鐵路貨運服務中小企業的探索

徐文志

摘要：隨著國民經濟轉型，鐵路貨運所運輸的煤炭、礦石、鋼鐵等大宗貨物的運量需求逐步下降，而中小企業的零散貨源的運輸需求不斷發展，做好中小企業的貨運服務已成為鐵路貨運改革取得成效的關鍵環節。本文對鐵路貨運如何通過改革進一步服務中小企業進行了簡要論述。

關鍵詞：鐵路貨運 物流服務 中小企業

自2013年鐵路實行貨運組織改革以來，鐵路部門打破了沿用了幾十年的計劃運輸模式，貨運業務實行敞開受理、隨到隨辦，取消了繁瑣的貨運手續。隨著國民經濟轉型，鐵路貨運所運輸的煤炭、礦石、鋼鐵等大宗貨物的運量需求逐步下降，而中小企業的零散貨源的運輸需求不斷發展，做好中小企業的貨運服務已成為鐵路貨運改革取得成效的關鍵環節。為此，以北京鐵路局為代表的鐵路運輸企業在中國鐵路總公司的總體部署下，針對中小企業貨運需求的零散化、運輸時限要求高、需要物流配送等特點，為零散貨運需求提供了多種貨運服務方式。一方面為廣大中小企業提供了運輸的方便性，中小企業在物流服務方面也多了一種選擇；另一方面鐵路進一步優化調整了貨運結構，擴大了零散貨運市場的份額，為中小企業降低物流成本起到積極作用。

1 適時推出滿足中小企業零散貨運需求的運輸方式

1.1 北京鐵路局開行了京津冀貨物快運貨物列車。采取每日定點、定線、固定編組的方式開行，為降低運營成本，列車使用鐵路車站的行李房作為庫房，客運站臺作為裝卸站臺，列車自帶叉車等裝卸設備，貨運辦理人員和裝卸人員隨車辦理業務，完成裝卸車作業。列車環繞京津冀地區每日開行5列，沿線貨物辦理站289個，北部經過張家口、承德地區，南部經過邯鄲地區，東部經過天津、秦皇島地區，共覆蓋了行政縣（市）約66個。

1.2 對于成批量的貨運需求，鐵路局開辦了批量（零散）貨物開運業務。對于符合批量貨物運輸條件的貨物，鐵路在運輸價格上以緊貼市場的方式進行定價，滿足中小企業對價格敏感的特點，同時貨物按全程快運方式組織送達，保證了貨物運到時限，受到了企業的普遍歡迎。為了更好地為企業服務，需求穩定的貨物在運輸價格上企業與鐵路還可按市場方式進行議價，一定程度上降低了企業運輸費用。

1.3 開展“一口價”方式運輸。企業可以對所運輸的產品，采取一口報價的方式與鐵路簽訂運輸協議，以市場化的方式簽訂一個運輸協議，企業提供貨物運輸的運量，鐵路按運輸協議保障運力，并在價格上協議收取，進一步降低了企業的物流成本，企業按協議得到服務保障，鐵路得到運量和相應的服務收益。

1.4 推進“門到門”運輸服務。為更好地服務企業，克服原鐵路運輸部門不能提供上門取送服務的短板，鐵路局投入人力物力，并成立了專門的物流公司（京鐵物流公司），專門負責上門辦理取送服務。企業可以在提出運輸需求的同時，根據自身情況指定相應的貨物門到門、門到站、站到門和站到站等全程服務，服務價格不高于本地區其他運輸方式的價格。

1.5 提供貨運手續辦理的便利性。客戶可以通過六種方式向鐵路局提出運輸需求，即：通過登錄12306電商平臺自助方式提報；登錄12306電商平臺通過點擊“我要發貨”方式提報；撥打12306客服電話提出需求；撥打各鐵路營業廳客服電話由客服人員代辦；到鐵路營業廳現場辦理；如果客戶需要，鐵路工作人員還可以提供上門辦理運輸手續。

通過上述一系列貨運改革舉措，鐵路為廣大企業特別是中小企業的零散貨運需求，提供了多樣性和低成本的運輸服務方式，受到企業的普遍歡迎。當然通過一個階段的改革實踐，鐵路貨運部門也不斷發現自身存在的一些問題，主要是兩個方面，一是內部長期形成的運輸生產方式，包括站場布局與中小企業的物流需求不相適應，二是鐵路內部還面臨著向全面物流服務轉型在專業人才、服務理念和服務手段等方面的困難，需要進一步加大改革力度加以改進。

2 進一步深化鐵路貨運改革，實現向全面物流服務提供商的轉型

2.1 鐵路開通95306電子商務平臺，將原12306電子商務平臺向95306平臺平移和功能擴展，向包括中小企業在內的社會企業提供電子化的市場交易、產品展示、產品銷售、原材料采購和物流服務等一條龍電子商務服務，將電子商務平臺打造成為“企業的俱樂部，商品的大展臺和交易的大市場”。鐵路為企業提供免費的交易平臺，為企業提供可選的物流服務和信息服務，進而實現降低社會物流成本的目標。

2.2 擴大社會物流服務網點。鐵路局在原無軌貨運辦理站的基礎上，大幅度擴充貨運辦理點，在華北地區完成貨運辦理點的網格化布局，特別是在小商品市場周圍、生產加工基地和開發區周邊地區建立服務型營業站點，貼近生產企業，為企業提供近距離的物流服務，提高物流服務的效率。

2.3 加大專業物流園建設。在北京、天津、石家莊等大城市周邊投資建設大型物流園區，成為周邊中小企業的貨物集散地，為企業提供倉儲、物流配送和零散貨物集貨配裝服務，與其他物流企業協作，提供完善的物流鏈服務。

2.4 開辦高鐵快件業務。對于貨運時效性要求較高的需求，通過高鐵列車的運輸服務方式，實現快件運輸，積極介入快件市場，與航空、汽運等方式共同取長補短，形成快件運輸網絡，成為快件運輸的重要組成部分。

2.5 增加汽車短搬和配送力量。為更好地服務企業，滿足客戶接取送達的物流需求，鐵路需要增加投資，擴大物流配送汽車總量，用于連接鐵路車站與各無軌道服務站點，提高配送效率，滿足客戶對運輸實效的要求。

3 結束語

鐵路貨運改革以來，鐵路推出了各種服務中小企業的運輸方式，圍繞企業零散貨運需求特點，不斷改善服務形式和內容，初步實現降低全社會物流成本的目標。可以預見在不遠的將來，鐵路將逐步作為中小企業物流服務的骨干力量，為促進社會經濟的發展做出貢獻。