羅賢亮
摘 要:本文以電機與電氣控制技術為例,介紹理實一體化教學模式的構建,重點說明了理實一體化教學方法的實施步驟:確定任務、組織實施、改進項目考核模式。
關鍵詞:電機與電氣控制技術 技工院校 理實一體化教學法
大多技工院校電氣工程及其自動化專業授課過程中,將理論教學與實踐教學分開組織,理論課老師向學生傳授專業知識點,實踐指導老師教會學生職業技能。理論教學與實踐教學的分隔,教學效果并不好,難以調動學生學習積極性。筆者以電機與電氣控制技術為例,介紹理實一體化教學模式的構建與實施。
一、理實一體化教學模式的構建
電機與電氣控制技術是技工院校電氣工程及其自動化專業的核心專業課,該門課程實踐性強,學生通過本門課程學習,可以了解典型電氣控制電路原理,學會組裝與調試電氣控制系統。特別要提及的是,該門課程的內容比較多,知識涵蓋面比較廣,采用傳統教學模式,學生學起來會感到枯燥乏味,非常吃力,最終影響教學效果。采用理實一體化,能夠調動學生學習的積極性,激發學生學習的興趣。比如在講解低壓器相關理論知識點時,可以現場提供一個實物,讓學生自己觀察實物的形狀、結構組成、銘牌信息等,采用這樣理實一體化教學,學生能夠將枯燥難學的內容,通過自己的感觀加深印象。
二、理實一體化教學方法的實施步驟
1.確定任務
理實一體化教學方法應用于電機與電氣控制技術課程時,根據課程內容的要求,可以將項目分為三大模塊,即常用低壓電器的識別、電動機控制電路的安裝與調試、常用機床電氣控制電路的安裝與調試。
在常用低壓電器的識別模塊中,常用低壓電器包括電氣開關、熔斷器、交流接觸器、熱繼電器等,教學目標是能夠說出常用低壓電器的類別、性能、結構組成、工作原理、電路中符號表達方式等。
電動機控制電路的安裝與調試模塊,這是本課程教學的重點,具體教學內容、學習目標、課時分配安排如下。
(1)教學內容:三相異步電動機點動正轉控制線路的安裝與調試。
學習目標:會安裝與調試常見控制線路。課時安排:理論教學2課時,實踐教學4課時。
(2)教學內容:三相異步電動機連續正轉控制線路的安裝與調試。
學習目標:會安裝與調試自鎖控制線路。課時安排:理論教學4課時,實踐教學4課時。
(3)教學內容:兩地控制點動連續混合正轉控制電路的安裝與調試。
學習目標:設計電路圖,會安裝與調試元件。課時安排:理論教學2課時,實踐教學2課時。
(4)教學內容:三相異步電動機正反轉控制線路的安裝。
學習目標:安裝與調試接觸器聯鎖正反轉控制電路。課時安排:理論教學2課時,實踐教學4課時。
(5)教學內容:順序控制線路安裝與調試。
學習目標:正確安裝兩臺電動機順序。課時安排:理論教學4課時,實踐教學4課時。
(6)教學內容:三相異步電動機降壓啟動控制線路的安裝與調試。
學習目標:安裝與調試降壓啟動控制電路。課時安排:理論教學4課時,實踐教學4課時。
(7)教學內容:三相異步電動機制動控制線路的安裝與調試。
學習目標:安裝與調試反接抽動控制線路。課時安排:理論教學4課時,實踐教學4課時。
常用機床電氣控制電路的安裝與調試模塊中,主要學習內容為CA6140型車床、M7120磨床、Z3040搖臂鉆床、X62W型臥式銑床、T68臥式鏜床的電氣控制電路的分析與檢修。
2.組織實施
理實一體化教學內容確定后,對全班學生進行分組教學,平均每組安排三四人。分組的時候,要注意到學生之間的差異性,操作能力強弱者搭配安排。在項目實施過程中,許多學生缺乏主動性,依賴性比較強,一般要等到老師示范后才會動手。為了解決這個問題,筆者在教學過程中,打破過去實行的“組長化”,即在匯報小組成果時,不再固定于組長匯報,而是采用抽簽制,小組內人人都有可能被抽選匯報小組成果。在有一定的壓力下,學生就不會再有等靠的心態,都會主動參與到小組任務中,這樣學生中每位成員的積極性明顯提高。
3.項目考核模式的改進
傳統教學考核中,平時成績占40%,期末考試成績占60%。這種考核方法忽視了實踐教學,純粹是為了考試而考試。實施理實一體化教學方法后,建議在課程考核中量化實訓成績,比如平時成績占30%,課程設計實訓成績占40%,期末成績占40%。這種考核模式中,平時成績不僅包括學生的出勤情況、課堂積極性、課外作業的完成情況等,還包括在項目任務中的動手能力與合作情況等。
參考文獻:
[1]劉榮賢.創新教學方法,實現快樂教學——多種教學方法在電機與電氣控制技術課程中的應用[J].職業,2013(9).
(作者單位:江西省冶金技師學院)