“雙十一”觸發創新靈感途牛牽頭造在線旅游狂歡節

責編：張里E-mail:zhangli@ittime.com.cn 美編：圓圓校對:媚子

?互聯網是信息的海洋，需要通過造節等方式激起浪花，引發關注。在線旅游網站打造旅游節，有助于培養互聯網消費習慣，做大在線旅游市場

3月，面朝大海，春暖花開。

春節長假剛過不久，在線旅游企業就將傳統的旅游淡季攪得熱火朝天。由途牛發起，攜程、同程等多家在線旅游企業迅速跟進，并吸引了傳統旅行社加入“旅游節”，推出了眾多熱門的旅游線路，加上高額讓利補貼，打造出了具有震撼力的旅游狂歡盛宴。

如果簡單地看，這只是在線旅游行業“山寨”電商光棍購物節的一次狂歡。但是，在攜程發展乏力，后起之秀紛紛崛起的當下，旅游節的背后，其實有著一個改寫行業格局的“陽謀”。

行業需要領袖

福特把人類帶入轎車時代、IBM引領世界進入PC時代、微軟開創互聯網瀏覽時代、谷歌開創搜索時代、阿里巴巴讓我們進入電商時代、盛大開創了網絡游戲時代、騰訊帶領我們進入社交時代、蘋果引領PC廠商進入了后PC時代、特斯拉引領汽車公司進入電動車時代……

每個行業都需要領導者，否則，大家只會在原地踏步。當然，我們并不希望這個領導是獨裁者，這個規則也適用于經濟領域。眾所周知，每個行業都有自己的領導公司，這家公司之所以領袖群倫，受到同業尊敬，并不因為其是壟斷者，而因為他可以不斷通過創新制定規則并引領行業，從而讓整個行業向著更高的層次邁進。他們都制定了很多行業標準，被同行所認同并采用，不但成就了自身，也創造了行業的奇跡。

在中國的在線旅游行業，機票加酒店模式的時代，攜程無疑是領導者，但正所謂天下大勢分久必合，合久必分，如果領導者不能持續創新領導行業，那么就必然被后起之秀所取代。但現在，攜程創新乏力，市場份額逐漸萎縮。在新老交替的這個階段，群雄逐鹿，行業紛爭不可避免，一切都要靠新的行業領袖被確立后，才能重回有序運行。目前，中國在線旅游業正處在新老領導者交替的歷史節點，所以我們看到，兩年以來，旅游行業是競爭最激烈，合縱連橫最頻繁的行業。

機票加酒店的傳統模式已經進入超級紅海階段，不按游戲規則出牌的去哪兒，把整個市場攪得烏煙瘴氣。而且，一個引人深思的問題擺在從業者的面前，機票加酒店不是在線旅游的經典模式。而事實上，旅游就是出去玩，機票和酒店的商業形態，只是解決了旅游鏈條中出行和住宿的問題，更加重要的玩沒有解決，一個完整的在線旅游產品應該是什么呢？簡單地說，就是出行、游玩和吃住。那么，就目前的在線旅游行業來看，只有途牛是專注于提供此類服務的公司。

那么，途牛是否具備取代攜程，成為一個行業領導者的能力？

我們認為，能力取決于制定行業標準的能力，而且這個標準必須是被廣泛認可的。當然，競爭公司絕不會公開承認，但只要照著做，那就等于遵從。

2006年，途牛旅游網成立，在國內第一個將旅游線路作為產品來銷售，上游積極構建供應商網絡。據了解目前已經擁有6000多家供應商合作伙伴，在下游全力開發各種旅游產品，目前目的地產品庫存量達到55萬，并且在全國開設區域服務中心，建立專業的客服團隊，發展速度是眾所周知的。去年5月9日，它在美國納斯達克上市，成為唯一一家以休閑旅游為主業的中國概念股。

休閑旅游的模式已經被證明是一個前景廣闊的行業。艾瑞最新的數據顯示，在線旅游整體市場中，度假交易額占比持續上升，去年交易額同比增速達40.7%。隨著周邊游和出境游市場的持續火熱，預計2015年在線度假占比將達16.5%。攜程、同程等網站都積極發展這塊業務，同程更是在去年底為了進軍這個領域，通過公開叫板途牛來進行營銷活動。

打造在線旅游節

2009年前，11月11日不過是一個普普通通的日子，最多被網民謔稱為“光棍節”，而到2012年，它卻成了一個標志性節點，一個網絡賣家、平臺供應商、物流企業的必爭之地。電商巨頭阿里巴巴振臂一呼，在這天大搞網購促銷，京東、1號店、蘇寧易購、亞馬遜等10家電商企業一起行動，創造了一個全民購物的超級節日。

人工造節不是阿里巴巴的專利，國外零售服務業早就通過“造節”，開展品牌營銷活動。從美國的“黑色星期五”到圣誕“大采購”，美國人在線下創造了一個又一個銷售奇跡。而中國“雙十一”購物節超過400多億元的銷售額，更讓在線旅游業者看到了人們在互聯網上的巨大消費實力。

艾瑞咨詢發布的市場報告指出，2014年，我國在線旅游市場交易規模已達2772.9億元，較2013年增長27.1%，并將在未來4年持續保持高速增長，預計在2018年將達6500億元。體量如此龐大的在線旅游市場，刺激了所有場內選手的神經。

途牛在業界第一個提出了網上旅游節概念。據了解，春節年前途牛就開始籌備，3月4日旅游節廣告片在江蘇衛視、天津衛視、東方衛視，以及湖南衛視等國內主流電視媒體播出；3月6日，千款預售產品搶先“亮相”；價格最低3折起；活動期間，多款產品早訂早優惠，暑期國慶游全線低價，更有勁爆優惠產品在每天10點微信準時開搶。

此后，攜程、同程等網站迅速跟進，各自宣布了自己的旅游節時間表以及優惠產品信息，并由眾多的旅游線路和巨額讓利補貼組成旅游狂歡盛宴，受到了消費者熱捧，吸引了傳統旅行社的加入。

3月23日上午10點，途牛旅游節首輪秒殺即刻引爆全場，近千款旅游產品以秒為單位即刻售出，武漢出發馬爾代夫產品500席位7秒售罄，北京出發巴厘島線路14秒售罄，南京出發曼谷芭提雅產品20秒售罄……截至3月23日17時，途牛旅游節當日活動參與人數突破500萬。馬爾代夫、巴厘島、普吉島和清邁等成為最受歡迎目的地中的前四名，平均每分鐘有超過1326人選擇以上目的地。

“同程旅游節”在3月21日零時啟動，截至當日24時，訂單總量突破了50萬單，活動首日超過200款特惠產品在1小時內被搶購一空；其中巴士跟團游和出境游最受用戶青睞。

在攜程網方面，此次一共有近50個知名旅行社提供了近500條度假線路產品，除了攜程國旅的產品，還包括上海錦江、眾信旅游、國旅上海等國內知名出境社與批發商，參加今年旅游節的旅行社和產品數量是往年的5倍以上，很多旅行社主打的出境游、國內游產品，都打上了“春季旅游節”和特賣匯的標簽。可以看出，旅游節促進了旅行社加盟大型在線旅游平臺的趨勢。

分析指出，途牛推出的首個在線旅游節不僅打破了傳統的單純線上促銷的單邊格局，對在線旅游業發展線上線下互動的O2O模式具有重要意義。

北京旅游學會副秘書長劉思敏博士也表示，互聯網是信息的海洋，需要通過造節等方式激起浪花，引發關注。節日分為春節等中國傳統節日、圣誕節等外來節日，以及人造節日三種，其中人造節日多是出于商業目的——為了吸引大家關注，藉此促銷。在線旅游網站打造旅游節，有助于培育互聯網消費習慣，做大在線旅游市場。