少帥張學良與中興煤礦公司

2004年，棗莊礦業集團新中興公司在籌辦中興文化展室時，在保留至今的百余張舊股票中，意外地發現了愛國將領張學良（張漢卿）的股票，印證了少帥張學良曾經是棗莊中興煤礦公司股東，且在公司董事會任職的史實。

那么少帥張學良又是如何成為中興公司股東的呢？辛亥革命后，民國政府建立，但全國仍處于軍閥混戰狀態中。1916年，北洋軍閥分為直、皖、奉三系，在這種情況下，中興公司為了自身發展，開始拉攏軍閥頭目，以期達到軍閥庇護企業發展的目的。1916年11月，經戶部尚書、中興公司監察人、張作霖的同僚趙爾巽介紹，張作霖拿出六萬兩白銀做股份，入股中興煤礦公司，成為大股東。參股登記時，張作霖沒有用自己的名字，而是以其長子、年僅15歲的張學良的名義入了股。當時，張學良尚在上學。張作霖之所以這么做，可能是出于兩方面的考慮：一是袁世凱復辟失敗病亡后，張作霖受到北洋軍閥重用，任奉天督軍兼省長，一心想獨霸東北，做“東北王”，忙于軍政要務，無暇顧及經營；二是考慮到自己文化不高，不如讓有文化的兒子參與，對其也是個鍛煉。基于這種情況，當時年僅15歲的張學良便成了中興公司的大股東，也是歷屆股東中最年輕的一個。

少帥張學良在股票中為何使用張漢卿，而不使用張學良的名字呢？原來中興公司還有一位張學良，是公司創始人張蓮芬之子。1915年2月，中興公司因發生重大事故，張蓮芬在憂慮中辭世。其子張學良（張仲平）繼承父業到中興公司工作，先后擔任主任董事、公司協理、首席協理等職。1925年5月31日，在中興公司第15次股東會上，已經是奉軍中將師長、東北三省空軍司令的張學良，當選為董事。兩個張學良皆為董事，為防止重名，張蓮芬之子張學良遂以其字仲平為名登記或簽署文件；而少帥張學良在簽名時均用張漢卿。1925年4月27日第一百五十八次董事會上有“張學良”的簽字，1925年6月2日第一百六十次監董事會上，就只有“張仲平”“張漢卿”，再也沒有出現“張學良”三個字。

少帥張學良為中興公司的發展做出重大貢獻。1925年8月，張宗昌為增加軍費，強行向中興公司征收煤炭生產稅，每噸4角，全年合洋28萬元，并限10日內交清。當時，由于軍閥混戰，中興公司運煤的火車和運河船只大都被征作軍用，導致煤炭生產近乎停頓，經營十分困難，難以在限期內籌措。危難之時，駐礦經理吳鏡潭不得不舍著老臉出面疏通。吳鏡潭曾任北洋政府京師警察總監兼京師市政公所會辦、督辦，自認為與張作霖同在段祺瑞旗下共過事，張宗昌怎么說都要給個面子。于是，他就找張宗昌以“報效軍餉”的名義，塞給張宗昌10萬元想息事寧人。誰知張宗昌是這邊把10萬元裝進兜里，那邊就密令駐棗莊的第六旅旅長馬登瀛下以“中興公司礦警隊通匪”的罪名，繳了礦警隊的全部武器。在兵匪橫行的局勢下，沒有礦警護衛礦山，這意味著中興公司的財產隨時都有被洗劫一空的危險。情急之下，中興公司動用各方關系，奔走呼號。由于張宗昌投靠奉系，董事會決定請張學良找其父張作霖出面干涉。張學良通過其父張作霖，迫使張宗昌讓步，才交還了礦警隊的全部武器，這場敲詐案才算了結。

張學良連選連任中興煤礦公司主任董事、公司主任等職，常在該公司天津總部（他當時督軍政常住天津）參與管理，有十幾年時間經常在公司總部參與經營和管理，直到1937年。張學良曾專門到棗莊礦區視察過，在進中興大樓時，因有大總統黎元洪、徐世昌任董事會長的緣故，還謙遜地堅持從側門進入。然而，張學良因為軍務在身，不可能經常到中興煤礦公司參與管理等事務。現在的檔案中，還保留著他寫給董事會的請假條和信。信中說：“學良膺選董事，深以公務羈身不能按時出席會議為憾，茲請丁在君博士為學良代表，凡有會議等事均請其出席或接洽一切，以免貽誤。”

1928年6月4日，張作霖乘坐的專列經過京奉、南滿鐵路交叉處的三孔橋時，火車被日本關東軍預埋炸藥炸毀，張作霖被炸成重傷，送回沈陽后，于當日死去。張作霖在沈陽皇姑屯被日軍炸死，東北軍群龍無首，張學良臨危受命，出任東北三省的保安司令，從此，“少帥”張學良開始全力經營東北，不再參與中興公司的經營活動。作為著名的愛國將領，張學良在其父張作霖被日本人炸死后，集國恨家仇于一身，更加痛恨日本侵略者。他在接替父親主政東北后，主動放棄東北自治，易幟國民政府，維護了中國的完整統一，挫敗了日本帝國主義企圖分裂中國、圖謀東北的陰謀。

少帥張學良在中興公司的董事身份，不但對中興公司頗有影響力，而且對其本人的思想也產生了深刻影響。這種影響主要體現在他對振興中國民族工業的認識方面。張學良一直把振興經濟、發展民族工業作為頭等大事來抓，旨在以此增強實力，抵制日本。他主政東北后，興教育、辦工業、修鐵路、筑海港，創造了中國10個第一，使整個東北經濟出現了蓬勃發展的良好勢頭。當時東北共有45家面粉廠，其中41家為國民所有；他還先后扶持起15座煤礦、4座滑石礦、3座金礦、2座鐵礦；1929年5月，在少帥張學良的關注下，建起了中國第一家機械陶瓷制造工廠；生產了中國第一臺（民生牌）載重汽車；東北自營鐵路里程居全國之冠；建設了中國第一座現代化體育場；他駕駛飛機從沈陽到營口送郵件，開中國民航事業之始……張學良這種致力于發展民族工業的情結和決心，與早年入股中興并參與經營是密不可分的。

“九一八”事變以后，張學良將軍又與愛國將領楊虎城將軍一起發動了西安事變，逼蔣抗日，為改變中國的抗戰局面發揮了巨大作用。1937年4月，中興公司改組董事會，張學良因西安事變逼蔣抗日，被出爾反爾的蔣介石囚禁，自然“辭去”董事會職務。

從1916年入股中興、1925年被選取為公司董事，到1937年“辭去”董事會職務，雖然張學良在中興煤礦公司直接和間接參與管理的時間只有12年，然而他在中興公司坐股的時間實際上長達42年。檔案記載，少帥張學良的股票是1956年公私合營時過戶，并于1958年公私合營改為國營時兌付的。在中興公司文化展室里，保存著一張1957年第一季度的“中興煤礦公司股東領息單”，上面寫著：股東漢卿。領息人簽章：張學銘（張學良二弟）。張學銘解放后一直住在天津，張學良在中興公司的股息一直發到1958年第四季度，都是由張學銘代領的。

這張署名張漢卿的股票揭開了一段尚不為人所知、塵封已久的歷史，向世人展示了張學良將軍和父親愛國圖強，大辦實業，振奮民族經濟的另一面……

（本專題圖文由山東檔案局提供）