一位出租車司機(jī)的路權(quán)“爭(zhēng)奪戰(zhàn)”

張藝翔

無(wú)論白天，還是黑夜，出租車司機(jī)日復(fù)一日穿梭在這座城市，行駛在大街小巷，是這座城市交通十年變遷的見證者。在出租車司機(jī)老宋看來(lái)，一名出租車司機(jī)的一切，都要從上車開始后的時(shí)間算起。

一場(chǎng)競(jìng)速游戲的背后

深夜，出租車司機(jī)老宋駕車在濟(jì)南燕山立交橋附近運(yùn)送客人，當(dāng)他正常行駛在直行車道時(shí)，一輛奧迪A7從他駕駛的出租車右側(cè)飛速超出，還沒(méi)等他看清，一輛路虎緊接著從左側(cè)車道沖出，跟隨著奧迪飛奔而去。

“那輛奧迪的時(shí)速起碼有100碼！”當(dāng)前面的那輛奧迪行駛至一處路口時(shí)，突然轉(zhuǎn)向，直接橫停在路口停車線上，老宋只好緊急剎車，路虎也急剎停在了他的車邊。在這場(chǎng)競(jìng)速游戲中，顯然奧迪是勝利者。

看似好萊塢大片似的情節(jié)，在夜幕下的都市經(jīng)常上演。老宋告訴記者，與這些飆車黨相比，出租車司機(jī)其實(shí)每天也都是在和時(shí)間賽跑，不同的是，飚車的年輕人體驗(yàn)的是“速度與激情”，而出租司機(jī)感受到的則是“生存的壓力”。

“每天一上路，就面臨成本壓力，平時(shí)還好，但是趕上家里急用錢，就只能拼了，”老宋說(shuō)，有些出租司機(jī)在路上可以用“爭(zhēng)分奪秒”來(lái)形容。

由于近些年道路安全法規(guī)不斷完善，城區(qū)道路攝像頭的普遍安置，出租車在道路上再也不能像早些年那樣“任性”隨意違法，但是碰到特殊情況，他們還是會(huì)選擇“鋌而走險(xiǎn)”。

“如果等半天沒(méi)有一個(gè)活，結(jié)果在公交車道上有客人向你招手，你說(shuō)你拉不拉？雖然是違規(guī)占道，但只要沒(méi)攝像頭，還是會(huì)去拉。”老宋坦言，出租車有時(shí)突然變道、急停會(huì)給交通安全帶來(lái)隱患，但這也是無(wú)奈之舉。

“鳴笛也是一種語(yǔ)言”

作為一名駕齡快30年的老司機(jī)，老宋每天的大部分時(shí)間在路上度過(guò)，在他眼里，汽車?yán)纫彩且环N“語(yǔ)言”，“輕按喇叭和重重而又連續(xù)按喇叭，表達(dá)出的意思是絕對(duì)不一樣的！”

老宋說(shuō)，在汽車?yán)壬希羞^(guò)多次教訓(xùn)。“一次在山大路，有一輛私家車堵在路前就是不走，當(dāng)時(shí)乘客又趕時(shí)間，我就連著按了幾下喇叭，結(jié)果他直接停下來(lái)，下車就想干架，最后還是我忍讓著倒車走人。”

隨著濟(jì)南市區(qū)車輛不斷增多，堵車已成為常態(tài)，特別是早晚高峰，一旦碰上亂變道的車輛，就能聽見后車?guó)Q笛的聲音此起彼伏，這當(dāng)中包含著不滿、焦躁與憤怒。

老宋在經(jīng)常看到因一件小事雙方斗氣的情況，輕則互相別一下，重的直接停下來(lái)“開戰(zhàn)”。

年輕人工作壓力大，火氣也跟著上漲，作為老司機(jī)，老宋說(shuō)他對(duì)這些事兒看得很開，能避讓就會(huì)避讓，堵車時(shí)耐心等待，有時(shí)碰到突然要求急速趕路或者變道停車的客人時(shí)，他也會(huì)選擇婉拒。在老宋眼中，這也是他的“紅線”，在路上，得有基本的駕駛道德。

用“技術(shù)”穿梭在都市圈

出租車司機(jī)經(jīng)常利用自己嫻熟的駕駛技術(shù)穿梭在這城市。很多在新手看來(lái)“高難度”的動(dòng)作，在出租車司機(jī)那里卻是非常容易的。

但是“老手”也有“失手”的時(shí)候。前一段時(shí)間，一輛出租車司機(jī)正常變道，導(dǎo)致后面一輛奔馳被“別”了一下，結(jié)果奔馳憤而直追，因?yàn)榫嚯x沒(méi)有控制好，最終出租車在一個(gè)路口與奔馳導(dǎo)致了刮擦事故。當(dāng)交警問(wèn)起開奔馳女司機(jī)時(shí)，她憤憤的說(shuō)：“就是他先別的我，我也不能讓他舒舒服服過(guò)去！”

在老宋看來(lái)，與車之間相互刮蹭還不算是太大的問(wèn)題，可是一旦與行人、非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，“倒霉”的卻一定是出租車。

幾年前，老宋的一個(gè)朋友開車正常行駛，碰到一個(gè)闖紅燈的電動(dòng)自行車，結(jié)果不但車被扣下，還要賠傷者去醫(yī)院。只不過(guò)一點(diǎn)擦傷，老宋的朋友連著誤工費(fèi)三天花了4000元，還沒(méi)有相應(yīng)的保險(xiǎn)可以承擔(dān)。

相關(guān)法規(guī)規(guī)定，出租車與他車發(fā)生事故，由事故責(zé)任認(rèn)定方承擔(dān)出租車事故、修車期間的誤工費(fèi)用。

即使是這樣，看到亂變道、別車的車輛，老宋說(shuō)他也不愿意去撞對(duì)方。這么多年下來(lái)，他感到無(wú)論什么情況，只要在路上，保持安全駕駛才是最重要的。

有時(shí)心情不好時(shí)，老宋選擇干脆不營(yíng)運(yùn)，把車停在一處安靜的地方，抽根煙，喝點(diǎn)水，心情也就平靜了。老宋說(shuō)：“無(wú)論是乘客也好，自己也好，能夠平平安安回家才是最重要的。”