汽車物流供應鏈管理研究

楊浩宇（安徽江淮汽車股份有限公司,安徽江淮230022）

汽車物流供應鏈管理研究

楊浩宇
（安徽江淮汽車股份有限公司,安徽江淮230022）

隨著國際物流業的飛速發展，汽車物流業也成為業內人士較為關注的重點，汽車物流業是一塊相對來說比較復雜且較為專業的一個分支。縱觀中國汽車制造業的發展，它始終呈現上升趨勢，越來越多的生產廠商開始尋找降低其成本的方式，而在汽車物流業的領域具有較大的發展空間，挖掘出汽車物流業的潛力將會在很大程度上促進中國汽車行業的迅速發展，并會將中國汽車行業內關于物流的需求轉向社會化、專業化的方向發展。

汽車物流業；供應鏈管理；建議與措施

0　引言

隨著中國汽車市場的不斷擴大，我們對汽車物流的需求也日益明顯。在中國正式加入世界國際貿易組織后，它為中國汽車直接參與國際競爭帶來了前所未有的機遇和挑戰。汽車制造商應該如何在面對經濟全球化的狀況下正確引導本企業與世界接軌，并與發達企業形成友好合作關系是汽車制造商們所需要考慮的問題。

1　中國汽車物流供應鏈所存在的問題與弊端

1.1汽車物流供應鏈流程過長

之所以說汽車物流供應鏈流程過長，是因為在汽車零件和配件的采購方面過于拖拉。為了提高自己車廠生產產品的質量，制造廠商往往會選擇國外先進的配件等進口貨，在進口時由于廠商對零件和配件的大量需求，那么國外廠商會用相當長的時間來生產，由此導致運輸周期延長，由于鏈條反應將會致使整個汽車物流供應鏈過程過長。另外還有一點，即使制造商們需要的零件等是國產貨，但是由于路途遙遠，并且運輸干線的可靠性較差，各個制造商們會設立安全庫存，這樣在很大程度上保證了生產線的順利工作，但是增加了流程時間和物流成本，同時也會因為庫存管理不當而導致部分零件、配件等的積壓或報廢。

1.2汽車物流信息技術較為落后

促使整個汽車物流供應鏈的順利進行往往離不開信息數據庫的輔助作用。但是，在實際的調查研究過程中，我們發現在我國，大多數企業仍舊選擇人工信息數據庫的管理方式，這不僅僅帶來了較高的人力成本費用，同時在花費大量金錢的基礎上不能實現信息時效性等優勢。因此，我們可以看出因為汽車物流信息數據庫的不完善直接導致倉庫管理成本上升且容易發生較多的失誤。

1.3汽車物流標準化仍未實現

眾所周知，關于汽車零件和配件的品種是多種多樣的，形態體積都大有不同。在日常的工作中，我們為了盡可能多的利用卡車的空間，通常會采用紙箱來進行包裝，并且裝卸車都是以人力為主。但是，在對零件等進行重新包裝的這一過程中往往會增加其成本，并且極有可能損壞部分零件。

1.4加入國際世界貿易組織后帶來的挑戰

自從中國加入國際世界貿易組織后，那么它就必須接受國際世界貿易組織的游戲規則，在面臨機遇的同時也要接受全球化帶來的各種挑戰：一是高效率挑戰，國外的企業會在一定的時間內根據用戶的需求制造生產，因為這是一個強調效率的時代。二是高質量挑戰，例如福特等汽車的制造商們應該為客戶們提供更為全面的服務系統，所有庫存資源可以共享并可進行統一調度，由此保證供貨服務的效率和質量，從側面提高該汽車廠的市場競爭力。三是國際化挑戰，加入國際世界貿易組織將意味著我們要同世界各國的汽車企業進行競爭，外國企業無論是生產技術的專業水平還是管理工作方面都高于我們，這也是我們需要反省的。

2　對中國汽車物流供應鏈的發展提出的建議和對策

2.1加強汽車物流供應鏈信息化的技術水平

正如前文中所說的，信息數據庫的優化將會是提高汽車物流服務效率的重要技術保障。汽車制造商們應該積極利用互聯網等高科技，將本企業的發展推上一個新的發展平臺，拉近用戶與制造商、供應商們的距離，實現真正的信息共享。一方面，汽車物流要為電子商務系統服務的，但是另一方面，更重要的是汽車物流供應鏈倘若想擁有一個更好的發展前途應該積極與電子商務系統進行合作，并將其進行最大化的利用，由此提高汽車物流供應鏈的效率，實現電子化的汽車物流。

2.2推進汽車物流供應鏈的標準化

汽車物流供應鏈應該實現標準化的運輸，并可以用倉儲、裝卸及條形碼等技術作為輔助條件，推進汽車物流供應鏈的進一步發展。在建立了關于汽車零件、配件等的標準要求以后，供應商就會在日常的工作中投入更多的考慮因素，比如：汽車零件、配件的包裝及其運輸要求；負責運輸的汽車的容積；是否便于機械化的裝卸工作等等。編碼的標準化是整個中國汽車物流行業信息化的基礎，在未來它將會有效的縮短汽車物流供應鏈的流程時間。

2.3合理規劃汽車物流供應鏈

首先，想要優化汽車生產結構、降低汽車物流成本可以通過建立合理的汽車生產工業園區。其次，降低整個汽車物流供應鏈上的庫存成本，實現與總廠的同步生產，真正意義上實現運輸成本的降低。建立一個合理的汽車物流配送體系不僅僅可以降低其配送成本，同時在提高質量、滿足客戶需求的同時可以增強該企業在市場中的競爭力，當然它帶來的環保作用也是不容小覷的。

2.4提高汽車的生產水平

汽車物流供應鏈的發展與汽車的生產水平是密不可分的，汽車制造水平的提升將會在很大程度上促進我國的汽車物流發展水平的。提高我國汽車的生產制造水平就是提高我國零件、配件的國產率，由此來有效的控制較低的物流成本。同時在面對來自世界的挑戰時，我們爭取做到：高效率、高質量、更專業！面對機遇時要緊緊把握，面臨挑戰時要沉著冷靜，積極面對。

3　結束語

在本文中，我們對我國汽車物流供應鏈如今所面臨的弊端以及其存在的問題進行了較為具體的分析，并相應的提出了一些具有建設性的建議和對策。這些建議和對策不僅在實際的操作中能解決汽車物流供應鏈管理中存在的弊端與問題，同時也在一定程度上加強了企業自身的競爭力，提高了該企業的整體經營效率，使其在未來的道路上可以走的更遠。

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