魏曼玲
(江西銅業(yè)集團(tuán)公司 德銅分公司,江西 德興 334224)
翻車(chē)機(jī)是指一種用來(lái)翻卸鐵路敞車(chē)散料的大型機(jī)械設(shè)備,可將有軌車(chē)輛翻轉(zhuǎn)或傾斜使之卸料的裝卸機(jī)械,適用于運(yùn)輸量大的港口和冶金、煤炭、熱電等工業(yè)部門(mén)。現(xiàn)鐵運(yùn)工段使用的翻車(chē)機(jī)有4臺(tái)是雙旋轉(zhuǎn)體10 m3翻車(chē)機(jī),1臺(tái)單旋轉(zhuǎn)體10 m3翻車(chē)機(jī),其原理是將裝有礦石的礦車(chē)翻轉(zhuǎn)到170°~180°將礦石卸到礦倉(cāng),雙旋轉(zhuǎn)體翻車(chē)機(jī)一次可以翻轉(zhuǎn)2節(jié)車(chē)皮,單旋轉(zhuǎn)體翻車(chē)機(jī)一次翻轉(zhuǎn)1節(jié)車(chē)皮。翻車(chē)機(jī)維修是卸礦鉗工班組員工的主要工作任務(wù)之一。隨著泗洲選礦廠生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,各卸礦點(diǎn)翻車(chē)機(jī)的卸礦負(fù)荷也不斷加重,翻車(chē)機(jī)拱梁處在卸礦時(shí)的主要摩擦部位,原設(shè)計(jì)采用框架式加螺栓固定方式,極易造成磨損、焊縫開(kāi)裂、梁板脫落及使旋轉(zhuǎn)體上的拱梁松動(dòng),要不斷地加以維修加固或者將拱梁更換,這樣就增加了維修的成本和維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。針對(duì)這一現(xiàn)狀,結(jié)合翻車(chē)機(jī)的工作特點(diǎn),對(duì)翻車(chē)機(jī)原拱梁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),以消除維修中的不便,節(jié)約維修成本和消除維修中的安全隱患。
改造前的翻車(chē)機(jī)拱梁采用框架車(chē)結(jié)構(gòu)加螺栓固定方式(如圖1所示),結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對(duì)材料和工藝要求較高。翻車(chē)機(jī)旋轉(zhuǎn)卸礦過(guò)程中產(chǎn)生巨大沖擊力,而拱梁處在沖擊力集中部位,摩擦力大,極易磨損。原翻車(chē)機(jī)拱梁極易出現(xiàn)磨損、焊縫開(kāi)裂、梁板脫落及出現(xiàn)拱梁松動(dòng)現(xiàn)象(如圖2所示),要不斷對(duì)拱梁進(jìn)行維修加固。受現(xiàn)場(chǎng)維修條件的限制,班組維修人員需高空對(duì)拱梁進(jìn)行維修和加固,由于高空作業(yè)安全帶不便懸掛,給現(xiàn)場(chǎng)維修帶來(lái)極大的不便,存在很大安全隱患。
結(jié)合翻車(chē)機(jī)的工作特點(diǎn)及原拱梁設(shè)計(jì)上存在的不足,改進(jìn)原拱梁結(jié)構(gòu),按原拱梁的長(zhǎng)度、跨度和高度要求,新拱梁體采用整體澆鑄成型,厚度為120 mm,材質(zhì)為ZG45,其余結(jié)構(gòu)不變,材質(zhì)仍為Q235。在澆鑄成型的拱梁體2頭側(cè)面各焊2塊加強(qiáng)筋板保證支撐強(qiáng)度,最后拱梁安裝在翻車(chē)機(jī)拱梁底座上(如圖3所示)。翻車(chē)機(jī)新拱梁體采用整體澆鑄成型,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,抗沖擊力強(qiáng),ZG45材質(zhì)耐磨性好,延長(zhǎng)了拱梁的使用壽命,保證了拱梁可與整個(gè)翻車(chē)機(jī)旋轉(zhuǎn)體有同步的使用周期。

圖1 改造前翻車(chē)機(jī)拱梁結(jié)構(gòu)圖

圖2 焊縫開(kāi)裂梁板脫落及出現(xiàn)松動(dòng)的拱梁

圖3 改造后翻車(chē)機(jī)拱梁結(jié)構(gòu)圖

圖4 改造后翻車(chē)機(jī)拱梁的使用情況
改進(jìn)后的翻車(chē)機(jī)拱梁使用1a多以來(lái),拱梁體不但避免了松動(dòng)的弊端,且不易磨損,便利了維修工的日常點(diǎn)檢,減少了維修量,大大降低了班組維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,不需要每年對(duì)所有旋轉(zhuǎn)體進(jìn)行拱梁的更換,節(jié)約了成本,不需要在高空對(duì)拱梁進(jìn)行維修,從而杜絕了安全上的隱患,使用情況如圖4所示。
本次對(duì)翻車(chē)機(jī)拱梁的改造解決了工段班組維修人員現(xiàn)場(chǎng)維修和加固拱梁遇到的問(wèn)題,延長(zhǎng)了拱梁的使用壽命,使拱梁與整個(gè)翻車(chē)機(jī)旋轉(zhuǎn)體具有同樣的使用周期,降低維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和難度,減少了成本,為企業(yè)帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益,具有較強(qiáng)的實(shí)用性。
[1] 周建忠.2 m3礦車(chē)翻車(chē)機(jī)改造[J].礦業(yè)快報(bào),2002(5):9-10.