基于崗位群能力的高職物流專業(yè)課程體系改革研究

顧曉峰

(1.無錫環(huán)境科學與工程研究中心,江蘇 無錫 214153；2.無錫城市職業(yè)技術學院,江蘇 無錫 214153)

基于崗位群能力的高職物流專業(yè)課程體系改革研究

顧曉峰1,2

(1.無錫環(huán)境科學與工程研究中心,江蘇 無錫 214153；2.無錫城市職業(yè)技術學院,江蘇 無錫 214153)

本文通過問卷對用人單位和畢業(yè)生進行調查,發(fā)現課程體系中存在的問題并提出解決建議,即基于崗位群職業(yè)能力改革課程體系,適應區(qū)域經濟發(fā)展和行業(yè)要求,課程設置與崗位群、核心職業(yè)能力培養(yǎng)相一致,加強實踐環(huán)節(jié)、開發(fā)綜合實訓課程,以技能競賽為指引開發(fā)課程,把職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)貫穿于課程體系改革始終。

崗位能力；課程體系；物流專業(yè)

課程體系是人才培養(yǎng)的總體設計方案和實施載體，它關系到所培養(yǎng)學生的專業(yè)知識結構是否合理，關系到所培養(yǎng)的學生能否為社會所用。為適應區(qū)域經濟發(fā)展需要，在對區(qū)域經濟發(fā)展充分調研、了解人才需求的基礎上，進行人才培養(yǎng)方案的制訂、進行課程體系的改革，是高職院校研究的重要課題。

1　長三角高職物流人才需求分析

1.1長三角高職物流人才需求概況

“國民經濟和社會發(fā)展、十二五、規(guī)劃綱要”明確提出，“要大力發(fā)展現代物流業(yè)，加快建立社會化、專業(yè)化、信息化的現代物流服務體系”，根據“服務業(yè)發(fā)展‘十二五'規(guī)劃”，預計到2017年，中國物流業(yè)增加值將達到5.4萬億元人民幣。長三角地區(qū)是中國城市化程度最高、綜合經濟實力最強的區(qū)域之一，其經濟總量已占全國經濟總量的22.7%。中海、中遠、中外運等物流集團和UPS、FedEx等國際物流巨頭在該地區(qū)均設有基地，這些對長三角地區(qū)的物流人才提出了更高的需求。此外，長三角地區(qū)民營經濟發(fā)達，這些企業(yè)對第三方物流需求也較高，特別是隨著連鎖超市、便利店及電子商務的普及，使倉儲配送人才的需求量越來越龐大。

1.2人才需求結構

筆者經調查問卷及訪談等多種形式調研，得出以下結論：

（1）在人才需求層次方面。其中高職高專層次的物流作業(yè)管理人才需求約68%，本科及以上物流規(guī)劃與決策的管理人才需求約12%，初級及一般操作性的人才需求約20%。可見，高職高專層次是目前物流人才需求最主要的層次。

（2）基本素質要求方面。在調查的理論知識、實際操作能力、計算機操作能力、團隊意識與協調能力、表達能力、溝通協調判斷能力等幾個方面，企業(yè)更注重溝通協調判斷能力和實際操作能力，將調查數據通過矩陣法計算（計算過程省略）得到，各項職業(yè)能力的權重依次為：①實際操作能力；②相關營銷、法律等知識；③專業(yè)基礎理論知識；④團隊合作；⑤溝通、協調、判斷；⑥計算機相關軟件操作。權重越大，說明從事的崗位對該能力的要求越高，設置課程體系時更應注重該能力的培養(yǎng)。

1.3物流崗位群對應職業(yè)能力分析

長三角地區(qū)物流企業(yè)的主要工作崗位有，倉管員、物流營銷員、配送人員、客服人員、運輸業(yè)務員、貨運代理人員等崗位，通過企業(yè)調研和專家咨詢的方式，得到物流專業(yè)崗位群對高職學生的職業(yè)能力要求。具體如下：

1.3.1倉儲管理

（1）工作內容。驗收、分揀、包裝、入庫、在庫管理、補貨、揀貨、流通加工、復核、整倉。

（2）職業(yè)能力及素質要求。熟悉倉庫作業(yè)的基本流程；掌握物料的領用和發(fā)放、物料的養(yǎng)護；熟練運用倉庫管理計算機軟件，對儲存貨物進行相關信息的處理。

1.3.2運輸及配送管理

（1）工作內容。根據客戶要求編制運輸計劃或配送方案，負責聯系物流公司或企業(yè)自有車隊，跟蹤貨物運輸配送信息。確保貨物安全快速地抵達需求點，并控制運輸配送成本。

（2）職業(yè)能力及素質要求。能夠分析需求客戶的地理分布情況；熟悉各種運輸方式的屬性、運輸車輛的特性；掌握車隊資源，可進行物流運輸和配送的優(yōu)化調度；熟練使用相關信息系統(tǒng)或物流軟件。

1.3.3客戶服務

（1）工作內容。能處理客戶糾紛；協調客戶與企業(yè)關系；與相關部門進行溝通，對問題處理的情況進行記錄、反饋和總結。

（1）職業(yè)能力及素質要求。了解客戶管理的知識，知曉商務禮儀；能夠對異常客戶訂單的執(zhí)行流程進行分析，發(fā)現問題并及時協調和處理；熟悉企業(yè)物流的整體運作流程；具有良好的溝通和協調能力。

1.3.4物流營銷

（1）工作內容。市場調查，發(fā)掘客戶，與客戶建立溝通渠道，掌握客戶需求；與客戶進行商務談判，簽訂物流服務合同。

（2）職業(yè)能力及素質要求。熟悉客戶的業(yè)務；懂經濟法律知識，能利用合同條款保護公司的利益；具有良好的語言表達能力、寫作能力；掌握商務談判技巧，能與客戶進行有效地溝通。

2　高職物流專業(yè)課程體系設置情況

2.1課程設置情況

課程體系包括公共課（通識課）、職業(yè)基礎課和職業(yè)技術課。公共課（通識課）由學院統(tǒng)一安排，在此不做討論。以我院2013級物流管理專業(yè)教學計劃為例，課程體系中職業(yè)基礎包括物流管理概論、基礎會計、電子商務概論、統(tǒng)計學基礎、經濟法與物流法規(guī)、運籌學、商品學、客戶關系管理、市場營銷、物流經濟地理，職業(yè)技術課包括物流企業(yè)管理、物流運輸管理、物流采購管理、國貿理論與實務、物流專業(yè)英語、供應鏈管理、物流成本管理、倉儲與配送管理、國際貨運代理、物流信息技術。

2.2對課程開設情況調研的結果

根據教學計劃制作課程設置情況的調查問卷，對用人單位及物流畢業(yè)生進行調查訪談，共得到用人單位有效問卷30份，畢業(yè)生有效問卷80份。要求用人單位和畢業(yè)生選擇與實際工作相關度大的課程，從開設課程認同情況結果顯示，百分比由高到低依次為倉儲管理、市場營銷、物流信息技術、物流運輸管理、供應鏈管理。

2.3原課程設置存在的問題

原課程設置特點表現為學科本位，課程模式基本還停留在概念層面，追求理論知識的完整性、系統(tǒng)性，輕視理論知識的實用性。實踐環(huán)節(jié)薄弱，實踐教學內容的選擇過于寬泛，實踐教學課時比例不高，開設的課程中有些內容重復，有些內容與實際脫節(jié)。同時調查發(fā)現，存在一些與崗位需求能力關聯度不高的課程，一些課程理論性過強、難度過大，與用人單位實際需求之間不匹配，不能滿足技能型人才的培養(yǎng)要求。

3　構建基于職業(yè)崗位能力的高職物流專業(yè)課程體系

3.1調整課程設置，與崗位群職業(yè)能力培養(yǎng)相適應

高職院校物流管理專業(yè)，應以區(qū)域經濟發(fā)展要求、行業(yè)特色為依據，基于“知識、能力、素質要求與職業(yè)崗位相匹配”的理念，進行專業(yè)課程體系的改革，強化核心課程，使培養(yǎng)出的畢業(yè)生能滿足本地區(qū)的市場需求。通過對課程體系綜合評價結果的分析，有相當數量的調查對象認為，基礎理論知識開設的課程數目偏多，應對這部分課程進行壓縮，同時對拓展課程進行調整，把課程體系分為三大模塊，即專業(yè)知識模塊、素質拓展模塊和實踐訓練模塊。改進后的課程體系按課程模塊設置如下：

（1）專業(yè)知識模塊。物流基礎、倉儲與配送管理、管理學基礎、物流運輸管理、運籌學、供應鏈管理、商品學、市場營銷、運籌學、物流采購管理、物流信息技術、國際貨運代理實務；培養(yǎng)能力及素質。掌握倉儲、運輸、物流營銷、客戶服務、貨運代理等專門技術能力，具有學習能力，完成倉儲、運輸等崗位任務的工作能力，創(chuàng)新思維和意識。

（2）素質拓展模塊。物流經濟地理、商務談判、外貿單證實務、文獻檢索、商務禮儀、公共關系、物流客戶服務、物流英語、國際貿易實務，培養(yǎng)能力及素質。團隊合作精神、良好的溝通談判能力、理解他人和服務他人的能力、理解性閱讀和積極學習的能力。

（3）實踐訓練模塊。倉儲管理課程設計、物流采購管理課程設計、物流軟件操作實訓、倉儲作業(yè)實訓、貨運代理實訓、企業(yè)經營對抗實訓、商務談判訓練、網店推廣實戰(zhàn)；培養(yǎng)能力及素質。物流各環(huán)節(jié)業(yè)務操作、處理能力及相關崗位的專項能力。

3.2加強實踐環(huán)節(jié)，開發(fā)綜合實訓課程

從目前開設的課程來看，理論課的課時比例仍然偏高，應提高實踐課時的比例。綜合實訓課程是理論教學與實踐訓練相融合的課程，通過綜合實訓培養(yǎng)學生完成工作任務的能力，所以應以工作任務為導向，實行項目化教學。綜合實訓課程要求較高，可利用行業(yè)、企業(yè)的資源，由校內專任教師與校外企業(yè)專家共同合作完成。例如，根據倉儲配送中心相應崗位的基本操作技能要求，可以設計5個實訓項目，包括物流設備的認知與使用、倉儲管理系統(tǒng)的使用、入庫作業(yè)流程訓練、出庫作業(yè)流程訓練、分崗位綜合訓練，并根據實訓內容的多少分別安排相應的課時。通過以上實訓項目的學習，可以讓學生的實踐能力和基本操作技能得到提高，主要體現在：①從事信息員崗位工作，可利用倉儲管理系統(tǒng)軟件，生成入庫單與出庫單；②從事質檢員崗位工作，可進行入庫驗收與出庫復核作業(yè)，學會對零散貨物進行裝箱及封箱作業(yè)；③從事倉管員崗位工作，會使用手持終端進行組盤作業(yè)，利用手動搬運車搬運貨物；④從事分揀員崗位工作，會使用電子標簽系統(tǒng)進行分揀作業(yè)。

3.3以技能競賽為指引，開發(fā)課程

物流技能競賽本身緊扣市場，在對行業(yè)需求深度調研的基礎上，制訂比賽項目及評分標準，競賽內容與崗位需求吻合度高，能準確反映市場對物流畢業(yè)生的需求。因此，以技能競賽為依托，校企雙方共同開發(fā)課程，有利于高職院校瞄準市場變化，貼近企業(yè)需求，從根本上解決培養(yǎng)目標與市場脫節(jié)的問題，提升畢業(yè)生的就業(yè)競爭力，實現“零距離”就業(yè)。在人才培養(yǎng)方案的制訂及課程體系的改革中，應嵌入技能競賽的項目或內容。

3.4職業(yè)素養(yǎng)、可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)貫穿始終

為適應中小型企業(yè)員工分工粗略、職能綜合、流動性強的需要，專業(yè)定位中不僅要重視職業(yè)技能要求，也要充分重視職業(yè)素養(yǎng)的要求。包括吃苦耐勞精神、團隊合作精神和愛崗敬業(yè)精神，這些都是員工職業(yè)素養(yǎng)中最重要的內容。在對企業(yè)調研時發(fā)現，大多數企業(yè)把對員工的溝通能力、協調能力和團隊合作精神，放在比專業(yè)技能更優(yōu)先的地位。因此，合理地增加物流管理專業(yè)類課程的設置就顯得非常必要，雖然在拓展模塊中有所體現，但還不夠。除此之外，較高的職業(yè)素養(yǎng)還包括，誠實的品質、嚴格的紀律、良好的心理素質、較強的創(chuàng)新能力和執(zhí)行能力等。職業(yè)素養(yǎng)不僅要依靠人文課的學習，更要求教師在專業(yè)課程的教學中，幫助學生樹立良好的職業(yè)意識和行為規(guī)范，最終形成良好的職業(yè)思維方式和職業(yè)習慣。

主要參考文獻

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［2］林小芳，薛水明.核心競爭力培養(yǎng)的高職課程體系改革研究［J］.物流技術，2013（9）.

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10.3969/j.issn.1673-0194.2015.11.140

G712

A

1673-0194（2015）11-0241-03

2015-04-10

江蘇省教育科學“十二五”規(guī)劃課題（c-b/2013/03/001）。