一起電梯自救不當的思考

劉建榮

【摘要】 隨著中國城鎮化水平和人民生活水平的不斷提高，電梯數量快速增長。現如今，電梯已跳脫工業品的范疇，成為日常生活中不可或缺的交通工具。電梯安全也因此成為一項備受關注的民生工程。但有時因種種因素，不可避免的造成電梯故障，其中最常見的是“悶梯”，即電梯困人。它一方面是因電梯運行中的故障所致，另一方面是為避免惡性事故而人為設置的重要保護所造成。

【關鍵字】 電梯故障 事故 自救

一、事故概況

2013年2月，某市一酒店電梯因停電造成電梯突然停止運行，此時電梯轎廂內一年輕人及一酒店人員被困住。被困人員已通知電梯維保單位前來救援。但該年輕人等不及救援，擅自扒開轎門，并打開了五樓層門，而此時電梯恰好位于五樓與六樓之間，電梯轎廂地坎與五樓層門地坎有1.2米的距離，此人斜向跳出轎廂，但在雙腿著地的瞬間，由于身體重心在后，加之地板打滑，不慎墜落井道，當場死亡。

二、事故分析

此次事故，其主要原因是此年輕人自救不當而引發的。如果不急于扒門往下跳，在電梯轎廂內安靜等待外界松閘至六樓平層救援，根本不可能發生此次的悲劇事故。

1、人們可能會有疑問，電梯轎門怎么能打開呢？

該電梯的額定速度為1m/s，電梯門機系統為VVVF型變頻門機，其結構圖如[1]圖1所示：

VVVF 型變頻調速門機由控制室、數字式VVVF 門機變頻器、三相異步電動機、編碼器和門機底板等機械結構組成。控制室提供控制系統所需的AC220 V和DC24 V電源，并將開門關門信號傳送給門機變頻器，門機變頻器根據接收到的開門關門信號輸出電壓，驅動電動機開門或關門，轎門運動后通過門刀帶動層門運動。從圖1還可以看出轎門未配置鎖鉤裝置但有電氣安全觸點驗證轎廂是否關門到位。

[2]《電梯制造與安裝安全規范》（GB7588—2003）中第8.11條對轎門的規定：

8.11.1 如果電梯由于任何原因停在靠近層站的地方，為允許乘客離開轎廂，在轎廂停止并切斷開門機（如有）電源的情況下。應有可能：

a）從層站處用手開啟或部分開啟轎門；

b）如層門與轎門聯動，從轎廂內用手開啟或部分開啟轎門以及與其相連接的層門。

8.11.2 在8.11.1中規定的轎門的開啟，應至少能夠在開鎖區域內施行。

開門所需的力不得大于300N。對于11.2.1 c）所述的電梯應只有轎廂位于開鎖區域內時才能從轎廂內打開轎門。

該事故電梯轎門符合該條規定。但停電后，門機系統不帶電則變頻器無輸出，電動機不轉動，因為電動機是在定子繞組旋轉磁場的作用下，其在電樞鼠籠式鋁框中有電流通過并受磁場的作用而使其轉動。而轎門在未配置鎖鉤裝置情況下，電動機不帶電開門力矩小，一個成年人是有足夠力量扒開轎門的，只是開門后電梯有電氣安全裝置確認而不允許正常啟動運行。

2、為什么會墜落井道？

圖2 轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距（單位：mm）

上圖為GB7588—2003第11.2轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距的規定說明；該事故電梯的轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距為0.1m符合該規定。護腳板垂直部分高度為0.8m，滿足GB7588—2003中第8.4.2護腳板垂直部分的高度不應小于0.75m的要求。而該事故發生時電梯停靠在五樓與六樓之間，轎門地坎與五樓層門地坎有1.2m的垂直距離，如果此時扒開轎門及層門是存在著約高0.4m、寬0.9m的孔洞，一個人很容易在跳出轎廂時從此空隙中通過而墜落井道。

三、建議與措施

因此如何在電梯出現困人情況下最大限度的保障乘客的人身安全顯得尤為重要。為了避免上述類似事故的發生，筆者建議做好以下幾項工作：

1、加強文明乘梯的安全知識的宣傳，普及安全乘梯常識，熟悉電梯基本結構，乘客須知要像平面交通管理規則一樣，家喻戶曉，讓乘客了解到受困轎廂并無直接危害，電梯的安全保護措施是有嚴格要求的，不會發生被困窒息或轎廂墜毀。乘客對電梯有一定了解后才能在被困電梯時保持鎮定、從容，意識到私自扒門反而是極其危險的。同時，廣大媒體也應做好正確引導，避免如“電梯吃人”、“電梯驚魂”、“電梯未到層門自動打開”等錯誤導向。

2、報警裝置必須起作用。強化電梯管理職能，警鈴和通訊設施要可靠。加強使用單位、維保單位應急救援演練。當發生電梯困人時：（1）及時與被困人員取得聯系，安撫受困人員不要慌張，保持鎮定，安靜等待救援，不要扒門或將身體任何部位伸出轎廂外（指轎廂未平層且電梯門被打開的情形）。（2）迅速和電梯維修保養單位取得聯系，告之電梯發生困人事件。（3）若得知被困人員中有傷、病員，應做好其他救援準備。（4）救援人員到達現場后，應按“松閘盤車救援程序”進行。

3、設計制造與修訂標準時，能夠考慮上述風險，制定相應措施，如果在電梯轎廂門安裝轎門鎖，或者在轎門上增加防扒門的保護裝置等設施，當電梯困人停在非開門區域，乘客就不能扒開轎門，從而源頭上避免事故的發生。

參 考 文 獻

[1]變頻器在電梯門機系統中的應用

[2]《電梯制造與安裝安全規范》（GB7588—2003）