全國政協委員、臺盟云南省委專職副主委陳俊驄說,電池是電動車的重要組成部分,但目前這些電池都是由各電動車生產廠家,根據車型自行設計、自己生產或者委托其他的蓄電池企業按照自己的設計來生產的。因此,電池的規格不統一就會造成極大的浪費和不便。
為此,陳俊驄建議:一是由國家相關部門制定電動自行車和汽車的電池標準,限定電池的長度、寬度、接點位置、厚度(容量)等,并統一充電接口,實現相同型號電池的互換和充電器的通用。二是規范布局,建立與電池生產廠家合作配套機制,完善與電動車用戶間的電池租賃機制。三是加強監管,嚴禁非標產品上市銷售。