
近年來,隨著鄭州市機動車保有量的快速增長(近兩年平均每天新增1600余輛,每年新增35萬輛左右),市區道路擁堵問題越來越嚴重。鄭州市為此也下了很大力氣,投入大量財力、物力,試圖緩解交通擁堵的狀況,但效果不明顯。造成這種狀況的原因,除了車輛增長過快、道路規劃設計不合理等客觀因素外,管理水平不高、精細化程度不高也是一個重要因素。表現在:一是路面開挖隨意、頻繁,維修施工活動在區域和時序的安排上不合理。人為造成交通擁堵。二是道路兩邊亂停亂放嚴重,人行道、機動車道經常被占位。三是機動車停車位數量嚴重不足,且局部不合理,使用不便利。四是停車收費混亂,對車流量大的區域停車沒有發揮經濟杠桿的作用,實行差別化的收費政策。五是在道路通行能力短期內難有大的改善情況下,沒有對車流量利用行政手段進行必要的調控。
省政協委員楊士海建議,從長期看,主要靠大力發展公共交通,改善道路通行條件;從近期看,主要還靠在精細化管理方面多下功夫。
1.對道路施工要科學管理,嚴格管理,力避隨意開挖路面,確需改造的路段,也要區域的布局、時序的安排上搞好論證,盡力避免給道路的暢通帶來大的干擾。
2.嚴厲整治、處罰市區道路兩邊的亂停亂放現象。
3.加大停車位尤其是停車場的修建力度,改善部分區域、公共停車位嚴重不足、不合理問題。
4.實行差別化的停車收費政策,用經濟手段調控車流量集中區位和時段的交通容量。
5.工作日期間,對市區車輛實行限號通行,用行政手段調控車流量。