從普通造船工到全國技術(shù)能手

曲沃露

俞洪昌，1963年生，1997年4月11日入黨，現(xiàn)為滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司總裝三部加工車間火工班班長、火工高級(jí)技師。曾先后當(dāng)選公司“十佳班組長”、“十大發(fā)明家”、“絕技絕活”和“感動(dòng)滬東中華”先進(jìn)人物，還獲得過上海船舶工業(yè)公司優(yōu)秀黨員、“中船集團(tuán)技術(shù)能手”和“上海市技術(shù)能手”、上海市優(yōu)秀黨員等殊榮。2014年獲得“全國技術(shù)能手”，2015年又榮獲“中船集團(tuán)勞動(dòng)模范”的稱號(hào)。

最近，作為中船集團(tuán)公司勞模宣講團(tuán)成員之一的俞洪昌，在演講臺(tái)上向領(lǐng)導(dǎo)、同事深深地鞠了一躬，感謝中船集團(tuán)給了他這個(gè)夢想成真的機(jī)會(huì)。

面對(duì)眾多的榮譽(yù)，俞洪昌很平和。他對(duì)記者感嘆：“一線工人是創(chuàng)新的基礎(chǔ)，只要腳踏實(shí)地，熱愛本職工作，也能活得精彩，體現(xiàn)出人生的價(jià)值來。”

首創(chuàng)火工工藝技術(shù)

有效解決技術(shù)難題

1982年俞洪昌頂替父親，有幸成為一名造船工人。星移斗轉(zhuǎn)，一把火工槍，一把水龍頭伴他走過了三十三個(gè)春秋，變的是滬東中華從建造幾千噸的貨輪到現(xiàn)在擁有造船界皇冠之稱的LNG船，不變的是俞洪昌對(duì)工作的熱情依舊。

俞洪昌多年前參加了一項(xiàng)重大搶險(xiǎn)工程，公司建造的一艘貨輪在下水時(shí)出現(xiàn)意外，船體外板損壞多達(dá)二十多處，為了把損失降到最小，搶修指揮決定能修復(fù)的決不開刀換板，48小時(shí)必須修復(fù)出塢。領(lǐng)導(dǎo)臨危授命，俞洪昌迅速組織好人手，他努力發(fā)揮火工矯正技術(shù)特長，動(dòng)腦筋想辦法做好搶修工作。為了避免多把加熱槍同時(shí)加熱，使狹小空間溫度急劇升高，產(chǎn)生很大煙塵，對(duì)身體造成極大危害，甚至危及生命。俞洪昌就想辦法自制受力工裝，他制定了安全可靠的施工方案，經(jīng)過兩天兩夜的奮戰(zhàn)，硬是把大大小小20多個(gè)損壞部位在不開刀不換板的情況下成功修復(fù)，把損失減到最小，為緊張的船塢周期贏得時(shí)間。

火工是一門學(xué)無止境的技術(shù)活，為了解決大曲度，多向曲度外板線型加工難到位，加工中易產(chǎn)生筋狀不平和僵塊等缺陷，俞洪昌帶領(lǐng)班組成員利用閑暇時(shí)間，用余料鋼板做試驗(yàn)，通過對(duì)比加熱溫度、水火距和冷卻方法，不斷摸索總結(jié)尋找最佳水火彎板的方法，經(jīng)過不斷研究和改進(jìn)，由他自創(chuàng)的“連體燒法與背燒法的組合使用”有效解決了以上問題;與此同時(shí)，他自創(chuàng)的“反向立體水火加工法”，又解決了大扭曲度外板加工難到位，外表光潔度得不到保證這一難題。另外，他研究的“環(huán)形不間斷水火彎板新方法”可以預(yù)防大曲度艏柱板水火加工中缺陷的產(chǎn)生，特別適用薄型外板的加工;軍品的上層建筑因板薄門窗多，焊接后往往會(huì)產(chǎn)生大的變形，水火矯正易產(chǎn)生筋狀缺陷而難以保證圍壁板的光潔平整度，根據(jù)薄板受熱快，熱影響范圍大，易膨脹鼓起的特點(diǎn)，他創(chuàng)新了“跳躍式點(diǎn)燒法”也取得了很好的矯正效果。

善于思考熱衷創(chuàng)新

推動(dòng)合建轉(zhuǎn)為成果

俞洪昌是工作在一線的普通造船工人，他沒有高學(xué)歷，也沒有聰穎過人之處，但是他愛琢磨，愛思考，心里總是有一個(gè)念頭：我能改變它，我能做得更好！或許正是這樣的一種工作態(tài)度，他的應(yīng)變能力增強(qiáng)了，成功的幾率也就更多了。

俞洪昌勇挑重?fù)?dān)，善于破解生產(chǎn)難題，他憑著一手精湛的船體火工技藝和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，在火工領(lǐng)域不斷探索創(chuàng)新工藝，推廣新技術(shù)。

有一次，20000噸重吊首制船在試航階段，接連艙蓋的重要設(shè)施鱷魚臂在開啟艙蓋時(shí)彎曲變形，船緊急?？啃值軉挝淮a頭，需要快速修復(fù)，俞洪昌接到任務(wù)后快速趕到長興島，在缺少設(shè)備設(shè)施又不能拆下的情況下，他用水火矯正技術(shù)，只用了半天時(shí)間就矯正到位，受到船東好評(píng)。

還有一次，公司建造的多用途貨輪發(fā)生碰撞產(chǎn)生了一個(gè)約2平米左右的“大凹坑”，在這即將交船階段出現(xiàn)這樣的意外需要快速解決，部領(lǐng)導(dǎo)要求俞洪昌在不動(dòng)火、不破壞船體結(jié)構(gòu)的情況下修復(fù)船體，他想辦法自制可移動(dòng)式受力支架，用32T千斤頂做動(dòng)力，采用應(yīng)力分散消除法在不動(dòng)火不損壞油漆的情況下只用了半天時(shí)間就順利把船體板修復(fù)，完好如初。這種冷壓矯正法在以后的多次搶修中解決了大問題。

俞洪昌善于思考，熱衷創(chuàng)新，近年來他提出過多條有價(jià)值的合理化建議，并推動(dòng)合建轉(zhuǎn)化為實(shí)際成果，取得了較為可觀的經(jīng)濟(jì)效益。他提出的“改進(jìn)冷彎機(jī)加工方法”等建議，提高了肋骨鐵樣加工原材料雙倍利用率，節(jié)約了大量能源和材料，直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到人民幣280余萬元;他還走出本班組、本工種與兄弟班組聯(lián)手，通過大家的共同努力，有多項(xiàng)成果獲得公司合理化建議獎(jiǎng)和“講比先進(jìn)”等獎(jiǎng)項(xiàng)，其中“改進(jìn)冷彎機(jī)加工方法”提高肋骨鐵樣加工原材料雙倍“利用率”，僅系列船17300噸多用途的部分分段球扁鋼整料每艘船可節(jié)約19.5噸，共實(shí)施了12艘船，累計(jì)節(jié)約型材整料234噸。

身懷絕技無私奉獻(xiàn)

心系事業(yè)整體進(jìn)取

俞洪昌是一位身懷絕技而又樂于奉獻(xiàn)的火工“老法師”。他經(jīng)常說，“一個(gè)人的力量是有限的，只有一大批人團(tuán)結(jié)起來一塊干才是發(fā)展的硬道理。我是班組長，我意識(shí)到要搞好一個(gè)班組，整體素質(zhì)十分重要，組員的技術(shù)技能出眾更重要?！币虼?，他利用自己的工作經(jīng)驗(yàn)和特長適時(shí)在班組開展一些較為實(shí)用的技術(shù)培訓(xùn)，發(fā)揮好“傳幫帶”作用，進(jìn)一步提升班組成員的整體業(yè)務(wù)水平。

總裝三部加工車間整天跟鋼板打交道，思想上的松懈往往是安全上的最大隱患，俞洪昌作為生產(chǎn)區(qū)域的負(fù)責(zé)人，他清楚自己應(yīng)承擔(dān)起怎樣的責(zé)任。于是，他以身作則，發(fā)揮帶頭作用，每天堅(jiān)持在生產(chǎn)加工區(qū)巡回檢查，對(duì)一些機(jī)械設(shè)備、氧燃?xì)馄Чぞ吖芟禋忾y，他總會(huì)多看一眼，靠近了多聽一聽，關(guān)照組員要多想一點(diǎn)，多防一點(diǎn)。與此同時(shí)，每周一的班組學(xué)習(xí)他總要精心準(zhǔn)備學(xué)習(xí)材料，對(duì)本工種相關(guān)的案例進(jìn)行講解，把防范重點(diǎn)、預(yù)防措施布置到位;還組織大家結(jié)合自己崗位開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，要求每個(gè)組員都能一絲不茍地遵守操作規(guī)程，立于精細(xì)，行于規(guī)范，把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處。

俞洪昌不僅把多年來積累的工作經(jīng)驗(yàn)，一些先進(jìn)的操作法毫無保留地傳授給組員們，幫助組員們提高解決一些生產(chǎn)難題的能力;而且組織大家結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際開展好QC攻關(guān)活動(dòng)，通過活動(dòng)的開展學(xué)習(xí)新技術(shù)，提高技能，達(dá)到提升班組整體實(shí)力。另外，為了培養(yǎng)更多的火工接班人，他還擔(dān)任公司培訓(xùn)中心的兼職教師，利用業(yè)余時(shí)間編寫出“船舶建造培訓(xùn)教材”《火工》一書，積極培養(yǎng)后備技術(shù)人才。近幾年來，俞洪昌已帶出4名高級(jí)工，3名火工技師。在他的帶領(lǐng)下，火工班也連續(xù)10年評(píng)為公司的先進(jìn)班組和標(biāo)兵班組，多次獲得學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建獎(jiǎng)，連續(xù)8年獲得公司QC成果一等獎(jiǎng)和二等獎(jiǎng)。

因?yàn)閴粝氲暮艉埃岷椴龑Ｗ⒂谶m應(yīng)快速發(fā)展、建造高新船舶火工技術(shù)的不斷鉆研，無怨無悔，無私奉獻(xiàn)。春去秋來三十三載，他堅(jiān)守信念，努力攻關(guān)，以心血和汗水譜寫了一曲生命的華章。endprint