手機偷跑流量背后不能告人的秘密

文/賈敬華

手機偷跑流量，不僅僅是潛規則，還有許多不為人知的秘密。

手機預裝僅憑廠商自覺是遠遠不夠的，政府監管部門必須出臺相關的政策，用政策才能約束手機廠商。

手機偷跑流量一事兒經央視披露后，迅速成為一個輿論熱點。有人認為偷跑手機流量這一罪狀不能強加在智能手機上。對于消費者而言，無論何種原因導致的手機偷跑流量，這都是一種商業原罪。與幾個手機品牌的數位技術研發人員進行了一番探討過后，他們認為手機偷跑流量，不僅僅是潛規則，還有許多不為人知的秘密。

偷跑流量是原罪

先來明確一個問題，智能手機偷跑流量，是屬于故障，還是一種商業原罪。對于用戶來說，偷跑流量會直接帶來經濟損失。雖說很多手機用戶已經有流量套餐，但偷跑流量有可能會超出用戶的流量套餐，類似的報道已經不乏其多。

從技術角度來看，一些智能手機在未明確提示用戶的情況下，導致用戶上網流量被手機內置的功能或應用所消耗。這種行為，侵犯了用戶知情權的同時，已經涉嫌偷盜了。試問，這不是商業原罪，又是什么呢?

按照一些自媒體人的邏輯，偷跑手機流量這一罪狀強加在智能手機上不合適。試問，這與偷盜用戶的話費有何區別？按照這些自媒體人的邏輯，如果手機自動發短信，或者是自動撥打電話產生的費用，罪不在手機，而在于用戶，這明顯是不符合邏輯的。

再延伸下去，在日常生活中，諸如空調、電視、冰箱這些家電，廠商都會提示待機狀態下也會有功耗。以空調來說，如果一些劣質空調在待機狀態下，跟正常工作一樣消耗電能，這也是赤裸裸的偷盜。當然了，從技術層面來看，劣勢空調待機狀態下功率異常屬于故障，但不提示用戶，這就屬于原罪的范疇了。

所以說，從消費者的利益和立法上來說，智能手機偷跑流量，不僅僅是行業的潛規則，還是一種商業原罪。當然了，諸如蘋果手機首次開機需要激活連網，這是正常需求。這種行為，應該在允許的范圍之內，但持續偷跑流量已經有點兒偷盜的意味。

偷跑流量中的規律

在上海消保委的調查中，一些很散亂的數據背后，其實還是有一定的規律可遵循的。在20款參與測試的機器中，既有蘋果、三星等國際知名品牌手機，還有華為、中興、小米、OPPO和海信等國產品牌的明星產品。

測試結果如下：在參與測試的10款手機中，9款手機都在開機注冊入網及待機過程中 “偷跑”了流量。其中，中國移動定制的索尼、華為和中國聯通定制的小辣椒、諾基亞4款手機 “偷跑”流量較為 明 顯 ， 分 別 為 4113KB、 1037KB、589KB、4281KB。讓人沒想到的是，海信手機是唯一沒偷跑流量的品牌。

從上面的這一個結果，筆者簡單的總結出來幾條規律，僅供各位讀者參考。如有不公正之處，還請指正。

店大欺客現象嚴重：蘋果偷跑流量最嚴重，而海信這個市場份額較小的品牌卻沒有偷跑流量。顯然，在手機偷跑流量事件上，也存在店大欺客的現象啊。看來，被大多數人信任的大品牌，居然在背后捅了消費者一刀。

聯通移動定制機跑流量也嚴重：在上海消保委測試的10款手機中，移動和聯通定制機有9款，電信定制機有1款為海信的。聯通和移動的定制機偷跑流量嚴重，而電信定制機海信手機卻沒有跑流量。

從技術角度來說，偷跑流量，通常是手機廠商內置了一些吸流量應用。而聯通和移動的定制機，內置應用都是聯通和移動指定的。海信手機沒有偷跑流量，不知是電信沒有要求，還是海信的態度很堅挺，沒有與電信在預裝軟件數量上達成一致協議。

偷跑流量的手機預裝軟件數量都很多：在這些偷跑流量的手機中，預裝軟件都是非常多的。據悉，在上海消保委參與測試的手機品牌中，預裝最少的27個，最多的達71個。這款預裝了71個軟件的手機標稱為廣東歐珀移動通信有限公司生產的OPPO牌。令人意外的是，沒有跑流量的海信手機，也有預裝軟件，為何沒有跑流量呢?看來，偷跑流量不僅僅跟預裝軟件有關系，還跟手機系統的底層設計有必然的聯系。

預裝軟件是行業毒瘤

無論是預裝軟件，還是偷跑流量，都繞不開一個 “利”字。追根溯源，手機偷跑流量的禍根，還是手機廠商。試想，很多手機都有預裝軟件，為何只有部分品牌的手機偷跑流量現象嚴重?

軟件預裝付費在手機圈里已經不是什么秘密，每預裝一款APP，手機廠商會得到一定數字的補貼，補貼額度最低幾毛，最高十幾塊錢。OPPO預裝71款APP，按照5元一款來計算，僅預裝APP這一收入就有300多元。在利潤微薄的智能手機行業，300多元的進帳無疑是一筆可觀的數字。

從上海消保委的測試結果來看，一些市場份額高的手機品牌，預裝亂象嚴重。而像海信這樣市場份額比較小的手機品牌，預裝相對規范，而且不存在手機偷跑流量的現象。顯然，手機預裝僅憑廠商自覺是遠遠不夠的，政府監管部門必須出臺相關的政策，用政策才能約束手機廠商。

眼下，手機行業預裝已經成為了一顆毒瘤。而大量的手機預裝軟件，讓用戶的手機存儲空間大幅縮水，一部16G存儲空間的手機，系統和預裝軟件，甚至高達8G以上。預裝亂象，已經嚴重影響了用戶體驗。隨著工信部相關政策的出臺，手機軟件預裝該休矣。

手機偷跑流量事件，絕非單純的哪個品牌的手機有問題，哪個品牌的手機沒有問題。透過現象看實質，我們會發現運營商、手機品牌和APP廠商之間千絲萬縷的關系。正因于此，要想真正斬斷手機偷跑流量的根源，根治手機預裝亂象，僅僅依靠少數企業的誠信和自律還不夠，恐怕還有很長的一段路要走。