探討如何加強施工階段混凝土橋梁的質量監理

李濤

摘要 作為監理人員，在監理工作實踐中，面對實際施工中的不同問題，需根據具體情況采取相應的措施，對于施工階段混凝土橋梁的質量監理，應明確程序，認真制訂并仔細劃分，從嚴要求，細化到每個具體部件的檢查上，不同的橋型還要制訂不同的監理方案。只有這樣，才能充分發揮監理人員的職能和作用，確保工程施工質量。

關鍵詞 公路工程 橋梁施工 混凝土橋梁 施工質量 質量監理

作為監理人員，在監理工作實踐中，面對實際施工中的不同問題，需根據具體情況采取相應的措施，對于施工階段混凝土橋梁的質量監理，應明確程序，認真制訂并仔細劃分，從嚴要求，細化到每個具體部件的檢查上，不同的橋型還要制訂不同的監理方案。只有這樣，才能充分發揮監理人員的職能和作用，確保工程施工質量。

一、對承包人施工前準備工作的監理

審批承包人的施工組織設計，主要對進入施工現場的人、機、料進行檢查。

1.對管理、技術人員的配備按投標書或合同文件進行檢查。要求提供相應的證明材料（如項目經理證、身份證、技術資格證）。

2.對施工設備配置的檢查。根據承包人提交的施工設備報告逐項檢查，并聘請專業人員檢查各種施工設備的完好狀態，以能保證整個橋梁施工進度和施工質量。

3.對原材料、砂漿和混凝土配合比試驗的檢查。（1）橋梁工程材料質量的檢查，主要是檢查鋼材、水泥、石料、砂。對于外購材料除要求提供出廠檢驗單外，還必須取樣作平行試驗，以確認其質量真正合格。對自采材料，確定料場后取有代表性的樣品進行試驗以確定其是否合格。

（2）在原材料檢查合格的基礎上，對砂漿、混凝土進行試配，并確認其施工配合比，確認和審批砂漿、混凝土配合比。

4.施工方案的檢查。重點是：（1）設計的主要依據、各種資料、現場施『：條件的說明是否正確；施工順序與施工方法是否是技術上先進、經濟上合理、時間上最優、新工藝要組織專家組進行反復論證并提供詳細的施工圖和施工說明及施工要點。

（2）按技術標準到現場檢查圖紙、橋梁的中線、水準點是否符合設計的要求，中線控制樁的護樁是否穩同和便于操作，與路基中線的銜接是否達到要求，水準點的設置是否滿足施工質量控制的要求。

（3）施工質量保證體系的檢查：審查承包人的自檢人員及素質、試驗設備是否齊全完整，是否達到合同的承諾和滿足施工質量控制的要求。

（4）檢查承包人的施工現場布置的施工點、生活設施、水源、倉庫、材料堆場、運輸便道、水電供應、休息娛樂設施能否滿足工程規模需要。

二、做好工程開工前的監理準備工作

施工過程的監理，可劃分為施工準備階段、施工實施階段和工程完工驗收階段，施工準備階段的質量控制重點是根據合同條款對承包商開工前的準備工作進行檢查。

1.完善監理組織，明確質量控制目標。根據與建設單位簽訂的監理合同，首先建立健全監理組織機構，其中對質量控制的幾個關鍵崗位，選擇熟悉業務并具備相應資格和職稱的人員擔任總監理工程師、駐地監理工程師、道路專業工程師、橋梁專業工程師、試驗專業工程師和測量專業工程師等，使監理人員有的放矢地進行監理『作。

2.督促施工單位建立工程質量自檢保證體系。監理雖然對施工全過程進行管理，但監理進行的檢查是捕驗，而施工過程全面的質量檢查首先是南施工單位進行自檢，因此工程開工前盡早督促施工單位建立完善的自檢系統是非常必要的，該工程中除了審查施工單位質保體系框圖外，還應對施工單位試驗人員的素質和自檢人員的工作質量進行檢查，因為他們對工程質量的保證起著很重要的作用。同時，為了工程中能及時進行試驗檢測，對其試驗室設備的數量、類型、規格能否符合有關試驗標準的規定進行檢查，并對相關的設備、儀器進行核定。

3.開工前必須嚴格控制的質量要點工程。正式開工前，監理人員主要對以下幾項質量進行控制：檢查原材料的合格證及復試報告，并進行抽樣檢查；檢查施工機械、設備的數量、性能及完好情況；復核施工放線，確保線位準確，水準點閉合。

由于采取措施對以上幾項質量要點進行監督控制，為施工過程中的質量控制和保證奠定了基礎。

三、施工階段的質量監理

控制質量是監理工作的核心，除抓好施工準備階段的監理工作外，還必須高度重視隱蔽工程的質量。隱蔽工程的質量好壞，對整個工程質量影響極大。

1.嚴格控制隱蔽工程，特別是基礎工程的檢查。（1）基礎開挖與檢驗，嚴格按照施工程序和監理程序進行，基坑開挖要抓好基底的清理和排水工作，其重點除幾何尺寸外，關鍵是基底承載力的檢驗，其內容為：尺寸大小、基底標高、土質均勻性、地基穩定性及承載力，施工日記及有關試驗資料。

（2）鉆孔樁基礎的工序監理要點為：場地清理；護筒的制作、埋設或沉入應符合要求；泥漿一般可選用塑性指數大于25，粒徑小于0.074mm的黏粒含量大于50%的黏質土制漿；鉆孔應一次完成，不得中途停止，并認真填寫記錄，鉆孔達到設計深度后，及時檢查，并經監理工程師簽字認可；水下混凝土的實際配制標號應比設計提高10%～15%；鉆孔、清孔和鋼筋籠吊裝完畢，混凝土灌注后，應進行檢驗，填寫水泥混凝土灌注記錄，交監理工程師存查，監理工程師認為必要時，可對灌注樁進行靜載試驗。

2.墩、臺的質量控制。（1）澆注墩、臺基礎和第一層混凝土時，應防止混凝土中的水分被吸收或基底的水滲入混凝土中而降低混凝土的強度。

（2）采用滑升模板澆筑墩臺時，應遵守下列規定：一是混凝土宜為低流動度或半干硬性的；二是澆注時分層分段對稱進行，應在同一時間內澆完同一層混凝土，各段應澆筑到距模板上緣不小于10cm～15cm的位置為止；三是應采用機械振搗，振搗器插入下層不超過5cm；四是可摻入早強劑，以加速模板的提升；五是滑升中需注意防止液壓千斤頂或油管接頭在混凝土或鋼筋上漏油；六是澆筑應連續進行，若因故中途停工，應按施工縫進行處理。

3.吊裝索道的檢查。安裝質量；空載運轉；靜載運轉；運載試運轉。

4支架、模板和鋼筋布置的檢查。（1）模板、支架形狀、尺寸正確，可靠地承受施工過程中可能產生的各項允許荷載，并保證不發生變形，拆裝方便，能多次周轉，接縫嚴密不漏漿。（2）鋼筋制作、安裝符合設計圖紙的要求。

5.錨具及張拉設備的檢查。（1）錨具：材料按設計規定采用，配置要齊全，強度檢驗符合要求；（2）張拉設備：鋼絲束的檢驗，張拉作業的檢查。

6.預制構件的檢查。場地平整堅實，能做好排水；每塊預制件一次澆灌完成；塊件內的鋼筋應支撐牢固；振搗要密實；安裝要符合要求。

7.橋面附屬工程檢查。伸縮縫、沉降縫應符合規定；防水層材料質量應檢查合格后方可進行施工；泄水管位置、數量按設計要求執行；安裝安全帶、緣石、人行道、欄桿時應復核尺寸和安裝位置并注意施工安全。

8.橋頭引道和臺背填土的檢查。（1）填料應采用透水性材料，在最佳含水量時分層填筑和壓實，厚層不超過20cm，壓實度符合設計要求。（2）應對稱填筑，橋臺的混凝土強度達到70%方可進行回填。（3）引道填筑應與路基填筑配合進行。

四、結束語

綜上所述，對于橋梁工程施工的監理，要嚴格遵循設計文件和有關規范執行，加強責任心，按照“嚴格監理、熱情服務、一絲不茍、秉公辦事”的監理方針去做，不辱使命，將工作做到最好。