南京青奧軸線地下工程施工現場風險管理

李成勛

摘要：風險管理是指在工程施工中安全風險的規避對策與方案，其實質就是安全風險管理中的風險規劃與控制，針對南京青奧軸線（B2-J1區）地下工程施工為例，其運用科技手段、成熟技術、先進設備和可靠經驗，對施工中所涉及的風險實施有效的控制和管理，保證了基坑施工的安全、順利、可靠、如期進行，可為同類工程提供參考借鑒。

關鍵詞：地下工程；項目管理；風險管理；現場管理

一、工程概況

工程的核心控制性區域B2-J1區（如下圖所示）為，由梅子洲主線隧道、濱江大道及互通匝道和地下空間疊落交錯組成，為局部地下三層框架結構，主要采用明挖暗埋法施工，“坑中坑”設計為其主要特點，采用大放坡開挖的地下空間基坑內套直立開挖的隧道基坑的形式，基坑最大開挖深度達27m，最大開挖寬度（東西向）約258m，最大開挖長度（南北向）約320m。地面下8m為放坡+懸臂開挖區，合計開挖土方約34萬方；放坡開挖8米深度后，再在坑底垂直開挖主隧道及四條匝道，合計開挖土方約20萬方。

二、存在的施工風險源因素

結合基坑施工內容和現場情況、工程水文地質等特點，參考類似工程施工經驗，基坑開挖施工的主要存在的風險源有：

（1）開挖深度大，最深達27m，開挖過程中可能出現圍護結構變形、開裂、墻縫或地基涌水、涌砂、地面沉降、坑底隆起等情況，可能造成圍護結構和支撐結構的失穩等風險。

（2）本工程靠近長江大堤，基坑面積大，開挖深，屬于長江低漫灘地區，如何按需進行基坑降水，存在控制開挖過程中周邊地面沉降風險。……