淺析架空輸送電線路的施工

王 望 張 磊（黑龍江省送變電工程公司，黑龍江 哈爾濱 150000）

淺析架空輸送電線路的施工

王 望 張 磊
（黑龍江省送變電工程公司，黑龍江 哈爾濱 150000）

摘 要：在遠距離送電時，往往需要采用架空線路，架空線路主要由電桿、絕緣子、橫擔、拉線和導線所組成，在施工過程中對線路設備的架設安裝操作具有較高的要求，再加之線路較長，所以需要注意施工的安全。

關鍵詞：架空輸送電線路；測量；工程施工；桿塔安裝

架空輸送電線路施工過程中，不僅需要對桿塔進行地面組裝和起吊工作，同時還要選擇正確的組立方法對桿塔組立。桿塔由于重量大，桿件長，而且施工過程中地形條件復雜多變，所以需要在桿塔起吊和組立工作中注意安全。特別是在近幾年，我國電力行業發展速度，這就對架空輸送電線路施工提出了更高的要求，需要努力的提高施工技術水平，確保輸送電線路施工的質量。

1 架空輸送電線路的組成

采用架空線路時往往用于遠距離輸電，通常在從區域性變電站到廠內專用變電站配電線路或者是廠區內的高低壓架空線路都需要采用架空線路來進行電能的輸送。在架空線路的組成部分中的電桿有水泥桿、鐵塔和鋼管桿之分，同時橫擔也有角鐵橫但和瓷徽擔兩種，絕緣子可分為三種，即針式、蛛式和懸式絕緣子，而拉線則分為普通、水平、弓形及V（Y）形拉線，架空導線主要以絕緣導線和裸導線為主。，架空用的導線分為絕緣導線和裸導線兩種。1kV以下架空線路為低壓線路，而在1kV以上的架空線路則稱之為高壓線路。

2 架空輸送電線路測量

測量工作貫穿于架空輸送電線路建設的整個過程中，無論是設計初勘還是竣工驗收，都需要測量工作。通過測量不僅能夠為設計和施工提供科學的地理環境資料，同時還能夠對施工過程中的安裝質量進行驗證，架空送電一路建設的質量和經濟效果與施工測量工作具有緊密和關系，同時施工測量工作與線路運行的安全也息息相關。架空輸送電線路測量作為架空輸送電線路施工過程中極為重要的一個環節，需要工程技術人員具有較好的測量操作經驗，能夠對各種測量儀器正確操作，熟悉各種測量方法，有效的進行實地測量。

3 架空輸送電線路施工準備

架空輸送電線路在施工前需要做好施工準備工作，對施工圖紙進行審定，對施工現場進行調查，明確架空輸送電線路的架設安裝方法。同時還要布置好工程指揮部、材料站及施工駐點，準備好施工中需要的各種機具、器材，做好施工機械的檢修工作。在施工線路上對于占地和阻礙物等，還需要做好賠償和處理措施，編制好施工組織設計和施工計劃，做好施工圖技術交底工作等。

在架空輸送電線路施工準備的現場調查工作中，需要調查的項目較多，主要需要對沿線的路徑情況進行調查，明確其行政歸屬、地形、經濟作物分布、地方材料和樹木等。同時還要做好交通情況的調查，針對工地的運輸方式和距離來對運輸的半徑進行計算，對運輸道路的情況進行調查，特別是需要進行修補或是新修的道路里程要明確。調查過程中需要特別注意存在交叉跨越的情況，對于需要跨越障礙物時，需要對被拆遷的障礙物詳細情況進行調查。同時還要調查線路沿線相近的村莊及城鎮是否有空閑的住地和各種生活資源，對桿位所在位置的具體情況進行調查，重點調查對桿塔的材料、施工條件和牽引設備，以便于為編制施工方案提供必要的依據。

4 架空輸送電線路設備工程施工

4.1 桿塔基礎挖坑

在施工過程中，需要挖掘桿塔基礎坑，這個過程中需要嚴格按照施工圖紙來進行，挖好的基礎坑底要確保平整性，而且不能超過所允許的偏差范圍，所挖基礎坑在確保達到設計深度，巖石基礎坑要保證不能低于設計深度。在挖基礎坑過程中，不能碰動雙桿、鐵塔中心樁和所有輔助樁。利用砂石或是填土來對基礎坑進行夯實處理，在夯實處理過程中需要控制好每層厚度，以不超過10cm為宜，夯實后要具有較好的耐壓力，以高于原狀土為標準，達不到要求標準時則可以利用鋪石灌漿來對其進行處理。拉線坑基礎不允許存在負偏差，對于無法滿足拉線基礎的安裝位置和方向時則需要進行填土夯實處理。在挖基礎坑過程中盡可能的降低對周邊自然植被的破壞，做好相應的環境保護措施。

4.2 安全措施

土石清理工作往往都是人工來完成，所以在清理過程中需要挖好警戒線，同時還要先從上山坡的石頭進行清理，而且在清理過程中工作人員嚴禁在坑內進行休息，清理人員之間都需要保持一定的安全距離，在清理土石過程中還要根據坡度的大小注意地下水的深度。做好各項安全措施，確保施工的安全。

5 桿塔的安裝具體

5.1 排查干位。檢查螺栓孔的位置與方向、桿位的桿段規格、是否符合施工圖的要求；檢查桿段裂縫情況，普通鋼筋混凝土電桿不得有縱向裂縫，橫向裂縫寬度不得超過0.1mm，預應力桿不得有縱向和橫向裂紋；接地螺孔的方向和桿段的螺栓孔、腳釘的位置應按施工圖的要求排放，而桿段的接頭鋼圈相互對齊并留2～5mm的焊縫；使桿段保持在同一水平狀態。桿段下面安放墊木用來避免桿身自重引起的電桿斷裂。

5.2 電桿焊接。此工序必須由經過電桿焊接培訓并考試合格的焊工進行操作。焊完的焊口應及時清理，自己檢查合格后應在規定的部位打上焊工的代號鋼印；用鐵刷清除焊口及附近的污物和鐵銹；鋼圈厚度大于6mm時應采用V型坡口多層焊，焊縫應有一定的加強面的高度和遮蓋度應符合規程要求；應做好焊前的準備工作，同個焊口盡量要連續焊接完成。

5.3 立桿。在工程作業開始之前，現場的工作負責人應向起吊作業人員交待桿塔的注意事項及施工方法，同時應該結合現場的實際情況對已經批準的安全技術措施進行及時的補充并監督貫徹落實執行。立桿塔前工作負責人應向吊車司機交待注意事項和指揮信號，若有變化應馬上與司機進行溝通。而在移動桿塔就位時，應該采用雙吊點同時起吊的方法，用來防止一側受力后造成桿塔部件變形破壞。

結語

架空輸送電線路施工過程中，需要施工人員具有較高的技術水平和職業素養，這樣才能有效的確保施工的質量和施工的安全，確保整體工程順利的進行。目前由于電力行業的快速發展，輸送電工程施工項目越來越多，所以需要努力提高施工技術水平，更好的為電力行業的健康發展奠定良好的基礎。

參考文獻

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[3]簡子丹，朝陽，架空輸電線路的發展前景，電動技術，2010（06）.

中圖分類號：TM726

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