小區大門朝哪兒開 物業說了算 還是業主說了算

地鐵六號線二期開通讓周邊居民出行方便不少，然而通州喬莊博客園小區的居民卻高興不起來，因為小區距離地鐵站最近的大門被物業封起來了。

喬莊博客園小區位于通州濱河中路西側，在小區東門外記者看到，原有的鐵門外壘起了一道高墻，居民們反映，小區東門封上后，他們只能被迫從南門繞行。記者實地步行測算了一下，從東門到地鐵站大約需要10分鐘，而從南門走大約要20分鐘。

此外，東門外的公共租賃自行車和其他便利條件也是居民們想開放這個人口的主要原因。為了出行更方便，居民們多次要求小區物業開放東門，但是都沒有成功。經過協商，物業將北門開放，從這里去地鐵站也只要10分鐘，但是北門外臟亂差的環境讓小區居民感到不滿。在小區北門外記者看到，成箱的啤酒瓶堆在道路兩側，垃圾也散落在路上。

東門為什么不能開放？記者就此問題詢問了負責博客園小區的順開物業管理有限公司，工作人員說，東門當初是為施工的時候進車方便開的一個門，北門其實是消防通道，實際上南門才是讓居民走的。對于北門外的垃圾，該工作人員說，門外面不歸他們管，都是外面的人扔的東西。

中國社會工作協會社區服務委員會副總干事、物業方面律師張大憲認為，多設一個出口，意味著人工成本和安保設施成本的增加，物業不愿意設立小區出入口的背后是成本問題。如果在預算方面有考慮，應該講出來，然后征詢廣大業主的意見。

物業公司開通了小區北門，解決了居民繞行的問題，但是問題解決的過程卻讓居民感到不痛快。張大憲表示，物業公司是業主聘請來的服務者，順開物業強行封門的做法是將自己當作管理者，欠缺同小區居民的溝通，雙方還是要協商解決這個問題。（1月31日）

陳文據《新聞熱線》節目整理