淺談公路瀝青混凝土路面施工管理

曲衍杰（山東省煙臺市龍口公路管理局,山東龍口265701）

淺談公路瀝青混凝土路面施工管理

曲衍杰
（山東省煙臺市龍口公路管理局,山東龍口265701）

隨著我國經濟社會的發展，我國的公路的建設也加快了步伐。公路是人們出行和進行貨物運輸不可缺少的一個組成，公路路面建設的好，公路的質量才會得到保證，才會實現人們的出行安全，所以加強公路瀝青混凝土路面的施工管理是非常重要的。本文就公路瀝青混凝土路面施工中應該注意的問題進行了介紹，并就如何加強管理提出了相關的措施。

公路；瀝青混凝土；路面；施工管理

施工管理是指工程修建過程中的組織管理和技術管理工作。組織設計中的東西要靠施工員在現場監督、測量、編寫施工日志，上報施工進度、質量，處理現場問題[1]。

1　公路瀝青混凝土路面施工中應該注意的問題

1.1原材料

1.1.1集料

公路瀝青混凝土路面施工的集料非常復雜，它的下、中層面是石灰巖集料，需要在現有技術的基礎上，通過粗集料，使溫度達到壓碎值的指標，防止施工過程中出現壓碎的現象，也能夠增強下、中面的抗車轍能力。相反，細集料需要的指標檢測比較少，這就需要在今后的施工中，要加強細集料的堅固試驗，增強它在施工中的使用質量。同時，在對瀝青混凝土施工的時候，對于集料的加工必須是在專門的廠家進行，一方面是怕集料的質量達不到國家要求的標準，從而使公路的質量不合格。另一方面，現場加工也容易造成施工現場的環境污染。

1.1.2瀝青

瀝青是公路施工材料中最主要的，它的品質對于瀝青混凝土路面的質量有著直接的關系，同時也會對路面的使用的壽命造成影響。適宜的瀝青，對于緩解瀝青混凝土路面由于疲勞、低溫等產生的裂縫以及由于重壓和高溫造成的較深的車轍，都有較好的作用[2]。

1.1.3橋面防水層材料

在高溫的天氣對瀝青混凝土的路面進行施工的時候，容易導致橋面防水層的材料出現軟化的現象，從而被施工時的運輸車輛和攤鋪機一并粘走，給路面造成污染。所以在這種情況下，建議噴灑改性乳化瀝青，再在上面撒上一些石屑，對其進行封層的處理，然后在進行施工，這樣就可以很好地保證防水層的完整。

1.1.4抗剝落劑

抗剝落劑的作用就是加強瀝青和石料之間的粘合力，從而能夠增強路面的抗水害的能力。就目前我國的抗剝落劑主要有兩種形式，一種是液體抗剝落劑，量一宗是消石灰。通常為了達到效果的最大化，我們都會在上層使用液體抗剝落劑，而在下層和中層，使用消石灰進行粘合，這有利于提高瀝青混合料的強度和穩定性。

1.2瀝青混合材料設計與施工

目前人們廣泛的使用的是馬歇爾設計方法和Superpave設計方法，通常在我國都是應用Superpave這種設計方法。對于瀝青材料的配料，需要優化設計，它的比例都是通過試驗得出來的，而不是通過運算的方式[3]。

2　加強公路瀝青混凝土路面施工管理的措施

2.1瀝青路面施工前的工作管理

在對瀝青混凝土路面進行施工的前期，施工單位需要進行一些必要的準備工作：首先，熟悉設計圖紙，通過細致的研究和分析，進而掌握整個施工過程的步驟，確認施工中需要的材料的數量，為后期的工作奠定好基礎，同時要通過工程量的多少，進行人員的配置，對于關鍵的工序要多配置人員，實行輪班制，確保公路施工過程中能夠有序的進行。其次，要對所要施工的公路進行瀝青混凝土的配合比設計，這需要嚴格的按照規格和數量進行，并在實驗室中操作，確保瀝青混凝土的質量和保護環境。最后，施工單位還要加強對于其他材料和拌和站的管理，以確保各種材料的質量和各方面的直白都達到規定的要求。同時，在對瀝青路面進行施工前，還應該做好路面基層的檢測和評定的工作，加強對于這方面的管理。如果這方面的管理出現問題，可能會出現了兩個施工單位，分別對路面基層和面層進行施工，導致交接手續辦理不清，也就無法對路面的監測工作進行明確的責任劃定。

2.2瀝青混合料的生產管理

2.2.1對集料的生產管理

對于集料的管理一定要把好材料的質量關，這是進行路面施工的基礎。首先，要從源頭開始，對于不符合規定的材料不能進入拌和廠，而對于粗集料的選擇也是要確保材料的堅硬、干燥和潔凈，確保額沒有雜質、沒有分化的跡象，從而能夠具有足夠的強度和耐磨性。對于粗集料的形狀，最好的接近立方體，具有良好的顆粒形狀，符合國家的一些相關規定，可以在上層選用一些玄武巖作為石料，下層采用石灰巖。其次對于堆放集料的地方要有良好的排水系統，防止被水浸泡，受到污染。最后，對于一些細集料，要采取覆蓋的措施，防止潮濕影響喂料數量和攪拌機產量[4]。

2.2.2對混合料配合比的設計管理

混合料的配合比一般會依照統一的規定，把相同的材料，放入兩臺一樣的攪拌機進行配比的時候，只需要按照相同的比例進行就可以，如果材料的種類發生變化，那么就要重新設計，以此配合出最佳的混合材料的配合比。

2.3瀝青混合料現場施工的質量管理

現場施工的質量管理是最為復雜，也是最關鍵的一個環節。瀝青混合料的質量好，就能保證公路瀝青混凝土路面的施工質量，所以加強對它的現場施工的質量管理是做好施工的前提，如果這方面的管理不到位，就會導致前面的工作全部泡湯。首先，在對瀝青混合料進行現場施工前，要對現場進行檢查和清掃，保證不會含有雜質，造成施工的不便，接下來要噴灑透明油和粘層油，這一個步驟能夠保證公路水分不被蒸發，從而確保路面的堅固，必須加強對它的管理。其次，攪拌瀝青混合料，要在一定的溫度內，確保混凝土保持濕潤，利于施工。最后，就是對瀝青混合料的攤鋪、壓實，這一步驟通常施工方會屬于管理，但是這確實最重要的一步，需要施工方在這個環節要時刻加強管理，防止在進行操作的過程中，出現錯誤，影響了公路的質量。

3　結束語

要想確保公路瀝青混凝土路面的質量，使它能夠高效的被人們使用，就要加強在施工過程中的管理，嚴把質量關，從而確保施工的順利進行，促進我國公路事業的發展，更好的為人類服務。

[1]王睿.瀝青混凝土路面機械化施工管理[D].長安大學,2009.

[2]李冰.瀝青混凝土路面施工工藝及機群協同作業[D].長安大學,2004.

[3]劉偉浩.淺談高速公路瀝青混凝土路面施工組織設計及管理[D].華南理工大學,2012.

[4]任長輝,劉丹.高速公路瀝青混凝土路面施工存在的若干問題[J].民營科技,2014(11):145.