對漁浦來說是致命一擊，讓它漸漸失去了“活水碼頭”的功能。大約到了清代，它重要的活水碼頭地位逐漸由西興所代替。援引《義橋鎮志》的表述，那就是：

昔日人煙繁盛、風土形盛的漁浦村落，很快蕭條衰落，人稀地荒村蕪，景象凄涼。

清代蕭山詩人蔡仲光在一首題為《漁浦》的七言絕句里，描寫的正是這一景象：

日暮云飛漁浦村，秋江風急水流渾。

射潮未夠三千弩，惆悵歸來早閉門。

大約在乾隆十二年（1747），隨著西江塘的改造，抗洪防潮能力的提高，漁浦的情況稍有改觀。

現在，漁浦作為一處古老渡口，迎接著新的變化。

站在漁浦之畔楊岐山的高塔上，既能看到三江合流的壯觀景象，亦能看到寬闊的江面上矗立起一座橫跨三江的高速公路大橋。滾滾車流給昔日的“漁浦煙光”注入了現代化的元素，當夕陽西下，落日下的漁浦與錢江五橋聯手書寫著時代嶄新的一頁。與此同時，義橋關于“一包四崇”（“一包”即包容，“四崇”即崇商道、崇誠義、崇節孝、崇學業）的漁浦文化內涵的倡導，是對古老漁浦進行的一次新的詮釋。

歲月無痕，亦有痕。

從一處古老的渡口到今日的繁華小鎮，漁浦的變遷雖然只是歷史長河里的一脈涓涓小溪，但同樣也能管窺出歷史與大地的變遷軌跡。然而，漁浦之于我，終究是有點遺憾的。曾經兩次專程跑到漁浦去看落日，卻都失之交臂。霧霾的江南讓蒼茫落日退到我們看不到的地方，所幸的是，在江邊偶遇了一枚“漁浦石碑”，讓我恍惚回到了過去，回到了那個舟楫穿行、漁歌四起的遙遠年代。

也許，唯有漁浦的某叢水草，還清晰地記得曾經發生在這里的一切吧。