價(jià)差擴(kuò)大 交易活躍

周一，亞洲380cst燃料油價(jià)差上揚(yáng)，受現(xiàn)貨交易的船貨需求穩(wěn)健支撐，現(xiàn)貨交易量處于去年12月以來(lái)最高水平。路透數(shù)據(jù)顯示，380cst燃料油貼水每噸較新加坡現(xiàn)貨報(bào)價(jià)縮窄0.50美元至2.50美元。

周一的現(xiàn)貨交易中，共交易22萬(wàn)噸燃料油，交易量創(chuàng)去年12月4日以來(lái)最高。現(xiàn)貨交易方面，有7筆380cst燃料油交易達(dá)成。嘉能可向Lukoil購(gòu)買(mǎi)3筆船貨，其中兩筆4萬(wàn)噸為5月20—24日以及5月22—26日裝船貨，每噸價(jià)格較新加坡報(bào)價(jià)貼水2美元;1筆2萬(wàn)噸5月23—37日裝船貨的價(jià)格為每噸較新加坡報(bào)價(jià)貼水2.25美元。BP向Lukoil購(gòu)買(mǎi)兩筆船貨，1筆2萬(wàn)噸，1筆4萬(wàn)噸。

周二，亞洲180cst燃料油6/7月價(jià)差走堅(jiān)至2012年2月以來(lái)的最高水平，5/6月即期價(jià)差在5月稍晚合約到期前，接近轉(zhuǎn)為逆價(jià)差。一位新加坡燃料油貿(mào)易商表示，船用燃料油賣(mài)得不錯(cuò)。船用燃料油的需求一直表現(xiàn)強(qiáng)勁，因?yàn)槿蜃畲蟠糜凸┙o中心新加坡的船用油銷(xiāo)售量一季度同比增長(zhǎng)6%;另一方面，抵達(dá)亞洲的西方燃料油套利船貨將減少，因全球煉廠檢修。而之前因西方煉制利潤(rùn)強(qiáng)勁，抵達(dá)亞洲的西方燃料油套利船貨一直保持高水平。

新加坡燃料油現(xiàn)貨市場(chǎng)上有兩筆成交。Lukoil向興隆出售20000噸380cst燃料油，5月25—29日付運(yùn)，每噸較新加坡現(xiàn)貨報(bào)價(jià)貼水2.50美元。Gunvor向興隆出售20000噸380cst燃料油，5月20—24日付運(yùn)，每噸較新加坡現(xiàn)貨報(bào)價(jià)貼水2.50美元。

周三，亞洲180cst燃料油6/7月價(jià)差連續(xù)第4個(gè)交易日擴(kuò)大，強(qiáng)化了6月份交易活動(dòng)升溫的預(yù)期。路透數(shù)據(jù)顯示，180cst燃料油6/7月價(jià)差周三達(dá)到每噸7.75美元的逾三年高點(diǎn)，380cst燃料油價(jià)差則報(bào)每噸6.25美元。

根據(jù)洲際交易所數(shù)據(jù)，截至4月30日，新加坡6月份180cst燃料油和380cst燃料油紙貨未平倉(cāng)數(shù)量分別為290萬(wàn)和780萬(wàn)噸。一位新加坡燃料油貿(mào)易商表示，380cst燃料油未平倉(cāng)合約是單月少有的高位。該貿(mào)易商表示，通常月底未平倉(cāng)數(shù)量約在300萬(wàn)～400萬(wàn)噸。

船用油市場(chǎng)，供應(yīng)商們對(duì)需求的看法不盡相同。部分供應(yīng)商稱(chēng)需求隨著價(jià)格的攀升而減弱。

新加坡現(xiàn)貨市場(chǎng)上有兩筆成交回報(bào)。嘉能可從Gunvor買(mǎi)進(jìn)40000噸6月1—5日船期的380cst燃料油，較新加坡現(xiàn)貨報(bào)價(jià)每噸貼水4美元。Gunvor向BP出售20000噸5月22—26日船期的380cst燃料油，每噸387美元。endprint