西方插圖里的晚清屈辱史

陳華文

我們回望中國歷史，尤其是民國之前的歷史，首先是從閱讀各類歷史教科書開始。真實的歷史，遠比教科書中描述的更加撲朔迷離。發現歷史，其實還有很多種方式，諸如老人的敘述、往昔報刊的記錄、口口相傳的回憶等等。然而，畫家通過觀察，用畫筆描繪歷史，給我們認識歷史開辟了新途徑?！哆z失在西方的中國史：法國〈小日報〉記錄的晚清1891—1911》這本書，為我們回望那個迷茫的、疼痛的晚清中國，極大地拓寬了認知的邊界。

這本書不是歷史教科書，而是當時報紙中的各種新聞插圖組成。這種“看圖說話”的方法，帶領我們重返晚清歷史現場，打撈那些塵封已久的過往和故人。書中，收錄了1891年—1911年法國《小日報》所刊彩色石印畫一百余幅，畫中的內容涉獵廣泛，主要有甲午戰爭、李鴻章出訪歐洲、義和團起義、八國聯軍侵華、日俄戰爭、慈禧太后與光緒病亡出殯、袁世凱小站練兵、袁世凱出任臨時大總統，涵蓋眾多秘辛舊聞、史料珍貴。

《小日報》在十九世紀末每期發行量高達百萬份，是當時巴黎最為流行的通俗類報紙。該報為了吸引讀者眼球，就派遣一批畫家和記者到晚清的中國采訪。畫家們用寫實的手法，記錄了當時晚清政壇與民間百態。那些來華的畫家們，為了取悅讀者的歡心，描繪中國的暴亂、殺戮、瘟疫、饑荒、戰爭、酷刑等等。這種插圖盡管時時刻刻流露出西方人慣有的傲慢姿態，卻真實地再現了晚清政權的搖搖欲墜。

以繪畫的形式記錄歷史、還原歷史，在中國其實并不罕見，敦煌壁畫就是鮮活的例子。然而，這種方式并非主流，也得不到官方的認可。而文字記錄歷史一直都是中國的正統。就繪畫本身而言，中國畫重視寫意，造型能力和具象表現是其弱勢，即便用中國畫中的水墨筆法記錄形同流水的新聞，中國畫恐怕也是望塵莫及的。而西方繪畫就不一樣了，西方繪畫重視對形象的逼真再現，寫實傳統厚重。這種類型的繪畫記錄新聞事件，具有先天的優勢。工業革命之后，西方報紙逐漸普及，尤其是印刷制版技術提高之后，在報刊的新聞事件報道中，配以寫實風格的插圖，成為一種全新的閱讀風潮。

除了法國《小日報》呈現精彩的新聞插圖之外，英國的《倫敦新聞畫報》可謂與之平分秋色。為此，北京時代華文書局還出版了《遺失在西方的中國式：《倫敦新聞畫報》記錄的晚清1842—1873》（全三冊，沈弘編譯，2014年4月版）。但是《遺失在西方的中國史：法國〈小日報〉記錄的晚清1891—1911》在“以畫敘史”方面更是單刀直入，去除了多余的文字敘述，完全以圖像表達歷史。

《遺失在西方的中國史：法國〈小日報〉記錄的晚清1891—1911》一書中，法國畫家筆下的中國大地生靈涂炭、中國人則呆滯愚昧。但是我們也不得不承認，法國畫家在捕捉晚清歷史的“畫面”時筆力之準、之狠、之獨特。在華的法國畫家們扎實的寫實造型能力令人折服，或許這和法國繪畫寫實傳統有著一脈相承的關系。當然，那些遠涉重洋來到中國從事新聞采編的法國畫家們，并沒有想到一幅幅新聞插圖，一百多年后的今天，成為解讀中國歷史的一種明證。

本書中匯集的新聞插圖，根據法國《小日報》出版時間逐一編排。法國的畫家們在繪制一幅幅新聞插圖時，特別善于“中為西用”，充分吸納中國繪畫中線條的表現張力，淡化了西方繪畫中最擅長的光影造型技巧。書中收錄了1896年7月26日發表在《小日報》中的插圖《清朝杰出使臣李鴻章》。這幅畫中，李鴻章深色凝重，雙眼無助，官服上還佩勛章一枚。此時的李鴻章，歷經甲午戰敗和屈辱的《馬關條約》簽訂之后。該報為什么刊登已經下野的李鴻章半身像，還冠以“杰出”二字？這到底幸災樂禍還是嘲諷晚清政府無能？我們不得而知。

書中收錄的插圖既有晚清政要的肖像，也有百姓悲苦的記錄。清朝末年，在山東、北京一帶的部分農民不滿西方士兵的橫行霸道，組成“義和拳”奮力反抗西方列強。盡管農民們不是對手，但依然拼命抵抗，很多人為了保衛家園付出了生命的代價?！缎∪請蟆?900年11月2日刊登的插圖《中國事件》中，充分反映出了西方列強的殘忍、殘暴。這幅插圖中，十四位義和拳頭勇士被列強強殺害后，被砍去的頭顱掛在城墻上示眾。而身著白色海軍軍服的士兵得意洋洋地望著一排頭顱。與這幅插圖相匹配的文字報道雖然在書中沒有登載，但是插圖本身就給人足夠的感官沖擊，若當時有中國人在巴黎見到這幅插圖，必定心如刀絞，這可是手足同胞在受難?。?/p>

法國畫家擅長人物畫的逼真再現，在一系列的新聞報道中，當然少不了戰爭場面的宏大呈現。比如，一幅《法軍戰勝》的插圖中，畫家描繪了法國軍人“奮勇”與中國民眾戰斗的場景。這幅插圖刊登在1901年1月13日出版的《小日報》。當時，法國作為侵略者，在云南大舉掠殺中國手無寸鐵的邊民。插畫還原了戰爭的殘酷場面，同時也表現出了法國軍隊的殘暴。那些自詡為文明人的法國士兵面目猙獰，手握佩帶刺刀的步槍，毫不留情地戳向無辜的中國人。

本書中收錄的《中國的第一架飛機》這幅插圖令人眼睛一亮。1911年8月25日，曾在美國設計制造飛機的中國人馮如回到了國內，在廣州駕駛自己研發的飛機試飛。由于操控系統失靈，飛至百余米時，飛機墜毀，馮如遇難。馮如是中國第一位駕機失事的飛行員，也是中國最早的飛行員和飛機設計師。在這幅畫的左上方，飛機正在空中翱翔，右邊是古塔。陸地上，有官員好奇地觀看，有小孩子和豬在驚慌失措地亂跑，還有轎夫駐足圍觀。

《遺失在西方的中國史：法國〈小日報〉記錄的晚清1891—1911》一書帶來的啟示是多維度的，一方面，這些遺失在西方報紙中的彩色插畫今天能“重見天日”，為我們認識那個滿目瘡痍的時代提供了視覺上的全新體驗。

（李紅利、趙麗莎編譯：《遺失在西方的中國史：法國〈小日報〉記錄的晚清1891—1911》，北京時代華文書局2015年版）