中韓海運(yùn)跨境電商“第一票”在山東威海通關(guān)

3日上午，首批285件出口電商商品在威海海關(guān)駐郵局辦事處跨境電商監(jiān)管中心順利通關(guān)，貨值8548美元，總重1809千克。這是中韓兩國海運(yùn)跨境電商“第一票”，威海由此成為國內(nèi)首個(gè)啟動(dòng)中韓海運(yùn)跨境電商的城市，標(biāo)志著中韓兩國電子商務(wù)出口“黃金通道”正式開啟。

原先中韓兩國之間的網(wǎng)購業(yè)務(wù)主要是通過郵遞方式，交通物流費(fèi)用較高，出口企業(yè)和商家無法享受出口退稅政策。這種新型跨境貿(mào)易電子商務(wù)通關(guān)模式，費(fèi)用低、效率高。通過海運(yùn)，費(fèi)用比航空快遞節(jié)省30%以上。跨境電子商務(wù)包裹可享有最后裝船的便利條件，到岸即可先卸船。

目前，威海僅能開展中韓海運(yùn)跨境電商的出口業(yè)務(wù)，韓國進(jìn)口業(yè)務(wù)正在青島進(jìn)行籌備，近期也將開通。屆時(shí)，隨著通關(guān)、物流的效率提高和費(fèi)用降低，中韓兩國消費(fèi)者有望以更低廉的價(jià)格購買到對(duì)方國家的產(chǎn)品。

煙臺(tái)漁民歡慶漁燈節(jié)

3月3日正值農(nóng)歷正月十三，煙臺(tái)開發(fā)區(qū)初旺村上千名漁民走向碼頭漁船，在擺滿了豬頭、海魚的船頭跪拜上香，安放漁燈，舉行至今已延續(xù)了五百多年的漁燈節(jié)祭海儀式。漁燈節(jié)是膠東沿海地區(qū)漁民特有的傳統(tǒng)民俗節(jié)日，每年正月十三和十四舉辦。漁燈節(jié)吸引數(shù)萬人參與。

山東4000萬財(cái)政資金撬動(dòng)社會(huì)資本投向農(nóng)機(jī)創(chuàng)新

近日，山東省啟動(dòng)實(shí)施為期兩到三年的農(nóng)機(jī)裝備研發(fā)創(chuàng)新計(jì)劃，為此省財(cái)政每年安排4000萬元左右專項(xiàng)資金，單個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目的財(cái)政支持額度不超過50%，撬動(dòng)社會(huì)資本投向農(nóng)機(jī)創(chuàng)新。

據(jù)介紹，2015年重點(diǎn)支持以小麥、玉米、馬鈴薯等糧食作物的種植、植保、收獲及烘干為主的全程機(jī)械化裝備，以棉花、花生、蔥姜蒜等經(jīng)濟(jì)作物的種植、育苗移栽及收獲為主的生產(chǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)機(jī)械化裝備，以深耕、深松和整地、殘膜回收等為主的耕地質(zhì)量提升機(jī)械化裝備和農(nóng)用動(dòng)力機(jī)械裝備。優(yōu)先支持高效節(jié)能糧食烘干機(jī)械、機(jī)采棉播種收獲機(jī)械、花生聯(lián)合收獲機(jī)械、蔥姜蒜等特色作物收獲機(jī)械的研發(fā)創(chuàng)新與優(yōu)化提升和機(jī)采棉播種與收獲、花生聯(lián)合收獲、土地深松等機(jī)械的驗(yàn)證示范。

濟(jì)南鐵路局管內(nèi)動(dòng)車3月20日起預(yù)售期改為20天

濟(jì)南鐵路局披露，自3月20日起，所有濟(jì)南鐵路局管內(nèi)動(dòng)車組列車預(yù)售期改為20天，起售時(shí)間為每天上午8：30。同日青榮城鐵管內(nèi)動(dòng)車組列車開行方案也進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，優(yōu)化后，從上午8點(diǎn)至晚上7點(diǎn)之間，從煙臺(tái)到濟(jì)南，大概每?jī)蓚€(gè)小時(shí)就有一趟列車。濟(jì)南（濟(jì)南西）～榮成D6075/D6078次管內(nèi)動(dòng)車1對(duì)；濟(jì)南～煙臺(tái)D6051/D6052次管內(nèi)動(dòng)車1對(duì)；濟(jì)南～榮成D6073/D6074次管內(nèi)動(dòng)車1對(duì)；榮成～即墨北D6092/D6091次、D6094/D6093次管內(nèi)動(dòng)車2對(duì)；榮成～煙臺(tái)D6096/D6095次管內(nèi)動(dòng)車1對(duì)；榮成～濟(jì)南西D6072/D6077次管內(nèi)動(dòng)車1對(duì)；濟(jì)南西～榮成D6071/D6076次管內(nèi)動(dòng)車1對(duì)。

青島至重慶本月開通高鐵 全程15小時(shí)朝發(fā)夕至

自3月20日起，青島火車站將首次開行至重慶北的高鐵列車，結(jié)束了青島至重慶沒有直達(dá)列車的歷史，全程運(yùn)行15個(gè)多小時(shí)，朝發(fā)夕至。據(jù)悉，這是青島至重慶首次開通直達(dá)列車，也是首次開通高鐵，旅客出行將更加快捷便利。

目前從青島出發(fā)前往重慶并無直達(dá)列車，需要到濟(jì)南、鄭州等地轉(zhuǎn)乘，青島前往西南方向只有一趟青島至成都的K208快速列車，運(yùn)行時(shí)間要40多個(gè)小時(shí)。