直升機載光電穩(wěn)瞄轉塔用橡膠減震器研究

黎剛　等

摘要：文章主要通過“模擬件”模擬機載光電穩(wěn)瞄轉塔的理論與試驗研究，分析減震器振動帶來的影響，建立受力模型，引出相關參數(shù)，分析了幅值及固有頻率等動態(tài)特性以及減震器在激勵狀態(tài)下振動試驗參數(shù)、傳感器布控采集點等。通過對產(chǎn)品進行試驗，有效判定光電穩(wěn)瞄轉塔通過減震器減振，考核振動環(huán)境下的適應性。

關鍵詞：直升機；光電穩(wěn)瞄轉塔；模擬件；橡膠減震器；固有頻率；傳導率 文獻標識碼：A

中圖分類號：V226 文章編號：1009-2374（2015）19-0024-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.19.011

隨著現(xiàn)代技術的迅速發(fā)展，光電穩(wěn)瞄轉塔越來越廣泛地用于直升機作戰(zhàn)平臺上，對目標搜索、瞄準、跟蹤和定位。然而，在飛行過程中，由環(huán)境因素產(chǎn)生的振動對目標的瞄準產(chǎn)生不利影響。為了減小振動所產(chǎn)生的影響，通過減震器來抑制外界振動帶來的干擾，提高產(chǎn)品質量及性能為有效方法。

使用減震器對抑制共振幅值有著顯著效果。然而由于材料性能所決定，其減震作用及其所承受的外力隨著振動頻率、動態(tài)幅值、受力狀態(tài)的不同而變化。為了更好地使用，需要對減震器進行研究。本文通過試驗模擬件確定振動沖擊參數(shù)，在固有頻率試驗研究分析，得出在不同的頻段振動環(huán)境的干擾。通過對某產(chǎn)品所使用的減震器為研究對象，進行了動態(tài)試驗，得出減震器對振動及受力的傳遞關系和試驗結果曲線。

1 實驗中光電轉塔外框架模擬裝置及光電傳感器模擬件、減震器的安裝方式

實驗中所用裝置主要包括模擬裝置、模擬質量件、減震器，其安裝方式如圖1?！?br>