遺傳與環境

彭博

號稱全車99%部件是經過重新開發的新代雪佛蘭幣斗魯茲絕對是真正意義上的全新換代，這點從外形上就可以顯而易見地看出來

關于環境與遺傳的問題曾經有個笑話，大概是說如果孩子長得像父親那就是遺傳，可如果長得像鄰居那就是環境的問題了。如今當人們第一眼看到全新的雪佛蘭科魯茲時，相信有不少人都會相信，這恐怕是環境起到了很大的作用。

從最先發布的三廂車造型來看，新科魯茲無論是車頭、車尾還是側面的輪廓都和其直接競爭對手福特?？怂褂兄@人的相似。兩款車相似的程度不由得讓人回想起當年一個很火爆的電視節目一一《超級模仿秀》。

通用汽車和福特這兩家美國汽車公司始終都在進行著針鋒相對的斗爭，特別是在中國市場的產品戰略上，更是保持著一致的步伐。盡管很多人仍然固執地把它們看做是美國汽車品牌，但實際上目前它們在中國的產品線還是更接近歐洲多一些。

當然按照上海通用的說法，新一代的科魯茲絕對是一款全球化的產品。它所有的開發工作是由通用在德國、美國和中國三地的開發中心共同協作完成的。其中德國主導負責整車和造型，美國以動力總成以及電器為主，而中國的泛亞研發中心則在應用工程方面起到了作用。

與上一代車型采用的Delta Ⅱ平臺不同，新科魯茲采用了全新的D2XX平臺。為了進一步降低開發成本，通用汽車集團打算用D2XX平臺逐步取代目前的Delta Ⅱ以及Theta平臺?！?br>