粵港澳海事合作：面向未來(lái)的共同體

梁譯尹

隨著粵港澳三地間經(jīng)貿(mào)合作往來(lái)的日益密切，珠江口水域的水上交通安全問(wèn)題也更為突出，海事監(jiān)管、服務(wù)難度與壓力也在不斷加大。面對(duì)這一形勢(shì)，粵港澳三地海事部門主動(dòng)謀求更加緊密的交流合作，全力支持高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)健康發(fā)展，確保水上運(yùn)輸便捷暢通，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)扼守安全。

基于經(jīng)濟(jì)、地理、文化的合作

根據(jù)《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2008-2020年）》，實(shí)現(xiàn)與港澳更緊密的合作，是廣東未來(lái)大力推進(jìn)對(duì)內(nèi)對(duì)外開放、建立開放型經(jīng)濟(jì)新格局的重要途徑之一。隨著自貿(mào)區(qū)概念的深化實(shí)施，粵港澳三地經(jīng)貿(mào)合作將迎來(lái)新的平臺(tái)。在這個(gè)趨勢(shì)下，粵港澳三方的海事合作前景會(huì)更加開闊。

正如廣東省省長(zhǎng)朱小丹在今年“兩會(huì)”上提到，未來(lái)粵港澳自貿(mào)區(qū)最主要的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)集中在三地的深度合作，形成以國(guó)際金融貿(mào)易、國(guó)際航運(yùn)為代表的功能優(yōu)勢(shì)，從而促進(jìn)與服務(wù)有關(guān)的要素在自貿(mào)區(qū)自由流動(dòng)。

為什么說(shuō)更加密切的經(jīng)貿(mào)合作是三地未來(lái)發(fā)展的新藍(lán)海呢？從近年的數(shù)據(jù)來(lái)看，粵港服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口總量增幅顯著高于全國(guó)平均水平。2012年，粵港服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口總額達(dá)到554.56億美元，占廣東服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口總額的52%，同比增長(zhǎng)40.6%。而到2013年上半年，粵港兩地服務(wù)貿(mào)易總額快速增長(zhǎng)，達(dá)507億美元，接近2012年全年水平，同比增幅高達(dá)70%。粵澳經(jīng)貿(mào)合作表現(xiàn)也同樣出彩，去年12月，《關(guān)于內(nèi)地在廣東與澳門基本實(shí)現(xiàn)服務(wù)貿(mào)易自由化的協(xié)議》正式簽訂，根據(jù)協(xié)議細(xì)則，今年3月1日起，廣東對(duì)澳門服務(wù)貿(mào)易的開放部分多達(dá)153個(gè)，粵澳兩地的服務(wù)貿(mào)易自由化相應(yīng)實(shí)現(xiàn)。……