孫凡：“創二代”的成長角度

王欣芳

談起物流，人們往往會聯想到分揀、搬運、大貨司機等體力活，因此，初見的人很難將年輕的孫凡與“山東廣野物流有限公司總經理”的頭銜聯系起來。

從父親手中接力廣野物流，孫凡用國外先進物流理念和管理方式改造廣野，在三年時間中將省內47個分布網點擴展為150個，詮釋了從“富二代”到“創二代”的成長角度。

從“富二代”到 “創二代”

2012年孫凡留學歸國，她發現，父親一手創辦的廣野物流正處于尷尬而式微的境地。

“廣野成立于1998年，二十年來一直在省內做龍頭。但回國后別人提起，只是委婉的說‘廣野原來很牛。”微妙的字眼讓孫凡有點賭氣，她決定接手廣野，“當年父親創業是為了給我更好的環境，現在輪到我來給家庭減負”。

彼時，父親已經卸任公司主要職責，將企業交給共同創業的兄弟打理。孫凡被安排進入銀行系統，履新在即。因此，“接手廣野”被看做任性之舉，首先反對的就是父親。當時父親的原話是：“企業沒了就沒了，你過你自己的”。孫凡聽得出這是心疼，卻仍選擇做廣野物流年輕的總經理。

“我特別討厭別人給我貼‘富二代標簽，憑什么因為比較好的家世背景，我在其他方面的努力都不能被視為自身能力的體現？”孫凡認為，創造財富明顯比繼承財富更讓自己坦然，所以她更喜歡被稱作“創二代”。

創一代和創二代之間存在天然差異，一代身上有著創業的“江湖氣”，二代則更信奉管理科學和工業文明；一代創業憑意氣膽色，二代則講究科學理性，靠市場調研、按數據說話。

這種隔閡在孫凡甫一接手廣野就體現了出來。“當時的管理層都是‘叔叔輩，企業積習難返，還在用手填單據接收貨物。”孫凡頒布了一系列規章制度并堅決貫徹執行，將公司管理捋順。針對行業普遍存在的小散亂差現象，孫凡申請辦理了一系列認證，并引進信息化管理系統，2013年7月廣野引進ERP系統，終結了手填單據的歷史。翌年九月，廣野自主開發的系統上線，大數據末端觸及到最精確的數據，是業內最先進的系統之一。

現在回想起來，那是孫家父女爭吵最頻繁、孫凡離家出走最多的日子。創一代父親與創二代孫凡的隔閡也在這種爭吵中漸漸消解。只不過，孫凡的離家出走有點“名不副實”，因為第二天早上七點半她又準時到辦公室工作了。

當零擔物流遭遇“過麥危機”

掌門一年，“叔叔們”均因跟不上時代的節奏而自愿退居二線。而孫凡發現，作為一個現代物流企業年輕的女掌門，自己的勁敵竟然是“過麥”。

“物流是人力密集企業， 10年前裝卸工的工資是每月800元，現在低于3000元就沒人干。”2013年秋季，大批量的員工在幾乎同時段請假，問原因，人家說的理直氣壯：“我要回家過麥”。

人員減少的情況下，遇到貨物集中到來，財務、政工部門，甚至孫凡本人都要上陣。那段時間，如果有人到廣野物流尋找總經理，工作人員就會將卸貨區一個身量細長、穿T恤短褲的年輕姑娘指給來人。

而采訪現場，坐在星巴克沙發上的孫凡著白襯衫條紋褲，長發披下來，與其敘述中的年輕總經理判若兩人。據她講，那個秋天一過，廣野的招聘條件上便惡狠狠地加了一條：謝絕中途離職回家“過麥”。

“隨著網購日盛，我們國家每年大約有4000億的零擔物流市場，而廣野一直是省內零擔物流的龍頭老大。”據孫凡介紹，廣野物流已構建了覆蓋山東省內17地市以及京津等地區的配送網絡，在全國設有近200家營業網點，山東省內各大縣市區建立200余條運輸路線，合作客戶中不乏省內行業巨頭。而在接手的那一年，廣野在全省只有47個網點分布。

資本時代的“貼心”機遇

去年9月，國家頒布的《物流業發展中長期規劃（2014～2020年）》提出發展目標，到2020年，物流業增加值年均增長8%左右……物流業對國民經濟的支撐和保障能力進一步增強。

事實上，大佬們也看到物流行業的藍海，紛紛追加資本，馬云的“菜鳥”物流一出手就不同凡響。當時，孫凡特怕廣野在資本泛濫的大潮中迷失，但最初的波動過去，她發現，只要廣野自身足夠優秀，外來大佬不僅難以撼動廣野在省內山頭的地位，甚至還來主動尋求合作。

孫凡卻傲嬌又冷靜的拒絕了這種合作：“互聯網時代，物流行業更應該減速慎行。我自己的發展還忙不過來，實在沒精力兼顧附加業務。”這兩年，孫凡把國外優質服務的理念附加在廣野物流發展中，提出“做中國最貼心的物流服務商”概念。

“這個‘貼心主要表現在時效、理賠、貨款、反饋、安全等多個方面。”在孫凡看來，物流業的發展可以視為傳統服務的整合和專業化服務的創新。普通性的低端服務利潤會越來越薄，而創新型業務、增值型服務和適合客戶需要的特色服務將獲得更大發展空間，專業化物流的發展會更加深入。物流企業針對客戶個性化的需求，大力發展增值型、創新型業務，自主物流服務的品牌價值越來越重要。

為此，廣野物流一直遵循高速直達的原則，發貨到貨速度一直名列行業前茅。在理賠方面，公司專門成立理賠部門，進行快速查詢，專人受理，專注于維護客戶貨物的權利，并率先在行業內開辟6小時到賬標準。

孫凡計劃在今年實現廣野的集團化，立體骨架和具體項目都在規劃中。“前兩年沒有休過一天班，今年我已經可以雙休了。”在孫凡看來，這是好現象。