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探析區域城市物流競爭力的提升

2015-05-30 10:37:52趙卉
大觀 2015年8期

趙卉

摘要:物流行業在經濟發展中的地位越來越重要,趨于城市物流行業的發展也應當受到更高的重視。目前,我國趨于城市物流行業發展中還存在一些問題,必須找出相應的對策進行解決,提高其物流競爭力,才能保證我國物流行業的快速發展。

關鍵詞:區域城市;城市物流;物流競爭力

一、區域城市物流行業發展中的問題

(一)物流企業發展水平有限

從我國的流行業總體發展水平來看,區域城市物流發展水平非常有限,主要表現為以下幾個方面:一是物流企業規模較小,一般企業內部員工僅有十幾人或幾十人,且企業注冊資金僅為幾十萬元;二是缺乏高技術的設備,其運作效率較低、服務能力有限;三是物流企業對于成本的控制能力不足,導致了物流企業成本過高,難以提供更高質量的服務;四是一些企業不夠專業化正規化,其操作不夠規范,難以保障物流的安全性與及時性。

(二)物流基礎設施建設不完善

相對于一些發展程度較高的城市來說,我國政府對于區域城市的物流行業發展投入還不足,且這些城市自身經濟發展水平有限,無法在物流基礎設置建設方面投入更多的資金,這就使得我國的區域城市物流基礎設施建設不夠完善,設施設備的性能較差,無法與我國其他的城市形成統一的物流網絡。對于物流行業來說,基礎設施是最基本的硬件條件,這一方面建設不完善,就從根本上限制了物流業競爭力的提升。

(三)物流信息化水平不足

物流行業的大力發展,離不開信息化的支撐。而我國的區域城市雖然已經逐漸開展物流行業的信息化建設,然而,由于信息技術不夠發達,使得信息平臺建設遠遠無法滿足物流行業的需求。由于信息化涉及到一些高新技術,且需要由專業化的人才進行操作和指導,這就為物流企業增加了很大一部分成本,因此,一些中小型的物流企業認為信息化建設所投入的成本大于其帶來的經濟效益,因此對于信息化建設并不重視。正是由于這些原因,使得我國區域城市的物流信息化水平較低,無法實現物流信息的共享。

(四)物流業與制造業協同發展程度不夠

從行業性質方面來看,物流業與制造業之間有著密不可分的關系,制造業發展為物流業帶來了更多的業務,物流業發展為制造業提供更多的服務。只有實現兩者之間的協同聯動發展,才能更為迅速地促進彼此的進步。然而,從我國區域城市的發展狀況來看,物流業與制造業之間的協同聯動發展程度明顯不夠,兩者之間的合作不夠協調,都只是從自身眼前的利益出發,并沒有考慮到協同發展的長遠戰略,因此而限制了物流行業的發展,也使得物流競爭力難以得到顯著的提升。

二、提升區域城市物流競爭力的對策

(一)完善交通體系,為物流發展提供保障

要想快速提高區域城市的物流競爭力,首先要將作為物流行業基礎的交通運輸體系發展起來。因此,我國應當在交通運輸方面投入更多的人力和物力,建設更為完善的交通運輸系統。從目前我國的物流行業發展來看,公路、鐵路是主要的陸路運輸方式,也是對物流發展影響力最大的交通方式,因此,我國應當增加公路、鐵路的貨運能力,提高陸路的運輸效率。另外,由于我國河流眾多、海岸線較長,水路運輸有著很大的發展潛力,如果能夠深入開發,將會大幅提高水路物流的運輸效率。再加之提升航空貨物運輸的能力,就會形成海陸空立體式的交通運輸網絡,為我國的物流發展提供更為可靠的保障。

(二)整合運輸資源,提高運輸效率

在區域城市中,某一種物流運輸的方式自身發展能力有限,難以在物流運輸中發揮作用,完成整個物流運輸過程。然而,如果能夠將多種運輸資源整合在一起,實現不同運輸方式之間的協調合作,將會大大提高物流運輸的效率。因此,我國應當根據區域城市的實際運輸資源,進行戰略性的規劃,將某一區域內多種運輸方式綜合在一起,從而設計出運輸成本低、效率高的物流方式,降低物流企業的運輸成本,提高物流運輸的效率。

(三)開拓新型物流形式,建設物流園區與物流中心

在傳統的物流行業發展中,物流企業自身要具有整個物流運輸過程中所需要的全部業務,對于企業的要求較高,而在現代化物流行業發展中,則是逐漸向第三方物流發展。這種發展模式能夠將物流企業的優勢結合在一起,形成規模更大、服務質量更優的物流系統。物流園區與物流中心的發展,能夠將多個物流企業的資金、人才、基礎設施等資源整合起來,有效促進現代化物流行業的快速發展,實現物流發展的規模化與專業化,降低單個物流企業的經營成本,提升物流企業的經濟效益,改善物流行業的服務質量。

(四)制定物流發展優惠政策

政府應當為區域城市物流行業的發展制定更為有利的政策,可以從以下幾個方面出發:一是土地政策,在城市規劃中應當預留專門的物流企業用地,并將其作為重點項目進行建設。二是收費政策,為物流企業減免一些不必要的稅費,減輕企業的稅費負擔。三是交通管理政策,完善相關法律法規,保障交通運輸的安全。四是交通收費政策,規范物流行業的交通收費標準,取消不合規定的收費項目。五是市場準入政策,取消地方保護性政策,為物流行業的市場競爭提供公平的環境。六是人才政策,鼓勵科研、教育機構大力培養物流專業化人才。

(五)增加物流教育投入,培養高素質人才

區域城市物流競爭力的提升,在很大程度上依賴于高素質的物流專業人才,因此,政府應當加大對區域城市物流專業教育的投入,提高物流專業教育的比例、提升物流專業教育的質量。一方面,是要加強物流專業師資力量的建設,同時,研究、編寫更為符合現代化物流行業發展的教材。另一方面,則是要制定物流行業從業認證制度,規范物流行業的入職條件,保障物流行業整體專業水平。從人才的角度出發,提升區域城市物流競爭力。

【參考文獻】

[1]賈海成,許丹鳳.長三角城市物流競爭力評價研究與對策分析[J].蘇州科技學院院報(社會科學版),2013(11).

[2]胡偉,倪良新.安徽區域物流產業競爭力評價指標體系研究[J].市場周刊(理論研究),2012(05).

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