再創輝煌 一汽-大眾速騰新舊款車型對比

文、圖/李響

今年3月，一汽-大眾2015款新速騰正式上市發售。而在過去三年里，老款速騰一方面以高銷量馳騁中國市場，一方面也因“懸架風波”被推倒風口浪尖。以全新面貌進入廣大消費者視野的2015款新速騰有哪些變化，又能否再創輝煌

外觀：多了份穩重

前臉最大的改變莫過于中網設計，由2012款的兩輻改為三輻，且兩端一直延伸至大燈內部，與前大燈融為一體，渾然天成。這使新速騰看上去更大氣，少了一份九零后初出茅廬的稚嫩，多了一份成家立業后八零后的穩重。

2015款速騰旗艦版采用造型棱角分明的雙光氙氣大燈，2012款車型飽受詬病的日間行車燈也在改款車型上有質的變化。多達15顆LED燈組成的淚眼狀日間行車點亮效果極佳，2012款上較為保守的霧燈也在2015款車型上變為不規則菱形設計，同時配以鍍鉻裝飾，類似于速騰GLI，頗具運動氣息。

2015款新速騰在車身尺寸有略微調整，車身長度增加了11mm，看上去身姿更加矯健。軸距保持了2651mm的A+級水平。

尾部改動不大，主要是后尾燈由圓潤變得更有棱角，單邊雙出的后排氣孔增加鍍鉻裝飾，質感提升不少。同時，尾部標識由2012款“TSI”改為“280TSI”。

2012款速騰的輪轂采用鏡面拋光效果的16寸鋁合金輪轂，其效果備受消費者青睞，又有多少車主為了營造出這樣的效果在家DIY一番。而在2015款旗艦車型中采用雙五輻式鋁合金輪轂，造型雖較為普通，但后續修復會方便很多。

內飾：不再只是裝飾

內飾依然秉承了大眾一貫的設計風格，2015款速騰更是將內飾升級到了極致，就像廠家的宣傳：內飾，不只是裝飾，更要為駕乘者提供便捷和人性化的享受。

方向盤無疑是整個內飾中變化最大的。2012款車型方向盤底部采用了鏤空金屬裝飾，質感確實不錯。而在2015款旗艦版車型則采用頗具運動風格的平底設計，讓人多了駕駛的激情。同時，方向盤更多鍍鉻、黑色亮漆、真皮的應用給人帶來尊貴感受。

中控面板區域，2015款新速騰同樣采用大量鋼琴烤漆裝飾，比2012款塑料飾板的提升顯而易見?？照{風量的調節方式也由按鍵改為旋鈕，使空調面板整體布局更簡潔，操作也更方便。導航功能成為2015款旗艦版車型的標配，而2012款車型只能加價選裝。

2015款車型上炮筒式儀表盤搭配鍍鉻裝飾看起來更運動，同時儀表盤中央顯示屏能顯示更豐富的信息。2015款速騰在旗艦版車型還增加了一鍵啟動功能。

性能：改為多連桿后獨立懸架

動力方面可以說是現款速騰最大的改變，雖然依然是1.6L與1.4T兩種動力，但全系搭載EA211發動機，比2012款車型搭載的EA111發動機功率有很大提升。為迎合不同消費群體，一汽-大眾還提供兩種功率調校，高功率版最大功率為110KW，峰值扭矩為250N·m，變速箱依然采用7速雙離合。

飽受詬病的后懸架由扭力梁式改為多連桿后獨立懸架，新款速騰在顛簸路面的表現，無論駕駛者還是后排乘坐者都會大加贊揚。

空間：設計更人性化

新老車型空間上的主要區別在于后排腿部空間，2015款速騰后排腿部空間更為充裕。2015款速騰旗艦版的座椅布料依然全部采用Alcantara高級面料。

儲物方面整體沒有太大變化，細節方面2015款速騰處理得更具人性化。前后排儲物格內部粘貼了絨布，有效增大摩擦力，防止急加速與急剎車時水瓶傾倒。中央扶手箱能夠前后上下調節也是2015款速騰的一大特色。

安全：增加疲勞提醒功能

新老款車型的安全配置沒有太大差別，但新款仍有所提升。2015款車型配備的倒車影像功能方便駕駛者泊車入位。叫醒服務這一疲勞提醒功能更是新款速騰的一個亮點。該系統在65km/h至200km/h的速度區間工作，這期間會記錄每一個駕駛者在正常狀態下的駕車習慣，并建立相應的檔案。駕駛中，系統通過眾多傳感器感知方向、油門、行車軌跡等參數檢測駕駛員的注意力水平，如有異常會發出蜂鳴報警。

總結

速騰此次改款顯然更注重消費者的需求，車型在原有基礎上增添了一些消費者比較關注的設計和配置，兩種功率調校更是滿足不同人群的需求。即便面臨自主發力、合資“官降”，2015款車型憑借“神車”頭銜和更貼心的形象，或許還能再續輝煌。