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廂式運輸車防盜保護罩的設計

2015-05-30 15:59:31盤琳
科技創新導報 2015年18期

盤琳

摘 要:危險品運輸是運輸市場的一個重要組成部分,對于易燃易爆危險物品運輸,一旦發生丟失損壞,將可能給社會留下嚴重的安全隱患。為了避免發生危險品運輸途中丟失,就要設計出更加實用的運輸車型。該文設計了一種廂式運輸車防盜保護裝置,主要是用于易燃易爆危險物品廂式運輸車上使用,也可應用到其他類似廂式貨車上,起到防盜保護作用。

關鍵詞:危險品運輸車 防盜保護裝置 門桿保護板

中圖分類號:TU998 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2015)06(c)-0069-01

危險品運輸是運輸市場的一個重要組成部分,隨著社會的迅速發展和市場經濟的不斷深入,國內外對危險品的需求日益增加。對于易燃易爆危險物品運輸,一旦發生丟失損壞,將可能給社會留下嚴重的安全隱患。為了避免發生危險品運輸途中丟失,就有必要對危險品道路運輸的硬件設施進行深入的研究,設計出更加實用的運輸車型。

隨著國民經濟的持續快速增長,特別是隨物流業的發展,廂式貨車市場進入了快速成長期,廂式貨車是主要標志,它具有安全環保、防雨、防塵、防損壞、防丟失和外型美觀以及便于管理等特點。廂式貨車產銷呈現出大范圍的增長局面,廂式運輸車的防盜及防護性能也應該是必然考慮的一項指標。

1 主體設計內容

根據現實的需要,本文所介紹的廂式運輸車設計了一種危險品運輸車防盜保護裝置,包括防盜保護罩和門桿保護板兩大部分。門鎖防盜防護機構,我們稱之為防盜保護罩;門桿包覆部分為門桿保護板。

各部件結構組成包括:罩蓋1、保護套2、緊固螺栓4、緊固座5。罩蓋呈盒狀,其中罩蓋一端裝配有鉸鏈,該鉸鏈在具體安裝時將和貨箱門桿7焊接;罩蓋上設有保護套,保護套焊接在罩蓋上,保護套內腔為圓柱體空腔,保護套的底部通過罩蓋有一個圓孔,緊固螺栓旋緊裝配于保護套體內時,螺桿部分穿過此孔;緊固螺栓與保護套的配合在于,緊固螺栓旋緊后,螺栓頭將全部陷入保護套內;緊固座焊接在貨車后箱板11上,與緊固螺栓相配合;緊固螺栓為非標螺栓,螺栓頭為圓柱頭,圓柱頭設計成三角、五角型等奇數邊內孔,螺栓頭內孔每個側面均為弧面設計,本案以三角形內孔為例說明內孔具體特點:首先以等邊三角形中心O點為圓心,以略小于O點到三角頂點A點的距離為半徑切掉三角形的三個角,形成角部的三個弧面,然后再以O點和A點的連線與弧線的交點O1為圓心,以O1點到切掉之后剩下的對邊的端點距離為半徑畫圓,分別又在三個邊的對應位置形成三個內孔弧面。這樣設計出內孔側面的六個圓弧面,對應的弧線三條偏長,三條稍短(圖1為緊固螺栓頭內孔形線示意圖);緊固螺栓配有專門的內插式鑰匙,鑰匙頭外緣形狀與緊固螺栓螺栓頭內孔相配合。門桿保護板12橫截面看為半圓狀,兩邊有沿的條形板,兩邊邊沿用鉚釘13與后箱板1連接,將門桿7主體部分及門桿座14包覆。

本設計上具有以下特點:(1)防盜保護罩將原廂式貨車門鎖罩住,增加了盜開門鎖的難度,同時罩蓋減少了外部異物對門鎖機構的打擊碰撞及風雨侵蝕;(2)緊固螺栓采用了非標設計,主要有三角、五角、七角型內孔,這樣設計的優點在于一般工具旋開緊固螺栓時沒有良好的著力點,同時緊固螺栓與保護套配合位置及間隙也保證了盜撬工具操作困難,另外圓弧面設計保證了緊固螺栓更加耐用。(3)針對本案的緊固螺栓需要配以專用鑰匙,該工具操作簡單,使用方便。(4)門桿保護板邊沿用鉚釘與后箱板連接,將門桿主體部分及門桿座包覆,有效防止貨車運行中扒飛車的現象發生。

2 與國內外同類典型產品技術性能的比較

根據具體市面車型并對比查詢相關信息文獻專利,長久以來,廂式運輸車包括危險品運輸車設計上幾十年一直沿用常見的箱貨車車廂外形結構,在車廂門鎖結構方面也是這樣。門鎖結構十分簡單且暴露在外,容易盜撬,并且無論行駛過程中還是停車時,很容易被破壞和風雨侵蝕,并存在外物刮傷損壞可能,為防盜竊必須上鎖。

另外世面上有一種廂式貨車帶有液壓式尾板,主要功能是便于裝卸貨物,當尾板收起時,尾板遮壓住廂貨車門,可以起到一定的防盜作用。缺點是結構復雜、費用較高。

相對比來說,本項采用的技術是一種通用的技術,技術上成熟可靠。屬于首次提出。通過增加開啟車門過程的難度實現防盜目的,使廂式運輸車全過程運轉過程中有意或是無意的盜竊行為得到遏制。本設計結構簡單實用,防護效果好,操作方便。本設計已經申請了國家專利。

3 結語

總結這種防盜保護罩,能夠有效提高危險品運輸車的防盜及防護性能,提高防護安全等級,降低危險品丟失可能性,進一步避免危險品丟失給社會帶來嚴重安全隱患,特別是在目前的社會發展過程中,防盜反恐形式逐漸趨于嚴峻情況下,為保障人民群眾生命財產安全及社會穩定具有重要現實意義。此外隨著物流業的不斷發展,廂式貨車使用量的增加,作為一種通用的實用技術本項目的裝置也是完全適用的,對提高廂式貨車門鎖的安全性起到了積極作用,值得在廂式貨車上推廣應用。

作為技術發展,如何進一步做好廂式運輸車安全環保、防雨、防塵、防損壞、防丟失和外型美觀等目標,也需要相關人員不斷創新、不斷研發,積小成大,聚沙成塔,努力工作方能達成。與移動通信技術、車輛定位技術、車輛識別技術等相結合將會極大地提升安全管理。研制一個集定位、管理、安防于一體的系統,對運輸車輛及物資的管理具有重大的應用價值,將來可以同其它電子報警裝置、GPS定位跟蹤系統進行功能疊加,進一步開發出更適用的防盜報警裝置和系統,這個應該是一個研發方向。

參考文獻

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[3] 王長明.鐵路機車運用管理[M].北京:中國鐵道科學出版社,2006.

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