來一場高山草原的極限約會新老越野馳騁菖蒲大草原

文圖+楊見

來一場高山草原的極限約會新老越野馳騁菖蒲大草原

文圖+楊見

A n Extreme Cross-Country to Changpu Grasslands in Youyang
這次前往菖蒲大草原

極限越野，老吉普特邀了兩位黔江最早玩2020吉普車的越野先驅：煙荷包和沙雨風。淡出越野生活的二人跟時下新潮的越野者們共同極限挑戰，馳騁于菖蒲大草原。

線路：黔江城西街道——老319國道——G65高速——阿蓬江鎮——酉陽菖蒲大草原

人數：4人

座駕（輛）：牧馬人2，2020吉普1，吉姆尼1

方式：渝黔縱橫越野大隊結隊極限穿越

歷時：1天

里程：70公里

線路背景：菖蒲大草原位于菖蒲蓋上，其核心區面積約10萬畝，海拔1200至1500米。大草原距酉陽縣城和黔江縣城均不足70公里，是與阿蓬江大峽谷溶為一體的“原始峽谷、高山草原”，屬全國少有的自然風貌。這里地勢開闊，景色旖旎，草甸鱗次櫛比，長1～2千米，寬1～3千米的溝槽連環互抱，林地山丘相擁對峙，互致情趣。時而漏斗潭湖深邃靜怡，時又嶙峋懸巖，怪誕石林。還有云霧吐日，草潭炫月，仿佛置身塞外。這里更是極限越野者激情放縱，挑戰各類極限地形的理想之地。

難度指數：★★★★★

強度指數：★★★★★

風光指數：★★★★★

英文導讀∶ In this activity, two pioneers are invited. They have been away from extreme cross-country for ten years.So new members and these pioneers gather to finish the challenge.

越野先驅，重回江湖

左右頁圖：此次挑戰菖蒲大草原，老吉普邀請了兩位越野先驅共同感受極限越野的樂趣。

此去挑戰菖蒲大草原，老吉普特邀了兩位黔江最早玩2020吉普車的資深越野者：煙荷包和沙雨風。這兩位始于2004年結束于2006年的黔江越野先驅，曾經是老吉普的忠實越野伴侶。

歲月雖已逝數年，可那時的黔江城僅有四輛2020吉普車，在私家車寥寥的年月，四輛改裝成敞篷的2020吉普車就更為耀眼。它們像瘋狂的鋼鐵巨獸，或奔跑高山之頂，或潛游峽谷之淵，或風一樣刮過黔江的大街小巷，靚煞城里無數人的眼球。時至今日，仍有市眾對那四輛奪目的老吉普高談闊論，越野風尚令其振奮和陶醉。

時代在飛奔，越野在升華。而今，10多年前的那種休閑娛樂性越野早已黯淡無光，越野愛好者們已戀上極具挑戰性和專業性的極限越野。而淡出越野生活10年的二位先驅，對極限越野卻全然不知，甚至非常懷疑“我想我能”的極限越野。本次活動特邀兩人，一則讓他們實地體驗老吉普滿口陌生的極限越野生活，二則希望借此點燃兩位先驅內心尚未熄滅的越野激情。此行的隊員有麻麻魚（吉姆尼）、金花（綠牧馬人）、錯帳的會計（黑牧馬人）、老吉普（2020吉普）。

笨鳥先飛，星夜啟程

車隊從黔江城出發，到達菖蒲大草原，用時兩個多小時。2020吉普因修改時太過強調越野性能，其速度折損頗多，最高時速只能達70碼，成為只適于攀爬的慢速車。為在行駛中不拉車隊后腿，老吉普決定5點出發，爭取7點半前到達菖蒲大草原越野場地。

凌晨4點，五月的微光透過寬闊的窗戶斜照在老吉普床上，賜予一種清新而神秘的力量。一番準備過后，他與沙雨風和煙荷包匯聚在一起，坐上2020敞篷吉普車，仿佛又回到從前的激情歲月。在兩個多小時的劇烈顛簸和野風席卷中，三個不安閑的靈魂帶著50歲的身軀終于抵達菖蒲大草原。山野里的風，在2020吉普車的蠱惑下，變得異常凜冽，有如鞭笞亂下，令沙雨風和煙荷包蜷縮成一團。在1500米的高山上，雖晨曦高掛蒼穹，可他倆像冬天的落湯雞一樣站立不得，直打寒顫，牙齒碰得“嘎嘎”直響。煙荷包語無倫次地問老吉普：“你能爬上四周這群群山巒？”沙雨風以不可置信的口吻問道：“你能爬上那層層數米高的陡坎？”老吉普心生驕傲，以肯定的口氣回答：“一點問題都沒有，在我眼里，這里都是坦途。”

老伙計玩一把，哪管天翻地覆

五月的菖蒲大草原，當看見遠處的草在復蘇時，就意味著刺人的寒風正向人逼近。在這里，真正能讓人忘記寒冷的事只有進入忘我的越野狀態。

老吉普駕著2020吉普車駛離草甸，徑直向連接著草甸的荒山上爬去。這是一座相對高度200米的山巒，從坡底到坡頂橫亙著多道1至3米高的陡坎，陡坎的瞬間坡度在70度左右，整體坡度在50度以上，荒山上長著密不透風、沒及車頂的灌木叢并散布著碗口胸徑的杉樹。車手要挑戰這樣的荒山野坡，面臨著各種隱蔽在樹木草叢下的危險路況，必須具有高超的綜合駕駛技術和沉穩處理險情的應變能力。

老吉普輕車熟路般來到一個3米高、淹沒在叢草中的陡坎前30米處，將前輪連線與陡坎水平線對準并保持平行后，以20碼的速度向陡坎沖過去。當前輪起坡時，一腳猛油下去，2020整個車身像一匹受驚的野馬，朝天昂起車頭，發出驚天嘶鳴，以迅雷不及掩耳之勢沖破草叢躍上三米高的陡坎，專業泥濘輪胎以其強大的抓地力，將亂草土石卷揚到空中，其狂野之勢令人叫絕。副駕位上的煙荷包，早已嚇得面色紫青，待緩過神來，他向老吉普豎起大拇指，久久不肯放下。

老吉普跳下車，對兩位老伙計喊到：“來吧，痛快玩一把！”沙雨風用相機記錄著2020的英雄影像，煙荷包一邊心有余悸地坐到正駕駛位上，一邊念叨：“我要到草甸上轉轉，慢慢適應”。

左右頁圖：兩位先驅因淡出越野生活太久，對新式越野有些生疏了。而越野耗牛背和鍋圈坡是此行中最驚險刺激的體驗，車手們紛紛一展雄姿。最后，挑戰鍋圈坡成功的是老吉普。

勇闖牦牛背，玩轉鍋圈坡

草原腹地的草甸和溝槽間蔓生出一道相對高度250米的山梁，遠遠望去，像一頭臥伏的“牦牛”。牛身上分布著多處極限路段，牛背草荒樹密，坡度時陡時緩，適宜列隊攀爬。

車隊全部到達后，車手躍躍欲試，準備一展雄姿。2020擔任開路先鋒，率先向牦牛背攀爬而去，依次緊跟著綠牧馬、吉姆尼和黑牧馬。隨后，綠牧馬和吉姆尼分別從牦牛前腿部和后腿部的極限長陡坡沖破灌木林，騰躍數道坎下至坡底，分別回到草甸上。同時黑牧馬和2020分別從牦牛的胸部和腰部沖下坡底，四輛車先后完成這一極限挑戰后，吉姆尼因事返回，黑牧馬因車手心力不濟歇在草甸上，剩下2020和綠牧馬仍保持狂野的姿態對周邊山頭進行極限闖蕩。

老吉普和金花最后選定一個鍋圈形山塆，發起側行挑戰。這個山塆坡陡林密，經目側，必須從鍋的邊沿斜側下至鍋底，這是穿過山塆的唯一線路。坡度在40度以上，坡間有兩處1.5米陡坎同樣只能斜下，側翻概率在60%以上。但如果在這里退縮，必留遺憾。兩車手經過反復心理模擬，決定由老吉普先挑戰。老吉普駕駛著2020吉普車，駛出山梁，斜著車身向鍋壁間逡巡前行，金花則在山梁上觀察。車至第一陡坎處，要靠使用突然大轉向來保持車身平衡，規避側翻，但由于灌木林太密集，轉向沒能及時跟上，上坡邊，前后輪突然懸空，出現側翻的先兆。金花看在眼里，急得嘶聲尖叫。老吉普沉著應戰，心手腳聯動，瞬間完成打死方向、微微點剎、巧妙給點油等一連串自救動作，將車身頃刻扭轉，保持四輪著地并緩慢前行。

度過這一生死關頭，老吉普最終極限挑戰成功，而金花受到嚴重驚嚇，放棄了繼續挑戰。