一汽豐田卡羅拉雙擎

［ 文：馬寧 攝影：叢軍 ］

一汽豐田卡羅拉雙擎

［ 文：馬寧 攝影：叢軍 ］

豐田在今年早些時候宣布，將在2050年棄用傳統燃料汽車，在這條消息宣布后不久，即發(fā)布了卡羅拉雙擎車型，開始邁出35年計劃的第一步。

北京發(fā)布了首次空氣污染紅色預警，全市中小學及幼兒園停課，機動車采取單雙號限行。而專家給出的霧霾來源主要為機動車尾氣，未來的重點治理方向將集中在機動車排放。恰巧此時我要試駕的正是目前最為成熟的新能源動力系統—豐田油電混合動力系統車型。

卡羅拉作為這個星球上銷售量最大的車型，品質與可靠性已毋庸置疑。而普銳斯已經成為混動車型的代名詞。將二者合二為一，強強聯合后出現在我們眼前的就是一汽豐田卡羅拉雙擎版。

卡羅拉雙擎秉承“Hybrid Synergy Drive”（混合動力系統）理念所研發(fā)，實現既可以使用燃油發(fā)動機或電動機單獨驅動，又可同時激發(fā)1+1 ＞2的雙重迅猛動力。1.8L阿特金森發(fā)動機搭配電動機，其中汽油發(fā)動機最大功率73kW，峰值扭矩142N·m，電動機則可以輸出最大功率53kW，峰值扭矩207N·m。

卡羅拉雙擎的電機輸出功率，已占整個動力系統輸出功率的53%，是名副其實的強混車型。1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機搭配E-CVT電子無級變速系統，與電動機協調工作，帶來越級而至的澎湃動力。在日常生活尤其是城市道路行駛時，最常見的時速20～50km/h下，加速僅為3.1s，綜合油耗為4.2L/100km。

其中，卡羅拉雙擎所搭載的高效發(fā)動機自身已經最大限度地減少了尾氣排放，符合國內最嚴苛的排放標準，而在單獨依靠電動機行駛時，更進一步減少環(huán)境污染，這不是正是霧霾治理專家們最希望看到的嗎。卡羅拉雙擎并沒有因為追求低排放而放棄駕駛感受，提供的三種人性化的駕馭模式—電動模式（EV）、節(jié)能模式（ECO）和動力強勁的加速模式（POWER），為消費者帶來更多的駕馭體驗和馳騁樂趣。

特別值得說明的是，卡羅拉雙擎的混合動力蓄電池是高功率的鎳氫蓄電池，其使用壽命與整車相同，具有功率密度高且輕量化的特點，無需外部充電，不用定期更換和特殊的維護，并設有安全保護裝置，在受到外力撞擊時能自動切斷供電，確保安全。

卡羅拉雙擎與汽油版車型的不同點，絕非動力系統一點，通過其專屬藍光營造出的氛圍，全面向世人展現出其具有個性、富有魅力的外觀與內飾，呈現出市場主流的高級感。卡羅拉雙擎前臉采用細長的LED前大燈及“閃電眼”造型LED示廓燈，配合亮光與亞光兩種不同質感的鍍鉻裝飾條。尾部三維立體組合式LED尾燈搭配熏黑尾燈罩實現了運動感和優(yōu)雅的完美平衡。符合空氣動力學設計的鯊魚鰭天線，和諧匹配流線車身外形，大大提升了高速駕駛的穩(wěn)定性，更有效降低了油耗。C柱線條設計更為流暢，增添了尾部線條的美感，動感氣勢十足。 16英寸風刃切削式鋁合金輪轂，更具速度感的五輻條設計，看上去就充滿迅猛的力量。

內飾方面，卡羅拉雙擎采用了混合動力車型特有的儀表盤、專屬中控臺，追加了縫合線等，中控臺及車門裝飾采用黑色木紋的設計，呈現出高級感和先進感。3種駕駛模式顯示取代了傳統的轉速表，中控臺標配4.2英寸多功能信息顯示屏能夠提供娛樂、導航以及混動系統能量流顯示等功能。2 700mm的軸距帶來960mm的后排空間，配合平整的地板，使得后排乘員的腿部空間更為充裕，帶來更好的乘坐體驗。空間方面，與常規(guī)汽油版車型相比，后備廂的儲物能力有所降低，這是因為電池組占據了部分后備廂空間，但這并不表示卡羅拉雙擎的后備廂小的可憐，實際情況是后備廂儲物空間恢復到同級別車型的常規(guī)大小，日常使用依然無壓力。

卡羅拉雙擎在配置方面也為消費者交出了一份滿意的清單，提供帶納米水離子空氣凈化系統的空調、G-BOOK智能副駕（手機版）、自動防炫目車內后視鏡、座椅加熱以及卡片式鑰匙（智能鑰匙）等高級裝備。而安全方面卡羅拉雙擎更是照顧的無微不至，豐田獨有的GOA車身能夠有效吸收碰撞能量，保護座艙空間內駕乘人員的安全，同時全系標配包含簾式SRS空氣囊在內的6個SRS空氣囊，以及全系標配轉向輔助車身穩(wěn)定性控制系統+上坡輔助（S-VSC+HAC），實現多面保護，給駕乘者帶來更多安心。

作為對消費者的真誠回饋，卡羅拉雙擎制定了一系列以雙擎為核心的尊享服務，整車享受5年14 萬km的無憂保修，混合動力蓄電池更是獨享8年20萬km的超長保修。

綜合車輛的整體表現，以及配置的豐富程度，可以看出卡羅拉雙擎車型確實誠意滿滿，而起步價低于傳統1.8L汽油發(fā)動機車型的起步售價，讓人找不到拒絕它的理由。更為主要的是，低排放的環(huán)保動力總成對于國內嚴峻的空氣質量問題，將會起到十分積極的作用。

一汽豐田卡羅拉2016款雙擎CVT旗艦版

售價：17.58萬元

發(fā)動機：L4 自然吸氣發(fā)動機，排量1 798mL

最大功率：73kW（5 200r/min）

最大扭矩：142N·m（4 000r/min）

電動機

最大功率：53kW

最大扭矩：207N·m

變速器形式：E-CVT變速器

整備質量：1 410kg

軸距：2 700mm

綜合油耗：4.2L/100km