粵港澳海事合作：面向未來的共同體

梁譯尹

隨著粵港澳三地間經貿合作往來的日益密切，珠江口水域的水上交通安全問題也更為突出，海事監管、服務難度與壓力也在不斷加大。面對這一形勢，粵港澳三地海事部門主動謀求更加緊密的交流合作，全力支持高端航運服務業健康發展，確保水上運輸便捷暢通，為地區經濟轉型升級扼守安全。

基于經濟、地理、文化的合作

根據《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要（2008-2020年）》，實現與港澳更緊密的合作，是廣東未來大力推進對內對外開放、建立開放型經濟新格局的重要途徑之一。隨著自貿區概念的深化實施，粵港澳三地經貿合作將迎來新的平臺。在這個趨勢下，粵港澳三方的海事合作前景會更加開闊。

正如廣東省省長朱小丹在今年“兩會”上提到，未來粵港澳自貿區最主要的優勢和特點集中在三地的深度合作，形成以國際金融貿易、國際航運為代表的功能優勢，從而促進與服務有關的要素在自貿區自由流動。

為什么說更加密切的經貿合作是三地未來發展的新藍海呢？從近年的數據來看，粵港服務貿易進出口總量增幅顯著高于全國平均水平。2012年，粵港服務貿易進出口總額達到554.56億美元，占廣東服務貿易進出口總額的52%，同比增長40.6%。而到2013年上半年，粵港兩地服務貿易總額快速增長，達507億美元，接近2012年全年水平，同比增幅高達70%。粵澳經貿合作表現也同樣出彩，去年12月，《關于內地在廣東與澳門基本實現服務貿易自由化的協議》正式簽訂，根據協議細則，今年3月1日起，廣東對澳門服務貿易的開放部分多達153個，粵澳兩地的服務貿易自由化相應實現。……