物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)群升級的實(shí)現(xiàn)及模式研究

周林

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和各方面的交流量不斷增大，物流已經(jīng)成為我們生活中不能缺少的重要流通工具，它能夠有效的滿足客戶的需求。隨著時代的發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)群也面臨著升級的挑戰(zhàn)，對此，如何確保集團(tuán)群能夠?qū)崿F(xiàn)升級，打造出全新的模式是非常必要的，需要我們高度重視起來。

關(guān)鍵詞：物流產(chǎn)業(yè)；集團(tuán)群升級；實(shí)現(xiàn)與模式

1 物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)群的相關(guān)闡述

現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展能夠通過現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)群清晰的展現(xiàn)出來，2009年，國務(wù)院將《物流產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》制定了出來，強(qiáng)調(diào)指出：振興和調(diào)整物流產(chǎn)業(yè)，才能夠與全球經(jīng)濟(jì)的總體發(fā)展趨勢相適應(yīng)，是確保國民經(jīng)濟(jì)能夠穩(wěn)定發(fā)展的重要保障。

在多方面的支持下，物流產(chǎn)業(yè)開始向著多元化的方向發(fā)展，各個單一的個體物流產(chǎn)業(yè)開始積極的與其它物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行合作，互相之間你來我往，在實(shí)際運(yùn)營的過程中彼此扶持，這樣一來，一個關(guān)于物流產(chǎn)業(yè)的集團(tuán)就被構(gòu)建了起來。并且，隨著各個物流業(yè)發(fā)展，這種模式能夠解決傳統(tǒng)"單兵作戰(zhàn)"中存在的很多不足之處，就有更多的物流企業(yè)和物流公司加入到了其中。如此一來，集團(tuán)的成員越來越多，就構(gòu)成了多個集團(tuán)公司，對此，集團(tuán)群體就開始產(chǎn)生，構(gòu)成了一個屬于物流行業(yè)的一個群體。根據(jù)相關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在2010年時，集團(tuán)資產(chǎn)總額實(shí)現(xiàn)了41.98億元，比前幾年增加了2.64倍，對應(yīng)的，比以前傳統(tǒng)的單兵作戰(zhàn)效果會優(yōu)越上百倍。并且，到了13年，集團(tuán)完成了75.12億元的營業(yè)收入，利潤總額達(dá)到了6000多萬元。較前些年增長了2.18倍多。可見，構(gòu)建一個屬于物流行業(yè)的集團(tuán)群，一方面能夠更加便利的滿足人們?nèi)罕姷男枨?，使物流行業(yè)運(yùn)輸和流通變的更加通暢，另一方面，能夠?yàn)槲锪鞴緞?chuàng)造出更多的價(jià)值，物流公司作為我們國家中重要的組成部分，在提升我們國家綜合經(jīng)濟(jì)增長實(shí)力上也必將發(fā)揮著不可代替的作用。

2 實(shí)現(xiàn)的影響因素及模式分析

文章以青海物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)群的形成過程進(jìn)行探究，詳細(xì)的分析其中的一些影響因素，并且探究了青海物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)群的發(fā)展模式。

2.1 影響因素分析

2.1.1 交易成本帶來的影響

物流屬于一個新興起的服務(wù)行業(yè)，在經(jīng)營中，具有交易不確定性、交易頻率高和資產(chǎn)專業(yè)程度高的特征，所以，一般的時候有較高的交易成本。加之青海地區(qū)屬于我國的西北部，相地而言，交通不夠暢通，經(jīng)過多方的周轉(zhuǎn)，在向外運(yùn)送貨物的過程中，也就相應(yīng)的會提升運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，增加交易成本。物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)群的發(fā)展，一些時候同企業(yè)內(nèi)部的技術(shù)、利益、風(fēng)險(xiǎn)和資源存在著很大的聯(lián)系。將物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)群構(gòu)建起來，不但能夠使各個企業(yè)之間相互借鑒和學(xué)習(xí)，將雙方在認(rèn)知上的不確定性降低，將交易主體的理性提升，將交易成本進(jìn)而降低。物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)群的穩(wěn)定發(fā)展，也會受到交易雙方機(jī)會主義行為的影響。所以，為了將交易的成本進(jìn)一步降低，一定要不斷推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)群共生系統(tǒng)的發(fā)展。

2.1.2 資源共享力度

企業(yè)所占據(jù)和擁有的種種無形和有形的要素即為資源。倉儲、包裝、裝卸、加工、信息平臺、運(yùn)輸?shù)扔行蔚奈幕?、知識、資金等為物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)群所涉及到的主要資源，不同的企業(yè)主體會擁有這些資源，造成每類物流企業(yè)之間在能力和資源上存在著很大的差別，對不同物流企業(yè)的服務(wù)能力會帶來影響。同時，每個企業(yè)在發(fā)展中，不可能完全擁有所有的資源。因此，就應(yīng)運(yùn)而生的出現(xiàn)了以物流需求為導(dǎo)向的物流集團(tuán)群，將物流資源快速集成起來，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的物流服務(wù)。將物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)群構(gòu)建起來，每個物流企業(yè)能夠利用合作伙伴關(guān)系，將各自的優(yōu)勢力量建立和發(fā)揮出來，將競爭實(shí)力從而共同提升上來。

2.2 模式研究

2.2.1 構(gòu)建行業(yè)性、區(qū)域性物流共享信息平臺，將物流信息化水平提升

降低物流成本、滿足客戶需求、提升物流效率是現(xiàn)階段物流的根本宗旨所在，并且，自動化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的趨勢也越來越明顯，而物流企業(yè)在發(fā)展的過程中也多以信息化為主要的發(fā)展方向。物流信息系統(tǒng)作為物流信息化進(jìn)程中的重要組成部分，是物流供應(yīng)商在發(fā)展中需要著重考慮的因素之一。

2.2.2 不斷加強(qiáng)物流業(yè)創(chuàng)新力度和在創(chuàng)造力度，將物流業(yè)的管理能力和運(yùn)作能力提升上來。

為了推動自身的發(fā)展，青海省西寧西鋼物流園在發(fā)展的過程中，進(jìn)一步調(diào)整了傳統(tǒng)的營銷模式，不斷強(qiáng)化對物流企業(yè)的創(chuàng)新力度和在造力度，將物流配送、代理制度、電子商務(wù)和連鎖經(jīng)營等全新的經(jīng)營模式都大力的發(fā)展了起來，將物流的管理能力和運(yùn)作能力都有效的提升了上來，將物流服務(wù)收入有效提升，使物流行業(yè)在發(fā)展的過程中更具競爭力。并且，依托一些重要的產(chǎn)業(yè)，例如煤炭、鋼材等，將深加工等增值服務(wù)開展起來，積極探尋包裝配送、物流方案設(shè)計(jì)、流通加工等附加值高的物流服務(wù)，提高物流水平與服務(wù)功能。

例如青海省西寧西鋼物流園在發(fā)展中，就將原有的單純的租賃經(jīng)營模式攻破，與相關(guān)行業(yè)進(jìn)行積極合作，憑借有力資源，將知名品牌吸引進(jìn)來合作，將一條全新的道路為集團(tuán)經(jīng)營開辟了出來。

3 結(jié)束語

文章以青海省物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)群的發(fā)展為例進(jìn)行了探究，青海省地處我國西北部，近年來，隨著交通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，當(dāng)?shù)氐奈锪鳂I(yè)也得到了一定程度的發(fā)展，在很大程度上滿足了人們的需求。隨著人們需求量的不斷增多，物流群體也在增多，因此，為了可以更好的跟上時代發(fā)展的腳步，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)群的升級是非常必要的。對此，文章通過上文相關(guān)方面內(nèi)容進(jìn)行了闡述，從而為有關(guān)單位及工作人員提供一定的借鑒作用。

參考文獻(xiàn)

[1]張琳.新經(jīng)濟(jì)形勢下國內(nèi)中小物流企業(yè)發(fā)展方向思考[J].中國物流與采購，2011（5）.

[2]張智勇，何景師，桂壽平，等.物流產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)創(chuàng)新研究，基于復(fù)雜系統(tǒng)涌現(xiàn)性機(jī)理[J].科技進(jìn)步與對策，2009（3）.

[3]王忠杰，徐曉飛.面向雙邊資源整合的服務(wù)創(chuàng)新模式[J].計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)，2009（11）.