丈夫猝死妻子叫板“黃金

田野 叢林

丈夫下班回家猝死公交車上

2014年6月10日17時(shí)許，佟啟龍結(jié)束了一天的工作，搭上了從上海市人民廣場(chǎng)開(kāi)往青浦區(qū)朱家角鎮(zhèn)的公交車。該車次司機(jī)、售票員分別為郁志翔、羅可平。

佟啟龍看上去很疲憊，買完票后就一直在座位上打盹。18時(shí)06分，車輛行駛至青浦區(qū)境內(nèi)滬青平公路，羅可平在其住所地附近下了車。18時(shí)08分，佟啟龍醒了，他給妻子孫卓婧打電話說(shuō)自己快到家了。18時(shí)46分，孫卓婧見(jiàn)丈夫還沒(méi)回家，就給丈夫打電話。誰(shuí)知接電話的卻是一位陌生男子，而更讓孫卓婧著急的是，陌生男子說(shuō)她丈夫在青浦客運(yùn)站的修理廠，病情很重，讓她趕緊過(guò)去。

修理廠距朱家角站有十多公里，丈夫怎么會(huì)去那里？半個(gè)小時(shí)前才和丈夫通話了電話，丈夫怎么會(huì)突然病重？不管怎樣，孫卓婧一邊在電話里要求對(duì)方趕快撥打急救電話，一邊趕往修理廠。

當(dāng)孫卓婧趕到修理廠時(shí)，警察已在現(xiàn)場(chǎng)，而佟啟龍還躺在車上，任憑孫卓婧呼喊，佟啟龍就是沒(méi)有任何反應(yīng)。隨后，急救中心的醫(yī)生趕到現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)佟啟龍已無(wú)呼吸、心跳。送到醫(yī)院時(shí)，佟啟龍已無(wú)生命體征。經(jīng)診斷，其最終死亡原因是心源性猝死。

妻子欲求真相訴上法庭

丈夫在公交車上究竟發(fā)生了什么？司機(jī)和售票員有沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并救助丈夫？孫卓婧想看一看監(jiān)控視頻，公交公司拒絕了她的要求。處于悲痛中的孫卓婧帶著各種疑問(wèn)和不解，將公交公司告到了上海市青浦區(qū)人民法院，要求索賠各項(xiàng)費(fèi)用合計(jì)106萬(wàn)余元。

2014年11月21日，青浦法院公開(kāi)開(kāi)庭審理了此案。庭審中，法庭播放了當(dāng)天公交車的監(jiān)控視頻，還原了整個(gè)過(guò)程—

18時(shí)14分，公交車到達(dá)終點(diǎn)站朱家角汽車站。停車后，乘客們紛紛起身下車，佟啟龍剛想起身，卻一頭栽倒在座位上。由于佟啟龍的位置被開(kāi)著的后門擋住后方的視線，從車廂后部下車的乘客幾乎沒(méi)人注意到他。此時(shí)，郁志翔下車向調(diào)度室交付路單。

18時(shí)15分，郁志翔上車，在未檢查車內(nèi)是否還有乘客的情況下將車開(kāi)走。1分45秒后，車輛遇紅燈停下，郁志翔離開(kāi)駕駛位，走向車廂后方關(guān)窗，這時(shí)，他才發(fā)現(xiàn)歪倒在座位上的佟啟龍。郁志翔推搡佟啟龍一番之后，見(jiàn)佟啟龍沒(méi)有反應(yīng)，又用腳踢了一下就不再理會(huì)，繼續(xù)開(kāi)車。

18時(shí)35分，在青浦客運(yùn)中心洗車場(chǎng)洗完車后，郁志翔將車輛行駛至青浦客運(yùn)中心的汽車修理廠 ，于18時(shí)36分下車。

18時(shí)38分，郁志翔用修理廠的電話報(bào)警。報(bào)警后，郁志翔又上車?yán)顿垼?jiàn)佟啟龍仍無(wú)反應(yīng)，他又下車了。

18時(shí)46分，孫卓婧撥通了丈夫的電話，才得知丈夫出事。

孫卓婧認(rèn)為，公交車到達(dá)朱家角汽車站后，司機(jī)未清場(chǎng)，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)佟啟龍身體異常情況，因而延誤了救治的時(shí)機(jī)，客觀上剝奪了救治佟啟龍的寶貴時(shí)間，違反了運(yùn)輸合同保證旅客安全上下車的原則；司機(jī)發(fā)現(xiàn)佟啟龍不省人事后，不積極報(bào)警，也不積極送醫(yī)，而是無(wú)視旅客生命安全，繼續(xù)把車輛駛往青浦客運(yùn)中心，再次延誤了送治搶救時(shí)間。郁志翔系公交車司員工，由于其存在的嚴(yán)重過(guò)錯(cuò)行為導(dǎo)致佟啟龍死亡，因此，公交公司對(duì)佟啟龍的死亡應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。故請(qǐng)求法院判令公交公司賠償因佟啟龍死亡造成的喪葬費(fèi)、死亡賠償金、精神損失費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)等共計(jì)106萬(wàn)余元。

公交公司辯稱：死者佟啟龍是因自身原因發(fā)生猝死，沒(méi)有任何證據(jù)證明公交公司對(duì)死者進(jìn)行了侵害。司機(jī)在18時(shí)38分并沒(méi)有不顧佟啟龍獨(dú)自離去，而是去報(bào)警。佟啟龍近親屬的訴訟標(biāo)的，是按照道路交通事故責(zé)任的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)提出損害賠償請(qǐng)求，無(wú)法律依據(jù)。

在庭審中，郁志翔作為證人陳述說(shuō)，公交車輛到達(dá)朱家角汽車站后，其離車是向調(diào)度室交付路單；后其發(fā)現(xiàn)佟啟龍歪倒在座位上，便推了一下佟啟龍，見(jiàn)佟啟龍無(wú)反應(yīng)，又見(jiàn)車廂垃圾桶內(nèi)有一只啤酒瓶，便以為佟啟龍喝了酒。車輛行駛至客運(yùn)中心修理廠時(shí)，他還是以為佟啟龍喝了酒。但郁志翔也陳述，確實(shí)未聞到佟啟龍身上有酒味。

理清責(zé)任

青浦法院經(jīng)審理后認(rèn)為：承運(yùn)人在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)盡力救助患有急病和遇險(xiǎn)的旅客。就本案而言，佟啟龍乘坐公交公司的車輛，即與公交公司建立了客運(yùn)合同關(guān)系，當(dāng)佟啟龍身體出現(xiàn)不適時(shí)，公交公司有法定的救助義務(wù)。

本案中，司機(jī)和售票員的過(guò)錯(cuò)在于：售票員未到達(dá)終點(diǎn)站就下車，到達(dá)終點(diǎn)站后，司機(jī)在售票員不在的情況下，未檢查所有乘客是否已全部下車，違反客運(yùn)一般操作規(guī)程，未盡到注意義務(wù)，致未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)已患病的佟啟龍；司機(jī)第一次發(fā)現(xiàn)佟啟龍歪倒在座位上時(shí)離佟啟龍發(fā)病不到3分鐘的時(shí)間，其始終誤判佟啟龍系飲酒過(guò)多，未能及時(shí)尋找就近醫(yī)療機(jī)構(gòu)急救，而是徑直將車輛行駛至客運(yùn)中心洗車，后將車輛行駛至客運(yùn)中心修理廠 ，直到18時(shí)38分才報(bào)警，也未報(bào)急救，嚴(yán)重延誤了救治佟啟龍的寶貴時(shí)間。據(jù)此，法院認(rèn)為，司機(jī)與售票員違規(guī)操作以及不履行救助義務(wù)與佟啟龍延誤救治而死亡有一定的因果關(guān)系，司機(jī)與售票員的行為系職務(wù)行為，其不當(dāng)行為所造成的法律責(zé)任應(yīng)由公交公司承擔(dān)。

公交公司認(rèn)為，佟啟龍與公交公司之間的客運(yùn)合同關(guān)系是帶有一定的社會(huì)公益和福利性質(zhì)的城市公交運(yùn)輸合同，應(yīng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡作限縮解釋或合理解釋，否則會(huì)使城市公交運(yùn)輸合同雙方的權(quán)利義務(wù)不對(duì)等，并可能因承運(yùn)人負(fù)擔(dān)過(guò)重而影響公交業(yè)務(wù)的開(kāi)展。法院認(rèn)為，公交公司的意見(jiàn)并無(wú)依據(jù)，對(duì)此意見(jiàn)不予采納。

佟啟龍的死亡原因?yàn)樾脑葱遭溃渥陨砩眢w因素是造成其死亡的主要原因，司機(jī)與售票員違規(guī)以及不履行救助義務(wù)是造成佟啟龍死亡的次要原因。綜合本案各因素，法院確認(rèn)，公交公司對(duì)佟啟龍死亡造成的各項(xiàng)損失承擔(dān)40%賠償責(zé)任。

2014年11月23日，青浦法院依照《中華人民共和國(guó)民法通則》第九十八條、第一百零六條、第一百三十四第一款第（七）項(xiàng)，《中華人民共和國(guó)合同法》第三百零一條，《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》第六條、第十五條第一款第（六）項(xiàng)、第十六條、第二十二條，《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十七條、第十八條、第二十七條、第二十八條、第二十九條的規(guī)定，作出一審判決，判決公交公司賠償佟啟龍的近親屬57.5余萬(wàn)元。

一審判決后，公交公司不服，向上海第二中級(jí)人民法院提出了上訴。上海第二中級(jí)法院經(jīng)審理后認(rèn)為，原審法院判決并無(wú)不當(dāng)，予以確認(rèn)。公交公司援引《合同法》第三百零二條的規(guī)定要求免除其賠償責(zé)任的上訴請(qǐng)求，沒(méi)有事實(shí)和法律依據(jù)，不予支持。

2015年4月3日，上海市第二中級(jí)法院依照《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第一百七十條第一款第（一）項(xiàng)之規(guī)定，作出了“駁回上訴，維持原判”的終審判決。

法官說(shuō)法

有關(guān)法律人士指出，公共場(chǎng)所分為開(kāi)發(fā)性公共場(chǎng)所和非開(kāi)發(fā)性公共場(chǎng)所。在開(kāi)發(fā)性的公共場(chǎng)所，如在公共道路上，免費(fèi)的公益區(qū)域內(nèi)，車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等管理范圍之外的區(qū)域，如果發(fā)生了猝死事件，路人“扶與不扶”、“救與不救”，只能由道德來(lái)規(guī)范，并不會(huì)產(chǎn)生法律責(zé)任。但是，如果發(fā)生在非開(kāi)發(fā)性公共場(chǎng)所，如車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、營(yíng)業(yè)性的場(chǎng)所等區(qū)域，因在他人經(jīng)營(yíng)管理之下，一旦進(jìn)入該區(qū)域，就與經(jīng)營(yíng)管理人成立了服務(wù)與被服務(wù)的合同關(guān)系，經(jīng)營(yíng)管理人就有義務(wù)采取有效的措施，履行謹(jǐn)慎的注意義務(wù)，預(yù)防猝死事件的發(fā)生，如加強(qiáng)區(qū)域的巡查，配備必要的醫(yī)療設(shè)備，完善猝死的應(yīng)急救助系統(tǒng)等。

與“扶不扶”問(wèn)題并存的，還有大眾普遍缺乏心肺復(fù)蘇常識(shí)。據(jù)了解，心臟性猝死的黃金搶救期是發(fā)病后6至10分鐘，每延誤一分鐘存活率就下降10%。如果等送到醫(yī)院再進(jìn)行施救，生還機(jī)會(huì)微乎其微。

據(jù)介紹，香港和臺(tái)灣地區(qū)已完成心臟復(fù)蘇常識(shí)的大眾普及，從消防隊(duì)員、警察、教師到學(xué)生，建立了完善的心臟復(fù)蘇常識(shí)培訓(xùn)體系。而且在機(jī)場(chǎng)、學(xué)校等公共場(chǎng)所，均安裝了自動(dòng)體外除顫器用于防猝死搶救。這些經(jīng)驗(yàn)值得我們好好借鑒！（文中人名系化名）